[發明專利]LNG氣瓶抽真空的瓶內加熱方法

在審

• 申請號: 201610126447.2
• 申請日: 2016-03-07
• 公開（公告）號: CN105715944A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 魏東琦
• 申請（專利權）人: 常州藍翼飛機裝備制造有限公司
• 主分類號: F17C1/12
• 分類號: F17C1/12;F17C13/00;F17C13/04
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 張利強

技術領域

本發明涉及LNG氣瓶領域，特別是涉及一種LNG氣瓶抽真空的瓶內加熱方法。

背景技術

目前，由于石油資源日益枯竭、煤炭作為燃料會產生大量的碳排放和二氧化硫污染。因此天然氣（甲烷）作為替代燃料越來越重要，天然氣（甲烷）的儲存和運輸可將其溫度下降到零下160度以下。此時天然氣（甲烷）由氣體變成液體。因此使用低溫絕熱氣瓶儲存和運輸液化天然氣（LNG）是一種可行的方案。

低溫氣瓶的結構分外殼和內膽內膽儲存低溫液體、外殼和內膽之間的夾套是一個高真空區域在此區域包覆絕熱材料。

為了在外殼和內膽之間的夾套內獲得高真空，必須對夾套進行抽真空，為了使夾層內金屬表面和夾層內的多層絕熱材料上吸附的氣體盡快被抽出，以加快抽真空的速度。在抽真空時一般需要對夾層內外壁進行加熱。在工作時將需抽真空的車載LNG氣瓶放置在一個加熱的烘箱內。加熱溫度不大于180℃（由氣瓶組成材料耐受溫度決定的）。烘箱加熱車載LNG氣瓶外殼。

但是由于多層絕熱材料包扎在瓶體內膽外壁，同時由于夾層處于真空狀態，氣瓶外殼的熱量向包扎在內膽外壁多層絕熱材料傳遞比較困難。因此瓶體內膽內部加熱尤為重要。

目前一般采用通過風機將風吹過加熱器，將加熱后的空氣通過與外壁連接的曲折的管道吹入內膽，使瓶體內部得到加熱。內膽加熱后的氣體通過與外壁連接的曲折的管道排到烘箱內。由于低溫氣瓶結構是一端有閥門接口，而且閥門口徑很小，內膽與外壁連接的管道管徑很小并且是曲折的。由于風機風壓太小（一般風機的風壓為50KPa），加熱后的空氣在瓶內吹不到氣瓶的另一頭因此氣瓶內部加熱緩慢，加熱不均勻。為了提高加熱速度往往將空氣加熱到氣瓶組成材料耐受溫度極限。不但能源消耗大，而且有損害氣瓶內材料性能的風險。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種LNG氣瓶抽真空的瓶內加熱方法，能夠對氣瓶內膽進行快速加熱，能源消耗小，加熱均勻穩定，不會損壞氣瓶。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種LNG氣瓶抽真空的瓶內加熱方法，包括以下步驟：a.將壓縮空氣進行凈化處理，除去壓縮空氣中的雜質；b.將步驟a中處理后的壓縮空氣通過減壓閥進行降壓，然后通過加熱器進行加熱；c.將步驟b中加熱完成的壓縮空氣通入氣瓶一端的閥門接口，加熱后的壓縮空氣通過管道吹入氣瓶內膽，在內膽內管口形成高壓熱空氣射流吹入氣瓶內膽另一端，使瓶體內部進行加熱。

在本發明一個較佳實施例中，所述步驟a中除去壓縮空氣中的水和油。

在本發明一個較佳實施例中，所述b中壓縮空氣通過減壓閥降壓至0.1-0.7MPa，加熱溫度低于氣瓶材料耐受溫度25-50℃。

在本發明一個較佳實施例中，所述b中壓縮空氣通過減壓閥降壓至0.5MPa，加熱溫度低于氣瓶材料耐受溫度30℃。

本發明的有益效果是：本發明LNG氣瓶抽真空的瓶內加熱方法，能夠對氣瓶內膽進行快速加熱，能源消耗小，加熱均勻穩定，不會損壞氣瓶。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明LNG氣瓶抽真空的瓶內加熱方法一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、減壓閥，2、加熱器，3、氣瓶，4、閥門接口，5、壓縮空氣。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，一種LNG氣瓶抽真空的瓶內加熱方法，包括以下步驟：a.將壓縮空氣5進行凈化處理，除去壓縮空氣5中的雜質；b.將步驟a中處理后的壓縮空氣5通過減壓閥1進行降壓，然后通過加熱器2進行加熱；c.將步驟b中加熱完成的壓縮空氣5通入氣瓶3一端的閥門接口4，加熱后的壓縮空氣5通過管道吹入氣瓶3內膽，在內膽內管口形成高壓熱空氣射流吹入氣瓶3內膽另一端，使瓶體內部進行加熱。

另外，所述步驟a中除去壓縮空氣5中的水和油。

另外，所述b中壓縮空氣5通過減壓閥降壓1至0.1-0.7MPa，加熱溫度低于氣瓶3材料耐受溫度25-50℃。