[發(fā)明專利]改善鋼軌矯后斷面均勻性裝置布置結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610128630.6
• 申請(qǐng)日: 2016-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN105728503B
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶功明;朱華林;劉自彩;袁兆雙;李勇;王洪;劉劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司
• 主分類號(hào): B21D3/02
• 分類號(hào): B21D3/02
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙)51124
• 代理人: 劉世平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼軌軋制領(lǐng)域，尤其是一種改善鋼軌矯后斷面均勻性裝置布置結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

高速鋼軌矯直時(shí)均采用平立復(fù)合矯直工藝對(duì)鋼軌進(jìn)行矯直。其中，平立復(fù)合矯直機(jī)由水平矯直機(jī)和立式矯直機(jī)組成，水平矯直機(jī)一般為7～11輥，立式矯直機(jī)一般為5～9輥。鋼軌在水平矯直機(jī)中完成上下方向彎曲的矯直后，通過水平矯直機(jī)與立式矯直機(jī)之間的對(duì)中導(dǎo)向裝置進(jìn)入立式矯直機(jī)進(jìn)行左右方向彎曲的矯直。但是，這樣的方式對(duì)精度的控制較差，難以滿足高速鋼軌的生產(chǎn)質(zhì)量要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種讓鋼軌通長規(guī)格更加均勻，且降低殘余應(yīng)力，同時(shí)更穩(wěn)定地將鋼軌送入下一個(gè)工序的改善鋼軌矯后斷面均勻性裝置布置結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：改善鋼軌矯后斷面均勻性裝置布置結(jié)構(gòu)，包括待軋鋼軌，包括水平矯直機(jī)和立式矯直機(jī)，所述水平矯直機(jī)和立式矯直機(jī)之間設(shè)置有鋼軌規(guī)格均勻化裝置，所述待軋鋼軌依次經(jīng)過水平矯直機(jī)、鋼軌規(guī)格均勻化裝置和立式矯直機(jī)。

進(jìn)一步的是，包括水平矯直機(jī)最后一個(gè)輥中心線與鋼軌規(guī)格均勻化裝置第一個(gè)輥中心線之間的前間距Lh，所述前間距Lh≥L1+Dh/2+L2+D1/2+(1.3m～1.5m)，其中：L1為水平矯直機(jī)出口導(dǎo)衛(wèi)長度，Dh為水平矯直機(jī)矯直圈最大工作直徑，L2為鋼軌規(guī)格均勻化裝置入口導(dǎo)衛(wèi)長度，D1為鋼軌規(guī)格均勻化裝置軋輥?zhàn)畲笾睆健?/p>

進(jìn)一步的是，包括均勻化裝置最后一個(gè)輥中心線與立式矯直機(jī)的第一個(gè)輥中心線之間的后間距Lv，所述后間距Lv滿足：1.5Dv＜Lv＜Lh且Lv＝(0.45～0.3)×(Lh+Lv)，其中：Dv為立式矯直機(jī)最大工作輥直徑。

進(jìn)一步的是，包括鋼軌規(guī)格均勻化裝置內(nèi)的機(jī)架軋輥中心線間距L，所述機(jī)架軋輥中心線間距L滿足L＝l1+d1/2+l2+d2/2+(1.3m～1.5m)，其中l(wèi)1為鋼軌規(guī)格均勻化裝置內(nèi)第一個(gè)機(jī)架出口導(dǎo)衛(wèi)長度，d1為所述第一個(gè)機(jī)架內(nèi)軋輥?zhàn)畲蠊ぷ髦睆剑琹2為第二個(gè)機(jī)架入口導(dǎo)衛(wèi)長度，d2為所述第二個(gè)機(jī)架內(nèi)軋輥?zhàn)畲笾睆健?/p>

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明首先在水平矯直機(jī)和立式矯直機(jī)之間增設(shè)了鋼軌規(guī)格均勻化裝置，這樣可以實(shí)現(xiàn)規(guī)格均勻化后鋼軌平直度的補(bǔ)救控制，同時(shí)的，還可配合平直復(fù)合矯直機(jī)完成對(duì)鋼軌斷面規(guī)格的全面優(yōu)化，從而讓鋼軌通長規(guī)格更加均勻，降低殘余應(yīng)力，同時(shí)穩(wěn)定地將鋼軌送入下一個(gè)工序。本發(fā)明對(duì)原有結(jié)構(gòu)改動(dòng)較小，但卻可以在更高控制精度上改善產(chǎn)品的品質(zhì)，尤其適用于高速鋼軌矯直工藝之中使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的布置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：水平矯直機(jī)1、鋼軌規(guī)格均勻化裝置2、立式矯直機(jī)3、待軋鋼軌4、前間距Lh、后間距Lv。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

如圖1所示的改善鋼軌矯后斷面均勻性裝置布置結(jié)構(gòu)，包括待軋鋼軌4，包括水平矯直機(jī)1和立式矯直機(jī)3，所述水平矯直機(jī)1和立式矯直機(jī)3之間設(shè)置有鋼軌規(guī)格均勻化裝置2，所述待軋鋼軌4依次經(jīng)過水平矯直機(jī)1、鋼軌規(guī)格均勻化裝置2和立式矯直機(jī)3。

水平矯直機(jī)1最后一個(gè)輥中心線與鋼軌規(guī)格均勻化裝置2第一個(gè)輥中心線之間的前間距Lh即為水平矯直機(jī)1與鋼軌規(guī)格均勻化裝置2的間隔距離，鋼軌規(guī)格均勻化裝置2最后一個(gè)輥中心線與立式矯直機(jī)3的第一個(gè)輥中心線之間的后間距Lv即為鋼軌規(guī)格均勻化裝置2到立式矯直機(jī)3的間隔距離。所述兩種間隔距離確定的確定方法相同，其確定原則如下：

1、不干擾待軋鋼軌4在相鄰設(shè)備中的變形。相互鋼軌在水平矯直機(jī)1與鋼軌規(guī)格均勻化裝置2中變形時(shí)不產(chǎn)生相互干涉，即水平矯直機(jī)1的最后1至2個(gè)矯直輥中的鋼軌變形和運(yùn)行軌跡不會(huì)受到鋼軌規(guī)格均勻化裝置2第1組輥形變受力的影響。同樣，待軋鋼軌4在立式矯直機(jī)3與鋼軌規(guī)格均勻化裝置2中變形時(shí)不產(chǎn)生相互干涉，即立式矯直機(jī)3的第1至2個(gè)矯直輥中的鋼軌變形和運(yùn)行軌跡不會(huì)受到鋼軌規(guī)格均勻化裝置2最后1組輥形變受力的影響。

2、保證待軋鋼軌4進(jìn)入下一設(shè)備前處于一個(gè)相對(duì)自由的狀態(tài)。水平矯直機(jī)出來的鋼軌端部進(jìn)入鋼軌規(guī)格均勻化裝置2前已經(jīng)沒有水平矯直形成的彈、塑性變形，處于一個(gè)相對(duì)自由狀態(tài)，以便于導(dǎo)衛(wèi)裝置及鋼軌規(guī)格均勻化裝置2壓下輥能穩(wěn)定工作，不被撞擊。同樣，鋼軌規(guī)格均勻化裝置2出來的鋼軌端部進(jìn)入立式矯直機(jī)3前已經(jīng)沒有規(guī)格均勻化后形成的彈、塑性變形，處于一個(gè)相對(duì)自由狀態(tài)，便于導(dǎo)衛(wèi)裝置及立式矯直機(jī)3能穩(wěn)定工作，不被撞擊。

3、保證導(dǎo)衛(wèi)裝置的安裝位置，有足夠的空間用于導(dǎo)衛(wèi)裝置的安裝。