[發明專利]一種可連接超長錨桿

在審

• 申請號: 201610131472.X
• 申請日: 2016-03-08
• 公開（公告）號: CN105649664A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 劉萬榮;范浩
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種可連接超長錨桿，特別涉及一種應用于煤巖體巷道支護的可連接超長錨 桿。

背景技術

錨桿在煤礦巷道支護中廣泛應用，目前我國錨桿長度一般不超過3.0m。當巷道頂板破碎 厚度較大時，原來的短錨桿滿足不了支護要求，容易出現冒頂事故。井下巷道的高度一般在 2～3m，4～5m的錨桿由于巷道空間的限制無法施工，只能采用錨索對頂板進行控制。但是， 錨索的延伸率低，巷道變形較大時很容易失效。而長錨桿的延伸率比錨索大，既有錨固深度 大、承載能力高的優點，又能通過不斷延伸桿體來釋放部分圍巖載荷，可有效維護巷道穩定。

發明內容

本發明的目的是提供一種易于安裝的可連接超長錨桿，解決目前煤礦巷道由于空間不足 不能使用長錨桿的問題。

本發明公開的可連接超長錨桿，由鋼桿體Ⅰ、鋼桿體Ⅱ、連接裝置和錨具組成，鋼桿體 Ⅰ和鋼桿體Ⅱ之間設置一個連接裝置，通過連接裝置可以將鋼桿體Ⅰ和鋼桿體Ⅱ連接起來， 由于鋼桿體可以連接和拆卸，所以錨桿長度不受巷道空間的限制。

優選地，鋼桿體Ⅰ包括第一連接頭和第二連接頭，第一連接頭外面有外螺紋，第二連接 頭里面有內螺紋；

優選地，鋼桿體Ⅱ包括第一連接頭和第二連接頭，第一連接頭外面有外螺紋，第二連接 頭與錨具相連；

優選地，連接裝置由鋼桿體Ⅰ的第二連接頭和鋼桿體Ⅱ的第一連接頭組成；

優選地，連接裝置由鋼桿體Ⅰ的第二連接頭和鋼桿體Ⅰ的第一連接頭組成；

優選地，鋼桿體直徑為22～25mm，外螺紋段長30～50mm，且與鋼桿體內螺紋規格匹配， 保證桿體之間連接可靠。

本發明與現有技術相比具有明顯的優勢是：該錨桿既具有錨固深度大、承載能力高的優 點，又具有延伸率高的特點。錨桿可以根據巷道實際情況進行增加和減小錨桿尺寸，達到穩 定支護的效果。與普通錨桿相比，它的長度大，不受巷道空間的限制；與錨索相比，延伸率 高，可有效維護巷道穩定，具有廣泛的實用性。

附圖說明

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1是本發明公開的可連接超長錨桿的結構示意圖。

圖2是鋼桿體Ⅰ結構示意圖。

圖3是鋼桿體Ⅱ結構示意圖

圖中：1-鋼桿體Ⅰ；2-鋼桿體Ⅱ；3-連接裝置；4-錨具；5-鋼桿體Ⅰ第一連接頭外螺紋； 6-鋼桿體Ⅰ第二連接頭內螺紋；7-鋼桿體Ⅱ第一連接頭外螺紋。

具體實施方式

本發明公開的一種超長錨桿，由鋼桿體Ⅰ、鋼桿體Ⅱ、連接裝置和錨具組成，鋼桿體Ⅰ 和鋼桿體Ⅱ之間設置一個連接裝置，通過連接裝置可以將鋼桿體Ⅰ和鋼桿體Ⅱ連接起來。

圖1為本發明公開的可連接超長錨桿的結構示意圖，由鋼桿體Ⅰ(1)、鋼桿體Ⅱ(2)、 連接裝置(3)和錨具(4)組成，鋼桿體Ⅰ(1)和鋼桿體Ⅱ(2)之間設置一個連接裝置(3)， 通過連接裝置(3)可以將鋼桿體Ⅰ(1)和鋼桿體Ⅱ(2)連接起來。鋼桿體Ⅰ(1)包括第 一連接頭和第二連接頭，第一連接頭外面有外螺紋，第二連接頭里面有內螺紋。鋼桿體Ⅱ(2) 包括第一連接頭和第二連接頭，第一連接頭外面有外螺紋，第二連接頭與錨具(4)相連。鋼 桿體直徑為22～25mm，外螺紋段長30～50mm，且與鋼桿體內螺紋規格匹配，保證桿體之間 連接可靠。

在煤礦井下當巷道頂板破碎厚度較大時，為防止出現冒頂事故，需要采用超長錨桿進行 支護。在現場施工時先用錨桿鉆機打好鉆孔，利用現場的安裝機具往鉆孔里塞錨桿桿體Ⅰ， 然后再連接上錨桿桿體Ⅱ，接著再往鉆孔內注入錨固劑，最后鎖上錨具。同時可以根據實際 的巷道破壞情況增加錨桿桿體Ⅰ的數量，以達到超長錨固的效果。該錨桿現場施工方便，并 且錨固深度大、承載能力高，而且有一定的延伸率，真正實現了有效控制巷道變形的目的。