[發明專利]一種基于紅外光的車載盲區生命預警裝置

在審

• 申請號: 201610125300.1
• 申請日: 2016-03-04
• 公開（公告）號: CN105691295A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 徐明剛;劉貴珍;劉瑛;葛星;張振;黃文勇;趙潔明;李旻瑄
• 申請（專利權）人: 北方工業大學
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R1/00;G08B21/02
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

技術領域

本發明涉及一種基于紅外光的車載盲區生命預警裝置，適用于轎車盲區對 人的保護。

背景技術

隨著科學技術的發展和生活水平的提高，全球轎車的數量在急劇增加。在 方便人們出行，提高出行效率的同時，也出現了不少麻煩。道路擁擠和交通事 故頻繁發生，每年因為交通事故的死亡人數呈上升趨勢。然而，人的生命只有 一次，是寶貴的，對人生命保護就顯得特別重要。本發明設計可以實現在轎車 行駛時，檢測轎車盲區是否有生命跡象的存在，特別是在夜間行駛超車轉彎時， 提醒司機采取適當的措施，防止傷害人的生命，減少交通事故的發生。

發明內容

本發明涉及一種基于紅外光的車載盲區生命預警裝置，該裝置具有靈敏性 高、壽命長、成本低的特點。適用于多種車型的安裝。相比傳統的轎車盲區檢 測系統，更能保護人的生命。

本發明所采用的技術方案為一種基于紅外光的車載盲區生命預警裝置，該 系統包括車后熱紅外傳感器、車左側A柱熱紅外傳感器、車右側A柱熱紅外傳 感器、車左側B柱熱紅外傳感器、車右側B柱熱紅外傳感器、控制板電路、單 片機、右預警燈、左預警燈、前警示燈、后警示燈、液晶顯示屏、電源、導線、 報警器。

在此裝置中，將車后熱紅外傳感器、車左側A柱熱紅外傳感器、車右側A 柱熱紅外傳感器、車左側B柱熱紅外傳感器、車右側B柱熱紅外傳感器用導線 并聯，接入控制板電路中，控制板電路與單片機和液晶顯示器連接。單片機經 導線并聯分別連接在右預警燈、左預警燈、前警示燈、后警示燈和報警器上。 單片機經導線連接電源。

當電源開關打開時，單片機上電，熱紅外傳感器主要檢測到人體紅外輻射 的中心波長9.4um和人體皮膚的重要3-50um波長時，將此信號傳動到控制板電 路中的信號放大器進行放大。放大之后的信號傳送給控制板電路中的濾波器過 濾掉其他無用的信號。再將數字型號傳送給控制板電路中的DSP模塊，將連續 的信號變成數字信號。將數字信號傳送給單片機和控制板中的圖像處理模塊。 單片機接收到信號之后根據程序發出動作，使相應的預警燈閃爍和報警器報警。 同時，控制板電路中的圖像處理模塊進行對信號處理，并將圖形顯示在液晶顯 示器上。

本發明創新點：該裝置能在轎車行駛時，對轎車盲區的生命進行保護，減 少生命財產的損失。設備結構簡單、靈敏性高、易于維修操作。

本發明積極效果：本發明設備可以實現對轎車盲區生命檢測，使司機及時 掌握轎車盲區是否有生命的跡象，有效克服盲區的潛在危險，達到提示司機保 護生命的目的。

附圖說明

圖1預警裝置的原理圖。

圖2預警裝置的整體流程圖。

圖3預警裝置的外觀裝置圖。

圖中：1開口槽2控制板電路盒3螺紋孔4底板

具體實施方式

本發明所述一種基于紅外光的車載盲區生命預警裝置的總體連接如圖1所 示，主要由熱紅外傳感器、單片機、DSP模塊、圖像處理模塊、警示燈和報警 器等組成。5個熱紅外傳感器采用SD02-CH-1型雙元PZT熱釋電傳感器，氣靈 敏度達到10^-10W入射通量，敏感波長為8-14um，適合紅外生命探測。將5個熱 紅外傳感器用導線連接到信號放大器的輸入端，信號放大器的輸出端與濾波器 的輸入端相連接，濾波器的輸出端與DSP模塊的輸入端相連接。DSP模塊的輸 出端連接到單片機的P1.0引腳。這單片機采用操作簡單的MCS-52單片機，將 電源引腳與電源相連。單片機的P0.0-P0.3引腳分別與右預警燈、左預警燈、前 警示燈、后警示燈相連。P0.4引腳與分明器相連接。同時，DSP模塊的輸出端 與圖像處理器的輸入端相連接，圖像處理器的輸出端與液晶顯示器的輸入端相 連接。圖像處理器用電源通電。其中信號放大器和濾波器制成控制電路板并放 在控制板電路盒2中，控制電路盒2用螺釘固定在底板4上的螺紋孔3內，控 制板電路盒2上開有開口槽1。

本發明的工作過程是：

當汽車行駛時，本裝置通電。當有人出現在汽車盲區時，不論汽車是否直 行還是轉向，熱紅外感應器檢測到人的紅外輻射(如汽車左側A柱熱紅外感應 器檢測到)。將此信號經過信號放大器進行放大，經過濾波器過濾到一些無用信 號之后，將信號傳送給DSP模塊把信號變成數字信號，然后輸入到單片機，單 片機根據程序發生動作，相應的警示燈閃爍(如左警示燈閃爍)，報警器發聲提 示司機。同時，DSP模塊把信號傳送到圖像處理模塊進行處理，然后顯示在汽 車液晶顯示屏上。不論汽車是否直行還是轉彎，此裝置都會工作。當司機不想 打開此裝置時，可以按電源手動開關關掉。