[發(fā)明專利]一種鋁合金汽車底盤鑄件金屬型低壓鑄造成型用保壓后快速增壓方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610131443.3
• 申請(qǐng)日: 2016-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN105598418B
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張花蕊;張虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京航空航天大學(xué)
• 主分類號(hào): B22D18/04
• 分類號(hào): B22D18/04
• 代理公司: 北京永創(chuàng)新實(shí)專利事務(wù)所11121
• 代理人: 李有浩

1.一種鋁合金汽車底盤鑄件金屬型低壓鑄造成型用保壓后快速增壓方法，所述鋁合金汽車底盤鑄件金屬型低壓鑄造至少包括有升液階段、充型階段、結(jié)晶增壓階段、結(jié)晶保壓階段和卸壓階段；其特征在于：

所述鋁合金汽車底盤鑄件是指轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂、副車架或者輪轂支架；

在凝固過程中，遠(yuǎn)離澆口的較薄部位先凝固，然后逐漸向澆口部位順序凝固；根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和凝固順序，設(shè)定多個(gè)特征部位，即選擇距離澆口最遠(yuǎn)的端部薄壁處為特征部位A，選擇距離澆口次遠(yuǎn)的壁厚突變處為特征部位B，選擇距離澆口較近的壁厚突變處為特征部位C，選擇澆口中心為特征部位D；

根據(jù)特征部位的凝固順序在結(jié)晶保壓階段與卸壓階段之間增加了保壓后快速增壓階段；

步驟一，升液階段；

調(diào)節(jié)升液階段的壓力為15～21kPa，升液速度為1.8～2.0kPa/s；

步驟二，充型階段；

調(diào)節(jié)充型階段的充型壓力為25～35kPa，充型速度為0.4～1.0kPa/s，使鋁液從澆口進(jìn)入型腔，直至將型腔全部充滿；

步驟三，結(jié)晶增壓階段；

經(jīng)步驟二后使鋁液完全充滿鑄型后，在5～7s快速增加壓力至80～100kPa；

步驟四，結(jié)晶保壓階段；

在增壓壓力達(dá)到80～100kPa后，進(jìn)入結(jié)晶保壓階段；

步驟五，保壓后快速增壓階段；

(A)特征部位A開始凝固時(shí)，開始增大結(jié)晶保壓壓力到150～1000kPa，增壓速度為10～40kPa/s；

(B)特征部位B開始凝固；

(C)特征部位C開始凝固；

(D)特征部位D凝固結(jié)束后，繼續(xù)保壓10～60s；

步驟六，卸壓放氣階段；

經(jīng)步驟五后，待鋁合金汽車底盤鑄件凝固完畢，解除保溫爐內(nèi)的氣體壓力，使升液管和澆道口未凝固的鋁液流回到保溫爐中。