[發(fā)明專利]齒輪臺(tái)板螺桿攝像輪子轉(zhuǎn)角夾具鈦合金玻璃檢測(cè)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610132443.5
• 申請(qǐng)日: 2016-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN105758741A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳丹青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海雄杰機(jī)電研發(fā)工作室
• 主分類號(hào): G01N3/307
• 分類號(hào): G01N3/307
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋼化玻璃測(cè)試檢驗(yàn)設(shè)備，尤其涉及配帶工業(yè)攝像機(jī)的測(cè)試檢驗(yàn)裝置替代人工操作的齒輪臺(tái)板螺桿攝像輪子轉(zhuǎn)角夾具鈦合金玻璃檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)

G0rd0nGaileG于1996年曾發(fā)表文章《Aut0matedGlassFragmentati0nAnalysis》，對(duì)玻璃碎片的檢測(cè)算法進(jìn)行了探討，該文獻(xiàn)涉及到兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：(1)圖像獲取技術(shù)。在一張玻璃碎片成像的感光紙下方，從兩個(gè)不同角度分別施加光源，各采集到一幅碎片縫隙線影子的原始數(shù)字圖像。這樣，由于使用了不同角度的光源，采集到的兩幅圖像肯定有所差異。其中一幅圖像中由于光照原因產(chǎn)生不明顯縫隙線的位置，在另外一幅圖像中有可能比較明顯。因此，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候把兩幅圖像合并起來(lái)，縫隙線不連續(xù)的現(xiàn)象會(huì)得到改善。(2)圖像分割算法。分割過(guò)程包括以下幾步：預(yù)處理去除兩幅原始圖像中由玻璃中的灰塵或者是縫隙線邊緣反光引起的特別亮的或特別暗的噪聲；進(jìn)行獨(dú)立的縫隙線檢測(cè)，兩幅圖像合并成一幅完整的縫隙線的圖像，提取縫隙線，最后進(jìn)行碎片識(shí)別。J.Hayw00d、J.W.V.Miller等人研制出一個(gè)玻璃碎片自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，在1998年發(fā)表文章《Aut0matedC0untingSystemF0rtheECEFragmagmentati0nTest》。其識(shí)別方法可描述為：待統(tǒng)計(jì)塊數(shù)的碎片區(qū)域在感光紙上人為地予以標(biāo)注，掃描儀掃描，得到數(shù)字圖像。后續(xù)處理是基于掃描圖像進(jìn)行的，圖像處理步驟包括：補(bǔ)償不均勻的光照，減少噪聲，確定縫隙線。在統(tǒng)計(jì)塊數(shù)之前，使用了一種特殊的恢復(fù)算法來(lái)填充“丟失”的縫隙線。該系統(tǒng)能識(shí)別并統(tǒng)計(jì)出標(biāo)注區(qū)域內(nèi)的碎片的數(shù)量。

從2003年5月1日起，我國(guó)對(duì)汽車、火車、建筑上所用的安全玻璃實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn)制度，未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書和未施加中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的安全玻璃產(chǎn)品不得出廠、進(jìn)口和銷售。中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枺?009203050079,鋼化玻璃落球試驗(yàn)臺(tái),為解決鋼化玻璃在作實(shí)驗(yàn)時(shí)，會(huì)造成玻璃碎片到處飛濺，采用支撐框箱的辦法，雖然能有效收集玻璃碎片，但不方便玻璃碎片的讀數(shù)，而且連續(xù)做多片鋼化玻璃的安裝效率較低。

特別是在汽車等特殊領(lǐng)域的玻璃應(yīng)用中，一個(gè)設(shè)計(jì)完善的檢具是決定一款玻璃產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的一個(gè)很重要的因素。由于現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)的多樣性，相應(yīng)的車上的玻璃也日趨復(fù)雜，玻璃外形上往往不是正方形或者矩形，呈現(xiàn)平行四邊形或者梯形的玻璃比比皆是，以往對(duì)于這類不規(guī)則四邊形玻璃的檢測(cè)，沒(méi)有統(tǒng)一的固定夾板，只能用透明膠帶紙或其他方式約束玻璃周邊，或在鋼化玻璃上覆蓋一層薄膜，以防止玻璃碎片濺開。同時(shí)膠帶也有被鋼化玻璃炸裂力量崩開的可能性，導(dǎo)致操作人員受傷，因此，對(duì)鋼化玻璃碎片試驗(yàn)裝置的改進(jìn)是十分必要的。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明在整體機(jī)架上安裝螺桿升降工業(yè)攝像機(jī)，結(jié)合齒輪翻轉(zhuǎn)測(cè)試臺(tái)板，配備螺紋鎖銷緊固，特別是還配置了輪子轉(zhuǎn)角夾板組件和氣缸沖擊器，對(duì)夾板部分進(jìn)行同平面可轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同形狀尺寸四邊形的鋼化玻璃，可以共用一種檢驗(yàn)測(cè)試裝置來(lái)做鋼化玻璃碎片試驗(yàn)，具體如下：

齒輪臺(tái)板螺桿攝像輪子轉(zhuǎn)角夾具鈦合金玻璃檢測(cè)設(shè)備，整體機(jī)架包括支撐側(cè)板、后剪力板、底部窄板以及四根上圓立柱，兩側(cè)的支撐側(cè)板上分別固定著所述的兩根上圓立柱，四根上圓立柱上端都固定有立柱端頭，四只立柱端頭分別固定有兩根橫向水平桿和兩根縱向水平桿；

兩側(cè)所述的支撐側(cè)板上平面分別都固定有臺(tái)板支座和鎖銷支座；測(cè)試臺(tái)板兩側(cè)有臺(tái)板轉(zhuǎn)軸，兩側(cè)的臺(tái)板轉(zhuǎn)軸分別可旋轉(zhuǎn)固定在臺(tái)板支座內(nèi)，所述的后剪力板上部位有后板上平面，后板上平面托住測(cè)試臺(tái)板后下平面；

所述的測(cè)試臺(tái)板兩側(cè)垂直面上有鎖銷定位孔，所述的鎖銷支座內(nèi)孔螺紋與螺柱鎖銷外螺紋相配合，兩側(cè)的螺柱鎖銷端頭有圓柱球頭，圓柱球頭可進(jìn)入所述的鎖銷定位孔中，將所述的測(cè)試臺(tái)板與兩側(cè)所述的支撐側(cè)板相固定；作為改進(jìn)：

一側(cè)的臺(tái)板轉(zhuǎn)軸上還固定有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪配合著手動(dòng)齒輪，手動(dòng)齒輪可旋轉(zhuǎn)固定在手動(dòng)輪軸上，手動(dòng)輪軸內(nèi)端有輪軸法蘭，輪軸法蘭固定在相對(duì)應(yīng)的支撐側(cè)板外側(cè)面上，手動(dòng)輪軸外端有軸用卡簧，軸用卡簧擋在所述的手動(dòng)輪軸外側(cè)面，手動(dòng)齒輪外側(cè)面上有手輪臺(tái)階圓，手輪臺(tái)階圓上固定連接有手輪橫桿，手輪橫桿外端還有手輪搖手柄；

一側(cè)所述的臺(tái)板轉(zhuǎn)軸外端上有轉(zhuǎn)軸齒輪段和轉(zhuǎn)軸螺紋，轉(zhuǎn)軸齒輪段上有轉(zhuǎn)軸鍵槽，轉(zhuǎn)軸鍵槽內(nèi)配有轉(zhuǎn)輪平鍵，轉(zhuǎn)軸齒輪段上固定有傳動(dòng)齒輪；