[發明專利]一種單缸渦流室式柴油機用氣缸蓋在審
| 申請號： | 201610126363.9 | 申請日： | 2016-03-05 |
| 公開（公告）號： | CN105604724A | 公開（公告）日： | 2016-05-25 |
| 發明（設計）人： | 劉勝吉;王建;賈和坤;曾瑾瑾;張炳方;陳建平;余芳 | 申請（專利權）人： | 江蘇金動動力機械有限公司;江蘇峨嵋動力機械有限公司;金壇鑫田柴油機有限公司;江蘇大學 |
| 主分類號： | F02F1/42 | 分類號： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人： | 周祥生 |
| 地址： | 213200 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 渦流 柴油機 缸蓋 | ||
1.一種單缸渦流室式柴油機用氣缸蓋，包括進氣道(1)和排氣道(2)， 以進氣道(1)和排氣道(2)的中心連線的中心為原點，以進氣道(1)和排 氣道(2)的中心連線為X軸方向，以垂直進氣道(1)和排氣道(2)的中心 連線，且通過原點直線為Y軸方向，其特征在于：所述進氣道(1)從外至內 由進氣道進氣段(11)、進氣道過渡段(12)和進氣道出氣段(13)依次連接 而成，進氣道過渡段(12)在Y軸方向的直徑大于X軸方向的直徑，即增大 進氣道過渡段(12)在Y軸方向兩側的流通截面面積，進氣道過渡段(12)與 進氣道出氣段(13)之間通過圓弧過渡，且進氣道出氣段的下側內壁過渡圓角 (14)為92°，進氣道導管凸臺(3)的中心位于進氣道過渡段的上側內壁圓弧 (15)上，進氣道(1)入口的截面面積與進氣門座圈(4)的最小直徑處的截 面面積之比為1.5～1.6，進氣門座圈(4)最小直徑處截面面積與進氣道出口 (41)截面面積之比為0.8，進氣門座圈(4)最小直徑處的截面面積與發動機 氣缸套內徑的截面面積之比為0.10-0.12，進氣道出氣段(13)的鑄造設計尺寸 與進氣門座圈(4)最小直徑相等；所述排氣道(2)從內至外由排氣道進氣段 (21)、排氣道過渡段(22)和排氣道出氣段(23)依次連接而成，排氣道 (2)的出口的截面面積與排氣門座圈(5)的最小直徑處的截面面積之比為 1.5-1.6，排氣門座圈(5)的最小直徑處的截面面積與排氣道入口(51)的截面 面積之比為0.8，排氣門座圈(5)的最小直徑處截面面積與發動機的氣缸套內 徑截面面積之比之為0.08-0.10，排氣道過渡段(22)在Y軸方向的直徑大于X 軸方向的直徑，即增大排氣道過渡段(22)在Y軸方向兩側的流通截面面積， 排氣道過渡段(22)與排氣道進氣段(21)之間通過圓弧過渡，排氣道進氣段 的下側內壁過渡圓角(24)為103°，排氣道導管凸臺(6)的中心位于排氣道 過渡段的上側內壁圓弧(25)上，排氣道進氣段(21)的鑄造設計尺寸與排氣 門座圈(5)最小直徑相等。
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