[發明專利]一種可調心聯軸器

有效

• 申請號: 201610131977.6
• 申請日: 2016-03-09
• 公開（公告）號: CN105570327B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 徐靜;陳婷;呂巖峰;黃文攀
• 申請（專利權）人: 邁安德集團有限公司
• 主分類號: F16D3/10
• 分類號: F16D3/10
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 任利國

技術領域

本發明涉及一種聯軸器，特別涉及一種可調心聯軸器，屬于傳動機構技術領域。

背景技術

糧食、豆粕等物料通常置于筒倉中長期儲存，筒倉的底部設有輸出物料的出倉機。筒倉的出料口位于筒倉的底部中心，出倉機的主軸系統包括減速機、聯軸器、絞龍軸和尾端軸承，減速機位于筒倉的軸線上，減速機輸出軸通過聯軸器與絞龍軸的驅動端相連接，絞龍軸的外端頭通過尾端軸承支撐在圓形導軌上。出料時，減速機通過聯軸器驅動絞龍軸轉動，絞龍軸將物料向位于中心的筒倉出料口輸送，絞龍軸在自轉的同時還繞筒倉的軸線公轉，使整個底部圓周上的物料均得以向筒倉出料口輸送。為保證出料通暢且使出料徹底，出倉機聯軸器的外徑要與絞龍軸的連接件外徑幾乎相等，且出倉機聯軸器的下方不能設任何支撐件以免對物料形成阻滯。

由于筒倉的直徑較大，絞龍軸的長度較長，安裝時與聯軸器的同軸度調節困難，絞龍軸的自重及上方物料的重量使絞龍軸會產生彎曲變形，需要聯軸器能承受很大的徑向力并具有一定的調心能力，絞龍軸的尾端軸承也同時需要調心和沿軸線方向的來回移動。絞龍軸在推動物料的同時，物料給絞龍軸施加很大的反作用力，絞龍軸在正常運行時只承受單向的徑向力和軸向力。但是一旦筒倉內發生物料結塊，絞龍軸容易被物料抱死導致無法正常啟動，此時需要反轉絞龍軸使物料松散。出倉機所用的減速機為可承受雙向軸向力的定制減速機。

由于現有技術中的出倉機聯軸器無法承受反轉產生的反向軸向力，只能將筒倉的倉頂掀開，需要花半個月到一個月的時間將筒倉里的物料清理干凈，然右才能重新啟動絞龍軸，費時費力。

發明內容

本發明的目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種可調心聯軸器，結構緊湊，可以滿足出倉機的工作環境，且安裝方便，承載能力強。

為解決以上技術問題，本發明的一種可調心聯軸器，包括絞龍連接件、減速機輸出軸、左連接套和右連接套，所述左連接套的左端外周設有左連接套法蘭，所述左連接套法蘭與所述絞龍連接件的右端通過左連接套螺釘固定連接，所述左連接套的右端外周設有外鼓形齒，所述右連接套的內壁設有內鼓形齒，所述內鼓形齒與所述外鼓形齒相嚙合，所述右連接套的右端面外圓周與所述減速機輸出軸的外圓周通過右連接套螺釘固定連接。

相對于現有技術，本發明取得了以下有益效果：絞龍連接件與左連接套剛性連接，右連接套與減速機輸出軸剛性連接，且整個聯軸器的外形尺寸小，可以保證物料的暢通，避免對物料形成阻礙；左連接套臺階的外鼓形齒與右連接套的內鼓形齒相嚙合，保證可靠傳遞扭矩的前提下，具有一定的調心功能。在一定范圍內可以補償絞龍連接件與減速機輸出軸之間的同軸度偏差，可以適應絞龍軸自重大及筒倉中物料重量大的環境。左連接套法蘭與外鼓形齒左端面之間的空間便于左連接套螺釘的安裝。

作為本發明的改進，所述左連接套的內腔設有自左向右依次貫通且孔徑逐步縮小的光孔、螺紋孔、軸承孔和中心孔，所述減速機輸出軸的左端面中心連接有向左伸出且與減速機輸出軸共軸線的芯軸，所述芯軸從所述左連接套的中心孔向左插入所述左連接套的內腔，所述芯軸的軸肩處安裝有中關節軸承，所述中關節軸承上對稱安裝有與中關節軸承相配合的左角軸承和右角軸承，所述左角軸承和右角軸承的外周與所述左連接套的軸承孔過渡配合，所述右角軸承的右端面抵靠在左連接套軸承孔的內臺階上；所述左連接套的螺紋孔處旋接有壓蓋，所述壓蓋為左端封閉且右端開口的中空結構，所述壓蓋的右端口抵靠在所述左角軸承的左端面上；所述芯軸的左端頭旋接有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母位于所述壓蓋的內腔且鎖緊螺母的右端面壓在所述中關節軸承的左端面上。

左連接套內腔的光孔、螺紋孔、軸承孔和中心孔孔徑逐步縮小，易于加工和裝配；右連接套與減速機輸出軸固定連接的同時，減速機輸出軸的芯軸通過中關節軸承與左角軸承和右角軸承的配合與左連接套撓性連接，中關節軸承與左角軸承和右角軸承具有很大的負荷能力，既可以承載很大的徑向載荷，又可以承載雙向的軸向載荷，并直接作用在芯軸上方，穩定可靠；鎖緊螺母和芯軸的臺階對中關節軸承進行軸向定位；左連接套軸承孔的內臺階和壓蓋的右端口對左角軸承和右角軸承進行軸向定位，壓蓋通過螺紋與左連接套的螺紋孔固定連接，使得左角軸承和右角軸承可以傳遞雙向載荷；鎖緊螺母位于壓蓋的內腔結構十分緊湊。

當絞龍連接件受到向左的軸向力時，絞龍連接件向左拉動左連接套，左連接套右端的軸承孔臺階向左拉動右角軸承，右角軸承向左拉動中關節軸承，中中關節軸承通過鎖緊螺母拉動芯軸，即實現了向左的載荷向減速機輸出軸的傳遞。