[發明專利]一種智能停車場控制主板及控制方法

在審

• 申請號: 201610125435.8
• 申請日: 2016-03-04
• 公開（公告）號: CN105759688A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 秦旭彥;趙穎出;趙旭東
• 申請（專利權）人: 南京仁通信息技術有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及智能控制技術領域，特別涉及一種智能停車場控制主板及控制方法。

背景技術

隨著智慧城市及智慧交通的發展，停車場建設也越來越智能化。智能停車系統作為智能交通一部分是因為它能夠實時的向整個交通系統提供剩余車位等信息，對交通疏導起到重要作用。所以智慧交通大數據運營情況下，智能停車場應能對相應數據進行聯網交互。

目前，我國停車場出入口檢測系統通常采取：視頻車輛識別、射頻車輛識別、取刷卡/票車輛識別方式等三種方式進行車輛識別管理。

上述識別方式涉及獨立的接口，或簡易擴展類似接線原理的接口，或通過相應轉換設備進行信號間轉換?，F有技術中還沒有一款控制主板對現有三種識別方式同時進行兼容。

此外，現有停車場控制主板還存在數據傳輸復雜，接口繁多的情況。現有停車場控制主板需接駁相對應信號轉換器才能進行數據交互，且無法實現直接與互聯網服務器進行數據交互管理。因而導致運維成本高、系統容錯率低、占用空間大且不易更換及維護等現象。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種智能停車場控制主板及控制方法，解決現有停車場控制主板識別方式不兼容、產品設計復雜的技術問題。

本發明通過以下技術手段解決上述問題：

一種智能停車場控制主板，包括：主處理單元，分別與所述主處理單元相連的通信單元、遙控單元和外部接口單元；

所述主處理單元，用于采集和處理停車場內的車輛信息，向所述遙控單元發送控制指令；

所述通信單元，用于與局域網控制后臺或云端網絡服務器進行數據交互；

所述遙控單元，用于根據所述控制指令控制停車場出入口道閘打開或閉合；

所述外部接口單元，用于識別車輛信息，并將所述車輛信息發送給所述主處理單元。

進一步的，所述外部接口單元包括兩組RS485接口、兩組RJ45接口、一組RS232接口、一組地感線圈接口、一組道閘控制接口和一個車輛身份識別觸發線圈失效開關。

進一步的，所述RS232接口與RS232接口保護電路相連，所述RS485接口與RS485接口保護電路相連，所述RJ45接口與RJ45接口保護電路相連。

進一步的，所述主處理單元包括語音提示模塊、數據存儲模塊、顯示模塊、主板供電接口和主板復位按鈕，所述語音提示模塊包括語音提示輸出接口、所述顯示模塊包括顯示輸出接口；

所述主處理單元，還用于根據所述車輛信息確定是否可以停車，當確定當前無法停車，通過所述語音提示模塊及語音輸出接口發出警報；

所述主處理單元，還用于將所述車輛信息通過所述顯示輸出接口顯示在所述顯示模塊上。

進一步的，所述通信單元包括WIFI模塊、SIM卡擴展插槽和RJ45網絡接口。

進一步的，所述遙控單元包括對碼學習模塊以及與所述對碼學習模塊相連的無線對碼學習按鈕。

一種智能停車場控制方法，包括：

采集和處理停車場內的車輛信息；

根據所述車輛信息控制停車場出入口道閘打開或閉合；

其中，所述車輛信息包括：當前停車場內的車輛數量，剩余車位數量。

進一步的，通過視頻車輛識別、射頻車輛識別、取刷卡/票車輛識別方式采集出入口車輛信息。

進一步的，所述車輛信息還包括車輛授權信息，所述方法還包括：

根據所述車輛信息確定是否可以停車，當確定無法停車時發出語音提示。

進一步的，所述方法還包括：將所述車輛信息通過所述顯示輸出接口顯示在所述顯示模塊上。

本發明提供的智能停車場控制主板及控制方法，相較于現有技術，具有如下有益效果：

1.支持WIFI模塊可以通過無線WIFI模式進行局域網組建，支持通過RJ45接口直連方式進行局域網組建；可以進行局域網/互聯網數據的數據交互，便于智能交通對相關數據進行分析、處理。

2.將目前市場現有各前端車輛識別接口方式進行整合集成，無需外接信號轉換設備，可直接進行數據傳輸，穩定性更強。

3.支持UART4G及向下兼容的SIM卡進行聯網數據交互操作。

4.支持停車場出入口管理操作，便于對停車場各設備進行管控、可有效降低建設成本。

5.可以通過網絡或本地配置調試，有效降低后期維護成本。

6.自帶無線遙控功能，如遙控器進行出入口道閘操作主板會自動記錄出入口道閘操作記錄。

7.自帶數據存儲模塊，可實現數據存儲，支持短期內脫機獨立運行。