[發明專利]一種汽輪機隔板葉柵裝配與焊接專用工裝

在審

• 申請號: 201610126012.8
• 申請日: 2016-03-04
• 公開（公告）號: CN105583563A
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 林剛;陳斌;李芳;王強;劉勝男
• 申請（專利權）人: 德陽市東汽實業開發有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 趙宇

技術領域

本發明屬于汽輪機技術領域，涉及一種隔板葉柵，尤其涉及一種隔板葉柵的裝配 與焊接時的專用工裝。

背景技術

汽輪機作為最主要的熱力原動機，在能源、電力與動力工程等領域中占有極其重 要的地位。隨著大容量、高參數火電汽輪機以及核電汽輪機等的大力發展，汽輪機濕蒸汽問 題變的日益嚴重。

汽輪機隔板用作固定靜葉片(噴嘴)和阻止級間漏氣，它將汽輪機內部分隔成若 干個壓力段，使蒸汽通過靜葉柵將勢能轉變為動能，并使汽流按規定的方向流入動葉。現有 的汽輪機隔板主要包括隔板內環、隔板外環和設置于隔板內環、隔板外環之間的葉柵組件， 隔板內環與隔板外環起到支撐葉柵組件的作用。該葉柵組件包括內圍帶、外圍帶和導葉片， 導葉片通過內圍帶、外圍帶上的型孔安裝于內圍帶與外圍帶之間，并采用焊接的方式將其 固定。如申請號為201220009921.0的實用新型專利就公開了一種分體式隔板，該分體式隔 板包括靜葉柵，靜葉柵內側面、外側面分別連接內圍帶、外圍帶，內圍帶連接內隔板體，外圍 帶連接外隔板體。在組裝焊接該分體式隔板時，先把靜葉柵放置在內圍帶與外圍帶組成的 孔之間，用電焊焊接牢固，然后分別與內隔板體、外隔板體的連接處找平、找正，焊接在一 起，最后經熱處理與機械加工即可完成。

現有技術在組裝焊接汽輪機隔板時均需使用到工裝夾具來放置、固定隔板內環、 隔板外環及葉柵組件。現有的汽輪機隔板工裝夾具一般包括夾具體，在夾具體上開設有對 應的凹槽，而隔板內圍帶、隔板外圍帶的底部均卡接于夾具體上對應的凹槽內，實現隔板內 圍帶、隔板外圍帶的裝夾、定位與固定。申請號為200710021088.5的發明專利申請就公開了 一種汽輪機隔板葉柵圍帶型孔加工方法以及該方法中使用的專用夾具，該專用夾具包括壓 板、端面開有同軸定位槽的夾具體、穿過壓板連接在定位槽之間的螺桿以及相應的螺母、與 夾具體相連的支架。使用時，將卷圓后的同級且節距相同的內外環一端插入夾具體端面的 定位槽中，使得內外環上的一對穿絲孔在同一個徑向方向上，找準圓心輻射線和穿絲孔，并 使得壓板與內外環另一端接觸，通過螺母、螺桿將與內外環壓緊在壓板與夾具體之間。

發明內容

由于現有技術中汽輪機的尺寸、型號多種多樣，使得汽輪機中隔板的尺寸、形狀也 各異。不同汽輪機中隔板內、外環的直徑以及隔板的內、外圍帶的直徑有大有小；不同汽輪 機中隔板內、外環的厚度以及隔板的內、外圍帶的厚度也有厚有薄；不同汽輪機中隔板內、 外環以及隔板內、外圍帶有垂直設置的，隔板內、外環以及隔板內、外圍帶也有傾斜設置的； 不同汽輪機中隔板內、外環以及隔板內、外圍帶的傾斜角度（即錐度）也有所變化；不同汽輪 機中隔板內、外環以及隔板的內、外圍帶的高低差也有所變化，因而現有的應用于隔板葉柵 的工裝夾具無法同時滿足對不同尺寸、型號的汽輪機的隔板的裝夾，各種工裝夾具之間不 能通用，因而造成汽輪機隔板的工裝夾具的設計、制造工作量增大，且造成大量的材料浪費 以及增加工裝夾具的生產成本。

本發明的發明目的在于：針對現有技術存在的問題，提供一種可適用于裝夾不同 直徑的圍帶的汽輪機隔板葉柵焊接與裝配專用工裝。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種汽輪機隔板葉柵裝配與焊接專用工裝，包括底盤，所述底盤的上表面的上方設有 圓錐大齒輪，所述圓錐大齒輪可繞圓錐大齒輪的軸線自由轉動；所述底盤的上表面的上方 設置有若干絲桿，若干絲桿繞圓錐大齒輪的周向分布，每根絲桿的靠近于圓錐大齒輪一側 的端部連接有圓錐小齒輪，所述圓錐小齒輪與圓錐大齒輪嚙合；所述絲桿上螺紋連接有第 二滑塊，所述第二滑塊可在絲桿上沿絲桿的軸向移動；所述第二滑塊上設置有內卡爪和外 卡爪，所述內卡爪、外卡爪沿底盤的徑向由內往外依次設置。

其中，所述內卡爪的頂面開設有內卡槽，所述內卡爪上設有可旋入內卡槽的旋緊 內螺釘。

其中，所述外卡爪的頂面開設有外卡槽，所述外卡爪上設有可旋入外卡槽的旋緊 外螺釘。

其中，所述外卡爪的外卡槽內或者內卡爪的內卡槽內，所述斜度標準塊的頂面為 斜面。

其中，所述外卡爪的底面開設有容納腔，所述容納腔內設置有調節圓柱銷，所述調 節圓柱銷的下端與第二滑塊螺紋連接，所述調節圓柱銷的上端伸入外卡爪頂部的外卡槽 內。