[發(fā)明專(zhuān)利]用于操作雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的方法和控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610126657.1
• 申請(qǐng)日: 2016-03-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105937452B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M.維爾納
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 曼恩能源方案有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02D19/08
• 分類(lèi)號(hào): F02D19/08;F02B43/00
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴(yán)志軍;傅永霄

1.一種用于操作包括多個(gè)缸的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，其中，在液體燃料操作模式中，在所有的缸中排他地燃燒液體燃料，且在氣體燃料操作模式中，在所有的缸中如果合適則利用點(diǎn)火流體來(lái)排他地燃燒氣態(tài)燃料，其特征在于組合燃料共用操作模式，在至少一個(gè)第一缸中排他地燃燒液體燃料，且在至少一個(gè)第二缸中，如果合適則利用點(diǎn)火流體來(lái)排他地燃燒氣態(tài)燃料；

其中在組合燃料共用操作模式中，排他地燃燒液體燃料的缸或各缸的燃燒中心相對(duì)于液體燃料操作模式提前。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在組合燃料共用操作模式中，排他地燃燒液體燃料的缸或各缸，以及如果合適則利用點(diǎn)火流體來(lái)排他地燃燒氣態(tài)燃料的缸或各缸周期地交替。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，對(duì)于所有的缸，發(fā)動(dòng)機(jī)具有公共的填充壓力供應(yīng)源，其中，在組合燃料共用操作模式中，使用以下填充壓力，該填充壓力在用于液體燃料操作模式的填充壓力與用于氣體燃料操作模式的填充壓力之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，為此，在組合燃料共用操作模式中，對(duì)于排他地燃燒液體燃料的缸或各缸，燃料輸送開(kāi)始相對(duì)于液體燃料操作模式提前。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在組合燃料共用操作模式中，如果合適則利用點(diǎn)火流體來(lái)排他地燃燒氣態(tài)燃料的缸或各缸的燃燒中心相對(duì)于氣體燃料操作模式推后。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，為此，在組合燃料共用操作模式中，對(duì)于排他地燃燒氣態(tài)燃料的缸或各缸，點(diǎn)火流體輸送開(kāi)始相對(duì)于氣體燃料操作模式推后。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在組合燃料共用操作模式中，對(duì)于如果合適則利用點(diǎn)火流體來(lái)排他地燃燒氣態(tài)燃料的所有的缸，調(diào)節(jié)相同的平均壓力。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在組合燃料共用操作模式中，對(duì)于排他地燃燒液體燃料的所有的缸，調(diào)節(jié)平均壓力，該平均壓力的平均值對(duì)應(yīng)于排他地燃燒氣態(tài)燃料的缸的平均壓力。

9.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的控制裝置，其特征在于用于執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求1至8中的任一項(xiàng)的方法的裝置。