[發明專利]輪胎自動充氣補胎裝置及其方法在審
| 申請號: | 201610131254.6 | 申請日: | 2016-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN105751536A | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 趙海彬;趙海濤 | 申請(專利權)人: | 趙海彬;趙海濤 |
| 主分類號: | B29C73/00 | 分類號: | B29C73/00;B60S5/04 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐紉蘭;曾丹 |
| 地址: | 214421 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 自動 充氣 補胎 裝置 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種輪胎自動充氣補胎裝置及其方法。屬于車輛技術領域。
背景技術
現有車輛的輪胎被硬物刺穿后,一般的流程是:1、用千斤頂將車輛頂起;2、將輪胎拆下;3、將輪胎的軋釘取出;4、外補膠條或熱補或冷補或打蘑菇釘進行補胎;5、充氣并檢查漏點;6、裝回輪胎。
上述常規的補胎方法,不適用于緊急情況的充氣補胎,特別地,在軍用車輛上,為了保持行軍速度,需要短時間內實現充氣補胎,因此常規的補胎裝置和方法并不適用。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足,提供了一種輪胎自動充氣補胎裝置及其方法,能對被硬物刺穿的輪胎實現快速充氣補胎,不影響正常駕駛。
本發明的目的是這樣實現的:
一種輪胎自動充氣補胎裝置及其方法,其特點是:所述輪胎自動充氣補胎裝置包括充氣裝置、高壓鋁罐開關總成、高壓氣管和扳手組件,所述充氣裝置與高壓鋁罐開關總成通過高壓氣管連接,充氣裝置包括三通接頭,三通接頭的進氣端與高壓氣管連接,所述進氣端上設置有外凸緣,三通接頭的出氣端與氣門嘴相連,三通接頭的氣門芯端內設置有備用氣門芯,氣門芯端外設置有接頭保護帽。
本發明一種輪胎自動充氣補胎裝置,其扳手組件包括扳手和充氣接頭,在擰開氣門芯和擰入氣門芯時,將充氣接頭套設在扳手上使用,所述扳手的上部呈臺階狀,扳手的上端設置有膠帽,扳手的中部設置有支撐蓋,支撐蓋與充氣接頭的上端配合,所述充氣接頭的上端用于連接高壓氣管,充氣接頭上設置有開關,充氣接頭的底部設置有與氣門芯配合的凹槽。
本發明一種輪胎自動充氣補胎裝置,其高壓鋁罐開關總成包括高壓鋁罐、上手柄、下手柄、芯閥開關、閥體、壓簧螺母、壓簧、保險銷和手柄銷,高壓氣管與閥體相連,所述上手柄與下手柄通過手柄銷連接,下手柄設置在閥體上,上手柄與下手柄的接合處還設置有保險銷,上手柄與芯閥開關的上端連接,閥體與壓簧螺母的上端連接,壓簧螺母的下端與高壓鋁罐連接,壓簧設置在壓簧螺母內,壓簧的上端與芯閥開關的下端連接。
本發明一種輪胎自動充氣補胎方法,其特點是:所述補胎方法包括以下步驟:
步驟一、先擰掉輪胎氣門嘴上的防護帽,然后將充氣接頭套在扳手上,擰出氣門嘴里的氣門芯;
步驟二、將扳手拔出,充氣接頭的上端連接高壓氣管,下端連接三通接頭的進氣端,將三通接頭的出氣端擰到氣門嘴上;
步驟三、搖動高壓鋁罐數次,打開保險銷,捏緊上下手柄開始充氣;
步驟四、充氣完成后,拔掉接頭保護帽,再將扳手將備用氣門芯頂出并擰入氣門嘴,擰緊后擰下三通接頭使其與氣門嘴脫離,完成充補。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
本發明一種輪胎自動充氣補胎裝置及其方法,能對被硬物刺穿的輪胎實現快速充氣補胎,不影響正常駕駛。
附圖說明
圖1為本發明一種輪胎自動充氣補胎裝置及其方法的結構示意圖。
圖2為本發明的充氣裝置的結構示意圖。
圖3為本發明的高壓鋁罐開關總成的結構示意圖。
圖4為本發明的扳手組件的結構示意圖。
圖5為本發明的扳手的結構示意圖。
圖6為本發明的充氣接頭的結構示意圖。
圖中:
充氣裝置1,
接頭保護帽1.1,
三通接頭1.2,
進氣端1.2.1,
外凸緣1.2.2,
出氣端1.2.3,
氣門芯端1.2.4,
備用氣門芯1.3,
氣門嘴1.4,
高壓鋁罐開關總成2,
高壓鋁罐2.1,
上手柄2.2,
下手柄2.3,
芯閥開關2.4,
閥體2.5,
壓簧螺母2.6,
壓簧2.7,
保險銷2.8,
手柄銷2.9,
高壓氣管3
扳手4.11,
支撐蓋4.1.1,
膠帽4.1.2,
凹槽4.1.3,
充氣接頭4.2,
開關4.2.1。
具體實施方式
參見圖1-3,本發明涉及一種輪胎自動充氣補胎裝置,它包括充氣裝置1、高壓鋁罐開關總成2、高壓氣管3和扳手組件,所述充氣裝置1與高壓鋁罐開關總成2通過高壓氣管3連接。
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