[發明專利]非固化橡膠瀝青防水材料及其制備方法有效
| 申請號: | 201610125150.4 | 申請日: | 2016-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN105542496B | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發明(設計)人: | 翟根旺 | 申請(專利權)人: | 翟根旺 |
| 主分類號: | C08L95/00 | 分類號: | C08L95/00;C08L17/00;C08L53/02;C08L25/10;C08L23/06;C08L23/12;C08K13/02;C08K5/40;C08J11/28 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固化 橡膠 瀝青 防水材料 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及防水建材技術領域,尤其涉及一種非固化橡膠瀝青防水材料及其制備方法。
背景技術
據不完全統計,2014年我國廢輪胎產生量達上千萬噸,大規模的廢舊輪胎對人類的生存環境造成嚴重的黑色污染。對廢舊輪胎的無害化處理利用是社會發展的迫切需要
目前交通行業以廢輪胎膠粉作為瀝青改性劑用于公路建設和養護施工已成為發展趨勢,但限于現有的技術水平,要么是膠粉和瀝青的簡單溶脹混合,膠粉僅僅作為填料存在于瀝青體系中使用,其性能得不到充分發揮;要么改性工藝復雜,膠粉需要高耗能、高污染的脫硫處理,較高的生產成本制約了廢輪胎膠粉在公路行業的大面積使用。
在工業與民用建筑領域,傳統防水材料要么不能滿足構造物對形變量的需求導致防水失敗,要么造價高昂,耐久性不能滿足構造物的使用時限要求。因此,急需開發一種性價比高、耐久性好的防水材料。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種非固化橡膠瀝青防水材料,廢輪胎膠粉直接在高溫瀝青介質中通過解硫劑的作用經高剪切均化機循環剪切脫硫,使橡膠分子以線性結構均勻分散在瀝青體系中,然后通過交聯劑的作用,與填料一起形成穩定的立體網狀膠體結構,產品性能更加穩定。
本發明所要解決的技術問題是還提供了一種制備非固化橡膠瀝青防水材料的方法,其能夠避免常規生產中需要先將廢輪胎膠粉脫硫再使用而導致的工藝復雜、成本高的缺點,同時避免了廢輪胎膠粉直接與瀝青混溶導致的性能不能充分發揮的缺陷。
為解決上述技術問題,本發明所采取的技術方案是:一種非固化橡膠瀝青防水材料,包括以下重量份數的原料:基礎瀝青30-70份,廢輪胎膠粉15-40份,解硫劑0.25-1.0份,復合改性劑0.8-4份,軟化劑0.5-5份,交聯劑0.25-3份和填料5-15份,其中廢輪胎膠粉的粒徑為20-80目。
所述基礎瀝青為道路石油瀝青、焦油瀝青或原油催化油漿。
所述解硫劑為五氯硫酚或二苯基二硫化物。
所述復合改性劑為苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物、聚苯乙烯-丁二烯共聚物、聚乙烯、聚丙烯及其衍生物中的一種或者兩種以上的組合。
所述軟化劑為芳烴油、石油樹脂及催化裂化油漿、妥爾油、松焦油和煤焦油中的一種或者兩種以上的組合。
所述交聯劑為二硫化四甲基秋蘭姆。
所述填料為粒徑不低于325目的炭黑、陶土、碳酸鈣、膨潤土中的一種或者兩種以上的組合。
為解決上述技術問題,本發明還采取的技術方案是提供一種制備非固化橡膠瀝青防水材料的方法,包括如下步驟:第一步:原料準備,依據總量按以下重量份數準備原料:基礎瀝青30-70份,廢輪胎膠粉15-40份,解硫劑0.25-1.0份,復合改性劑0.8-4份,軟化劑0.5-5份,交聯劑0.25-3份和填料5-15份,其中廢輪胎膠粉的粒徑為20-80目;
第二步:熱熔,按上述重量份數將基礎瀝青加入具有加熱功能的攪拌罐內,并逐步升溫至180℃-200℃,在加熱過程中依次加入上述重量份數的廢輪胎膠粉、解硫劑、復合改性劑和軟化劑,加熱溫度達到180℃-200℃后,保溫攪拌35-50分鐘形成膠體;
第三步:混合物均化,第二步形成的混合物用高剪切均化機循環剪切,剪切至膠體表面光滑無明顯橡膠微粒時,將膠體抽入具有攪拌功能的儲備罐;
第四步:按照上述重量份數依次將交聯劑和填料加入儲備罐,并攪拌混合15-20分鐘后形成非固化橡膠瀝青防水材料。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:該防水材料中的廢輪胎膠粉直接在高溫瀝青介質中通過解硫劑的作用經高剪切均化機循環剪切脫硫,使橡膠分子以線性結構均勻分散在瀝青體系中,然后通過交聯劑的作用,與填料一起形成穩定的立體網狀膠體結構,產品性能更加穩定,而且,因為增加軟化劑,使得該產品始終處于非固化狀態,能夠很好地適應構造物的形變要求,耐久性好。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:該生產方法將基礎瀝青、廢輪胎膠粉、解硫劑、復合改性劑、軟化劑混合物加熱至180~200℃攪拌保溫不低于40分鐘,經高速剪切機剪切至膠體表面光滑、無明顯橡膠顆粒后,注入帶攪拌的貯備罐,計量加入交聯劑、填料攪拌發育不低于15分鐘,其能夠避免常規生產中需要先將廢輪胎膠粉脫硫再使用而導致的工藝復雜、成本高的缺點,同時避免了廢輪胎膠粉直接與瀝青混溶導致的性能不能充分發揮的缺陷。
具體實施方式
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