[發明專利]一種用于安裝汽車輪胎的千斤頂

有效

• 申請號: 201610125567.0
• 申請日: 2016-03-04
• 公開（公告）號: CN105667209B
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 林景在
• 申請（專利權）人: 東莞雙成電子塑膠有限公司
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 東莞市說文知識產權代理事務所(普通合伙) 44330
• 代理人: 歐陽劍

本發明提供一種用于安裝汽車輪胎的千斤頂，包括支撐底架、升降支架，升降支架為“匚”形結構，升降支架后部突塊為安裝部，該用于安裝汽車輪胎的千斤頂還包括液壓裝置、傳動支架、導向塊、固定銷、彈簧，升降支架的安裝部轉動安裝于傳動支架頂端，固定銷安裝于升降支架的安裝部，固定銷兩端分別與導向塊的一端轉動連接，導向塊的另一端分別與支撐底架后段轉動連接，傳動支架底部上端與支撐底架后段轉動連接，傳動支架底部下端與液壓裝置的柱塞轉動連接，液壓裝置的缸體底部與支撐底架后段轉動連接，彈簧彈性掛于支撐底架后段與傳動支架底部中段之間。本發明升降行程更大、輪胎安放容易且省力、鎖螺絲固定輪胎方便、操作穩定安全。

技術領域

本發明涉及千斤頂技術領域，特別是涉及一種用于安裝汽車輪胎的千斤頂。

背景技術

汽車的輪胎由于體積和質量均較大，安裝極為費力和耗時，導致更換汽車輪胎的成本較高，安裝效率低下，在路邊耗費較長時間更換輪胎十分危險，同時危害也較大。申請號為：201410364738.6，名稱為：用于安裝汽車輪胎的千斤頂的發明，公開了一種用于安裝汽車輪胎的千斤頂，其包括一支撐底框、兩個支撐立桿，所述的支撐底框為“匚”形結構，所述的支撐底框水平布置，所述的支撐立桿豎直布置，所述的支撐立桿的上端設置有一扶手桿，所述的用于安裝汽車輪胎的千斤頂還包括一滑桿、兩個第一連接桿、兩個第二連接桿、兩個連接軸和一支撐桿，所述的滑桿水平布置且兩端分別與所述的支撐立桿相互滑動連接，所述的滑桿的下側的兩端分別與所述的第一連接桿的上端轉動連接，所述的第一連接桿的下端與所述的第二連接桿的一端轉動連接，所述的第二連接桿的另一端與所述的連接軸固定連接，所述的連接軸與所述的支撐底框轉動連接，所述的支撐桿的兩端分別設置有一連接板，所述的支撐桿與所述的連接軸平行布置，所述的連接板與所述的連接軸固定連接。上述發明有以下三個缺點：1.因扶手、兩個支撐立桿和滑桿有遮擋輪胎的螺絲孔位，鎖螺絲不方便或無法安裝輪胎; 2.支撐底框過高，輪胎要人力抬高上去，輪胎安放較困難;3.輪胎升降行程有點小，操作不方便，車型適用性受限制。

有鑒于此，特提出本發明，以解決上述技術問題。

發明內容

針對上述現有的技術，本發明所要解決的技術問題是提供一種升降行程更大、輪胎安放容易且省力、鎖螺絲固定輪胎方便、操作穩定安全的用于安裝汽車輪胎的千斤頂。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種用于安裝汽車輪胎的千斤頂，其包括支撐底架、升降支架，所述升降支架為“匚”形結構，所述支撐底架水平布置，所述升降支架水平布置且收納于支撐底架前段上，所述升降支架后部突塊為安裝部，該用于安裝汽車輪胎的千斤頂還包括液壓裝置、傳動支架、2塊導向塊、固定銷、彈簧，所述升降支架的安裝部轉動安裝于傳動支架頂端，所述固定銷安裝于升降支架的安裝部，所述固定銷兩端分別與2塊導向塊的一端轉動連接，所述2塊導向塊的另一端分別與支撐底架后段轉動連接，所述傳動支架底部上端與支撐底架后段轉動連接，所述傳動支架底部下端與液壓裝置的柱塞轉動連接，所述液壓裝置的缸體底部與支撐底架后段轉動連接，所述彈簧彈性掛于支撐底架后段與傳動支架底部中段之間。

本發明的進一步改進為，所述液壓裝置為液壓油缸。

本發明的進一步改進為，所述支撐底架前段設有凹陷，所述凹陷處設有用于收納升降支架的凹槽。

本發明的進一步改進為，所述支撐底架的底部設有至少4個萬向輪。

本發明的進一步改進為，所述升降支架上還設置有護欄,護欄旁邊加有兩個扶手，不會妨礙鎖螺絲，還可以更好的用手推動推車以及控制方向。

與現有技術相比，本發明采用液壓油缸驅動傳動支架繞支撐底架轉動，從而使升降支架上升或下降;支撐底架前段設有凹陷，凹陷處設凹槽，升降支架收納于凹槽內。本發明升降行程更大、輪胎安放容易且省力、鎖螺絲固定輪胎方便、操作穩定安全。

附圖說明

圖1是本發明未打開狀態立體結構示意圖;