[發明專利]渦旋壓縮機和制冷系統

在審

• 申請號: 201610127368.3
• 申請日: 2016-03-07
• 公開（公告）號: CN105697372A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 陳洪輝
• 申請（專利權）人: 廣東美的暖通設備有限公司;美的集團股份有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C29/02;F04C29/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李翔

技術領域

本發明涉及壓縮機，具體地，涉及一種渦旋壓縮機。此外，本發明還涉及一種制冷 系統。

背景技術

作為一種容積式壓縮機，渦旋壓縮機已為人們所熟知。渦旋壓縮機主要利用動渦 旋盤與靜渦旋盤的相對運動而改變其間的壓縮腔的容積，以對其中的介質(通常為空氣)進 行壓縮。渦旋壓縮機的工作過程包括抽吸、壓縮和排放等。動渦旋盤與靜渦旋盤的接觸部應 保持良好密封，以使排氣壓力和排氣量滿足需要。密封性是評價和影響渦旋發動機整機性 能的重要因素。

其中，渦旋壓縮機的密封性通常取決于背壓腔的壓力，而在傳統技術中，背壓腔的 壓力由壓縮腔的氣體提供。例如，中國專利申請CN104061159A公開了一種渦旋壓縮機，其將 壓縮室(即壓縮腔)的中間壓力施加到背壓室(即背壓腔)，以將第二渦旋盤(即動渦旋盤)壓 向第一渦旋盤(即靜渦旋盤)。

在上述渦旋壓縮機作業過程中，壓縮腔內的氣力壓力是不斷變化的，這導致背壓 腔作用于動渦旋盤上的力并不恒定，波動性較大，使得該動渦旋盤處于不穩定的運動狀態， 不能提供可靠的密封，影響渦旋壓縮機的性能。

有鑒于此，有必要對渦旋壓縮機進行改進，以解決上述現有技術中存在的至少部 分問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種渦旋壓縮機，該渦旋壓縮機具有較好的密 封性，整機性能較高。

為了解決上述技術問題，本發明提供一種渦旋壓縮機，包括：靜渦旋盤和動渦旋 盤，該動渦旋盤與所述靜渦旋盤相互咬合形成壓縮腔并能夠相對運動以壓縮進入所述壓縮 腔內的介質；背壓腔，該背壓腔內的壓力作用于所述動渦旋盤以使該動渦旋盤與所述靜渦 旋盤密封接觸，其中，在所述動渦旋盤與所述靜渦旋盤相對運動時，所述背壓腔流體連通于 液壓泵或氣源裝置的工作口，以通過該液壓泵或氣源裝置的工作壓力在所述背壓腔內形成 作用于所述動渦旋盤的壓力。

優選地，所述渦旋壓縮機包括潤滑油腔，所述液壓泵能夠同時將該潤滑油腔內的 潤滑油泵送至所述背壓腔和潤滑位置。

優選地，所述渦旋壓縮機包括曲軸，該曲軸內形成有油道并在一端傳動連接于所 述動渦旋盤，所述液壓泵設置于該曲軸的另一端以能夠從所述潤滑油腔吸入所述潤滑油并 通過所述油道泵送至所述背壓腔。

優選地，進入所述背壓腔的所述潤滑油能夠至少部分地被輸送至所述潤滑位置。

優選地，所述液壓泵的工作口與所述背壓腔的連通油路上設置有節流裝置，以使 作用于所述動渦旋盤的壓力小于所述液壓泵的工作壓力。

優選地，所述渦旋壓縮機還包括機殼和主機架，所述靜渦旋盤通過所述主機架固 定設置于所述機殼內，并且所述機殼上還設置有用于向所述壓縮腔供給介質的進氣管和用 于排出所述壓縮腔壓縮后的介質的排氣管，所述節流裝置包括形成于所述主機架上的節流 孔。

優選地，所述主機架上形成有均勻分布的多個所述節流孔，各個所述節流孔分別 對應連通于相應的所述背壓腔，以使作用于所述動渦旋盤上的壓力的合力沿該動渦旋盤的 螺旋軸線方向。

優選地，所述節流孔包括水平延伸的第一節流孔和豎直延伸的第二節流孔，所述 第一節流孔內設置有節流桿。

優選地，所述排氣管設置于所述機殼的位于所述主機架下側的部分上，所述主機 架的周緣上形成有凹口，壓縮后的介質從所述靜渦旋盤上的排氣口排出后，經過所述凹口 輸送至所述排氣管。

此外，本發明還提供一種包括上述渦旋壓縮機的制冷系統。

通過上述技術方案，本發明的渦旋壓縮機通過液壓泵或氣源裝置等動力元件向背 壓腔內泵送壓力介質(如油、氣等)，由于動力裝置能夠提供基本恒定的工作壓力，因此可以 方便地使背壓腔作用于動渦旋盤上的壓力相對恒定，有利于動渦旋盤與靜渦旋盤良好接 觸，從而改善密封性，以有效減少壓縮腔之間的內泄漏，提高整機性能。

本發明的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具 體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是根據本發明一種優選實施方式的渦旋壓縮機的剖面結構示意圖；

圖2a和圖2b分別是圖1中渦旋壓縮機的主機架的剖視圖和俯視圖；