[發明專利]運載罐

在審

• 申請號: 201610134188.8
• 申請日: 2016-03-09
• 公開（公告）號: CN105668238A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 胡建軍
• 申請（專利權）人: 胡建軍
• 主分類號: B65G51/04
• 分類號: B65G51/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢強

技術領域

本發明涉及氣動管道物流運輸時所用設備的技術領域，尤其是涉及運載罐。

背景技術

氣動管道物料系統主要應用在銀行、醫院、飯店、行政中心等行業，其主要作用是 實現兩個位置之間的物料傳輸，這樣就可以省去人工搬運的工序，從而提高物料傳輸的效 率，同時還可以節省人工成本。隨著氣動管道物流系統的應用越來越廣泛，使用者對其物料 的傳輸能力的要求也越來越高，事實上，如何提高氣動管道物流系統的能力已經是非常迫 切的要求。

現有技術中，通常通過串聯多個承載體來提高整個運載體的容積，從而提高氣動 管道物流系統的一次運輸能力；但是，在對多個承載進行裝卸時，需要工人依次打開和關閉 每個運載體來完成整個承載體的裝卸工作，這就會大大降低氣動管道物流系統的運輸效 率；而大流量管道運輸除了提高物料承載體的容積外，提高承載體快裝快卸的能力也是非 常重要的。

發明內容

本發明的目的在于提供運載罐，以解決現有技術中存在的需要人工依次分別打開 和關閉串聯的多個承載體，才能完成整個運載體的裝卸作業，而上述操作，會大大降低氣動 管道物流系統的運輸效率的技術問題。

本發明提供的一種運載罐，包括：多個罐體，每個所述罐體上均設置有罐門，相鄰 的兩個所述罐門之間通過第一連接部連接；所述罐門與所述罐體轉動連接，且多個所述罐 門和所述第一連接部均能夠同步轉動。

進一步，所述罐體和所述罐門均為圓弧狀的殼體，所述罐門繞著所述罐體的長度 方向上的中心線轉動。

進一步，所述罐體的弧度和所述罐門的弧度總和大于360度。

進一步，所述第一連接部為萬向節。

進一步，所述罐體和所述罐門的端面上分別設置有第一法蘭和第二法蘭，所述第 一連接部與所述第二法蘭連接；且所述第一連接部和所述第二法蘭均能夠相對所述第一法 蘭轉動。

進一步，還包括止動孔、止動槽、止動球和彈性件；所述止動孔設置在所述第一法 蘭上，所述止動槽設置在所述第二法蘭上；

所述彈性件的一端與所述止動孔的底面連接，另一端與所述止動球連接，所述止 動球抵設在所述止動槽內。

進一步，所述罐體的外側壁上套設有減磨圈。

進一步，位于所述運載罐兩端的其中一個所述罐門的端面上設置有第二連接部， 所述第一連接部設置在該罐門的另一個端面上；所述第二連接部用于與驅動機構連接，所 述驅動機構用于使該罐門轉動。

進一步，位于所述運載罐兩端的另一個所述罐門的端面上設置有動力活塞，所述 第一連接部設置在該罐門的另一個端面上。

進一步，所述動力活塞上套設有密封圈。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：

本發明提供的運載罐，包括：多個罐體和與對應的罐體轉動連接的罐門，且相鄰的 兩個罐門通過第一連接部連接，并且多個罐門能夠同步轉動；采用上述結構，在進行裝卸作 業時，轉動其中一個罐門，就能夠同時打開或者關閉所有的罐體開口，這就能夠有效簡化工 人裝卸作業的操作程序，從而提高運載罐快裝快卸的能力，進一步提升了氣動管道物流系 統的運輸效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體 實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的 附圖是本發明的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前 提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的運載罐的主視圖；

圖2為圖1所示的運載罐中A處的放大圖；

圖3為圖1所示的運載罐的罐門處在開啟狀態的示意圖；

圖4為圖1所示的運載罐的罐門處在關閉狀態的示意圖。

附圖標記：

1-罐體；2-罐門；3-第一連接部

4-第一法蘭5-第二法蘭6-軸承

7-止動球8-彈性件9-第二連接部

10-動力活塞11-密封圈12-減磨圈

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施 例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術 人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。