[發(fā)明專利]一種具有復(fù)合功能的電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610124350.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105774788A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何睿;吳堅(jiān);潛磊;劉海貞;齊世遷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉林大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60T13/74 | 分類號(hào): | B60T13/74;B60T7/04 |
| 代理公司: | 北京國(guó)智京通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11501 | 代理人: | 孫文彬 |
| 地址: | 135044 吉*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 復(fù)合 功能 電動(dòng) 助力 制動(dòng) 系統(tǒng) | ||
1.一種具有復(fù)合功能的電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,包括了 包括制動(dòng)踏板位移傳感器1、制動(dòng)踏板2、踏板行程模擬器3、電動(dòng) 助力總成4、主缸5、輪缸6、液壓控制單元7、儲(chǔ)液罐8、電機(jī)9、 減速增扭機(jī)構(gòu)10、電子控制單元11、常開電磁閥12、常閉電磁閥13、 車載其他傳感器14組成,所述的制動(dòng)踏板位移傳感器1安裝在制動(dòng) 踏板2的轉(zhuǎn)軸處,所述的踏板行程模擬器3設(shè)置在制動(dòng)踏板2和電動(dòng) 助力總成4之間,所述的主缸5與液壓控制單元7通過制動(dòng)管路連通, 液壓控制單元7通過制動(dòng)管路與四個(gè)輪缸6相連接,所述的儲(chǔ)液罐8 分別通過常開電磁閥12和常閉電磁閥13通過進(jìn)油孔與踏板行程模擬 器3的前腔和后腔相連,所述的電機(jī)9、制動(dòng)踏板位移傳感器1和車 載其他傳感器14均通過電線與電子控制單元11相連,電機(jī)9通過減 速增扭機(jī)構(gòu)10和電動(dòng)助力總成4相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有復(fù)合功能的電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng), 其特征在于:所述的踏板行程模擬器3包括踏板行程模擬器殼體301、 前活塞302、前活塞回位彈簧303、后活塞304、后活塞回位彈簧305 組成。
3.如權(quán)利要求1所述的一種具有復(fù)合功能的電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng), 其特征在于:所述電動(dòng)助力總成4包括電動(dòng)助力總成殼體401、套筒 402、齒條403、助力總成推桿404、推桿回位彈簧405、緩沖塊406、 反應(yīng)盤407、主缸推桿408、主缸推桿回位彈簧409、主缸推桿位移 傳感器410、齒輪411組成。
4.如權(quán)利要求2所述的一種具有復(fù)合功能的電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng), 其特征在于:所述的踏板行程模擬器3的前活塞302的后端面通過鉸 鏈與制動(dòng)踏板1相連,前活塞302中間設(shè)有彈簧座,前活塞回位彈簧 303放置在彈簧座上;所述的后活塞304設(shè)置在前活塞302和踏板行 程模擬器殼體301的前端面之間,后活塞回位彈簧305設(shè)置在后活塞 304和踏板行程模擬器殼體301的前端面之間;所述的后活塞304和 踏板行程模擬器殼體301的前端面之間圍成的腔為踏板模擬器后腔, 前活塞302和后活塞304之間圍成的腔稱為踏板模擬器前腔,踏板模 擬器前腔和踏板模擬器后腔均開一個(gè)進(jìn)油孔,儲(chǔ)液罐8分別通過常開 電磁閥12和常閉電磁閥13通過進(jìn)油孔與踏板模擬器前腔和踏板模擬 器后腔相連。
5.如權(quán)利要求3所述的一種具有復(fù)合功能的電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng), 其特征在于:所述的套筒402內(nèi)表面設(shè)有階梯狀凸起且內(nèi)表面和外表 面均焊接有限位塊,套筒402安裝在齒條403的中空內(nèi)部,所述的齒 條403頂端與齒輪411嚙合,所述的助力總成推桿404后端面與后活 塞304的前端面接觸,助力總成推桿404的前端面與緩沖塊406螺紋 連接,所述的助力總成推桿404的中間設(shè)有凸起的彈簧座且安裝有推 桿回位彈簧405,所述的反應(yīng)盤407內(nèi)圈與緩沖塊406接觸,反應(yīng)盤 407外圈與套筒402的階梯狀凸起接觸,所述的主缸推桿408為“T” 型結(jié)構(gòu)且安裝有主缸推桿回位彈簧409和主缸推桿位移傳感器410, 主缸推桿408的前端面與主缸5相連,主缸推桿408的后端面與反應(yīng) 盤407接觸,所述的主缸推桿位移傳感器410通過線路與電子控制單 元11相連。
6.如權(quán)利要求5所述的一種具有復(fù)合功能的電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng), 其特征在于:所述的緩沖塊406是塑料材質(zhì),所述的反應(yīng)盤407是橡 膠材質(zhì)。
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B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T13-00 從啟動(dòng)裝置至最終制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置傳動(dòng)制動(dòng)作用的;裝有上述傳動(dòng)裝置的制動(dòng)系統(tǒng),例如氣壓制動(dòng)系統(tǒng)
B60T13-02 . 有機(jī)械助動(dòng)或傳動(dòng)裝置的
B60T13-10 . 有流體助動(dòng)、傳動(dòng)或釋放裝置的
B60T13-74 . 有電力助動(dòng)或傳動(dòng)裝置的
B60T13-12 ..流體是液體的
B60T13-24 ..流體是氣體的





