[發(fā)明專利]帶有液壓差速鎖的拖拉機(jī)用差速器裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610126762.5
• 申請日: 2016-03-07
• 公開（公告）號: CN105697712B
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟營;徐書雷;王興偉;郭志強(qiáng);王紅;楊彥朋;鞠超
• 申請（專利權(quán)）人: 第一拖拉機(jī)股份有限公司
• 主分類號: F16H48/06
• 分類號: F16H48/06;F16H48/32
• 代理公司: 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

帶有液壓差速鎖的拖拉機(jī)用差速器，包括：左、右差速器軸承支座，左、右差速器殼體，大錐齒輪，長行星齒輪軸，左、右半軸齒輪，行星齒輪，滾針軸承，滾針軸承擋圈，長、短隔套，差速鎖活塞，差速鎖壓盤，差速鎖摩擦盤，行星齒輪階梯半軸；左、右差速器殼體連接，內(nèi)裝四個(gè)行星齒輪，分別與差速器右、左半軸齒輪嚙合，左半軸齒輪與差速鎖摩擦盤上花鍵連接。四個(gè)行星齒輪裝有長行星齒輪軸和行星齒輪階梯半軸，長行星齒輪軸與右差速器殼體連接；四個(gè)行星齒輪與長行星齒輪軸及兩根行星齒輪階梯半軸間裝有滾針軸承；左、右差速器殼體分別同左、右差速器軸承支座連接；大錐齒輪與右差速器殼體連接；左、右差速器軸承支座分別固定在拖拉機(jī)后傳動箱殼體上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于拖拉機(jī)領(lǐng)域，涉及一種帶有液壓差速鎖的拖拉機(jī)用差速器裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著我國大功率輪式拖拉機(jī)市場需求的擴(kuò)大，特別是在西北、華北及東北地區(qū)，大中型以及重型輪式拖拉機(jī)已經(jīng)占據(jù)市場主導(dǎo)地位。這就要求拖拉機(jī)所配置的傳動系具有更加安全可靠的性能。但是，我國生產(chǎn)的大中型以及重型輪式拖拉機(jī)傳動系內(nèi)部所用的差速器，廣泛采用的是簡單式閉式圓錐齒輪結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)一般裝有四個(gè)行星齒輪，四個(gè)行星齒輪的連接一般采用軸套軸的形式。由于受到結(jié)構(gòu)及空間的限制，如果這種形式中其中一根行星齒輪軸的強(qiáng)度偏弱，并且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，對于拖拉機(jī)傳動系都可能存在隱患。因此，有必要研制一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、安裝方便并能實(shí)現(xiàn)大功率輪式拖拉機(jī)傳動系重負(fù)荷傳遞的差速器裝置，進(jìn)一步提升拖拉機(jī)傳動系的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、安裝方便的帶有液壓差速鎖的拖拉機(jī)用差速器裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：帶有液壓差速鎖的拖拉機(jī)用差速器，包括：左差速器軸承支座、左差速器殼體、右差速器殼體、大錐齒輪、長行星齒輪軸、行星齒輪止推墊片、右差速器軸承支座、右半軸齒輪、行星齒輪、滾針軸承、滾針軸承擋圈、長隔套、差速鎖活塞、差速鎖壓盤、差速鎖摩擦盤、左半軸齒輪、行星齒輪階梯半軸、短隔套；左差速器殼體和右差速器殼體通過螺栓連接，內(nèi)裝四個(gè)行星齒輪，分別與差速器右半軸齒輪和差速器左半軸齒輪嚙合，左半軸齒輪與差速鎖摩擦盤上的花鍵相連接。四個(gè)行星齒輪裝有一根長行星齒輪軸和兩根行星齒輪階梯半軸，行星齒輪與右差速器殼體之間裝有行星齒輪止推墊片，長行星齒輪軸與右差速器殼體通過行星輪軸銷釘連接；四個(gè)行星齒輪與長行星齒輪軸及兩根行星齒輪階梯半軸之間安裝有滾針軸承；左差速器殼體和右差速器殼體分別同左差速器軸承支座和右差速器軸承支座相連接，且分別通過密封環(huán)密封。左差速器軸承支座、右差速器軸承支座分別通過螺栓固定在拖拉機(jī)后傳動箱殼體上，大錐齒輪通過螺栓與右差速器殼體相連。

右差速器殼體內(nèi)部打有液壓油道，進(jìn)油口在右差速器軸承支座上，右差速器殼體與右差速器軸承支座之間通過密封環(huán)密封。

長行星齒輪軸與兩根行星齒輪階梯半軸通過一個(gè)長隔套和兩個(gè)短隔套十字形連接。

右差速器殼體內(nèi)表面設(shè)置有環(huán)形定位槽，定位槽通過長行星齒輪軸與兩根行星齒輪階梯半軸兩軸線，且被長行星齒輪軸與兩根行星齒輪階梯半軸兩軸線平分；行星齒輪止推墊片帶有兩個(gè)定位翻邊，兩定位翻邊成180°分布；兩定位翻邊固定在右差速器殼體內(nèi)表面環(huán)形定位槽中。

本發(fā)明采用上述技術(shù)方案后可達(dá)到如下積極效果：差速器的長行星齒輪軸及行星齒輪階梯半軸是通過一個(gè)長隔套及兩個(gè)短隔套十字形連接，兩者與四行星齒輪之間安裝滾針軸承，長行星齒輪軸結(jié)構(gòu)簡單，強(qiáng)度較高，行星齒輪止推墊片兩定位翻邊固定在右差速器殼體內(nèi)表面環(huán)形定位槽中，行星齒輪止推墊片能很好避免同四個(gè)行星輪一起轉(zhuǎn)動，消除了行星齒輪止推墊片同右差速器殼體內(nèi)表面磨損現(xiàn)象，進(jìn)而提高了此差速器裝置的可靠性。同時(shí)右差速器殼體內(nèi)部打有油道，高壓油可以通過油道進(jìn)入差速鎖活塞腔內(nèi)部，從而推動差速鎖活塞壓緊差速鎖壓盤及差速鎖摩擦盤，而差速鎖摩擦盤同左半軸齒輪通過花鍵相連，故可以實(shí)現(xiàn)差速器鎖死功能，進(jìn)一步提高拖拉機(jī)的牽引性和通過性。

附圖說明