[發明專利]用于具有變速器和離合器的動力傳動系統的方法有效
| 申請號: | 201610124219.1 | 申請日: | 2013-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN105626854B | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 格雷戈里·邁克爾·皮爾準恩;藤井雄二;黛安娜·雅娜奇維夫;約瑟夫·F·庫哈爾斯基;尼姆羅德·卡帕斯;亞歷山大·奧康納·吉布森;李承勛 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | F16H61/14 | 分類號: | F16H61/14 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司11286 | 代理人: | 王秀君,馬翠平 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 具有 變速器 離合器 動力 傳動系統 方法 | ||
本申請是申請日為2013年11月25日、申請號為201310606754.7、發明名稱為“用于具有變速器和離合器的動力傳動系統的方法”的發明專利申請的分案申請。
技術領域
本發明涉及調節變速器上游的離合器的打滑,以控制車輛動力傳動系統中的噪聲、振動和聲振粗糙度(NVH)效應。
背景技術
車輛動力傳動系統包括發動機和變速器,其中,由發動機產生的扭矩(或動力)通過變速器傳遞到驅動輪。在某些動力傳動系統中,發動機經離合器(例如,變速器所配備的變矩器上的旁通離合器,或者雙離合器變速器或機械式自動變速器上的輸入離合器)連接到變速器。這里,將使用變矩器上的旁通離合器來指示任何離合器類型。
旁通離合器的打滑指示變矩器的接合程度。處于高打滑的旁通離合器的操作在發動機和變速器之間提供較大的液力耦合,這抑制了由于來自發動機的扭矩擾動而導致的動力傳動系統擾動,但是降低了車輛的能量效率。處于低打滑的旁通離合器的操作在發動機和變速器之間提供較小的液力耦合,這不會削弱動力傳動系統擾動,但是提供改善的車輛能量效率。如所描述的,離合器打滑允許到達變速器輸入端并最終到達車輛乘客的發動機扭矩擾動量降低。動力傳動系統擾動是以車輛動力傳動系統中的噪聲、振動和聲振粗糙度(NVH)來度量。因此,雖然較大的離合器打滑降低了NVH效應,但是它會增大燃料消耗。
已經利用離線處理(包括專業的車輛NVH評估)來針對給定的車輛運轉狀態確定期望的離合器打滑量(與可忍受的NVH量對應)。這種處理開發了可允許的離合器打滑與各種車輛運轉狀態(諸如,發動機轉速、發動機扭矩、所選擇的傳動比和溫度)對照的表。該過程基于至駕駛員的聽覺和觸覺輸入。
其他的NVH方法使用測量到的變速器輸入軸的加速度。輸入軸的加速度被NVH界中的一些人認為是NVH水平的控制因素,并被用作定性處理的定量基礎(underpinning)。表被建立,以使可接受的NVH水平與變速器輸入軸的加速度相關聯,并使變速器輸入軸的加速度與離合器打滑相關聯。
從所提到的過程開發的表并不會針對激勵考慮所有可能因素,也不會考慮車輛老化。這樣,這些表可能不夠準確,而導致不可接受的NVH水平或過多的燃料消耗。
發明內容
在一個實施例中,提供了一種用于具有變速器和離合器的動力傳動系統的方法。所述方法包括:將離合器打滑調節至目標打滑,在所述目標打滑處,所感測的變速器軸的參數的量值(magnitude)與動力傳動系統中期望的噪聲、振動和聲振粗糙度(NVH)水平對應。
所述方法還可包括:基于所感測的變速器軸的參數的量值,獲得動力傳動系統中NVH水平的指示。可通過數據庫獲得動力傳動系統中NVH水平的指示,所述數據庫針對于變速器軸的參數的多個量值中的每個具有相應的NVH水平的指示。
可通過數據庫獲得離合器目標打滑,所述數據庫針對于多個期望的NVH水平中的每個具有相應的離合器目標打滑。
所感測的變速器軸的參數可以是變速器軸的加速度、轉速和扭矩中的一個。
變速器軸可以是變速器的輸入軸和輸出軸中的一個。
所感測的參數的量值可以是所感測的參數的峰值到峰值變化、半峰值到峰值變化和均方根值中的一個。
隨著離合器打滑被調節,可感測變速器軸的參數,從而提供變速器軸的閉環控制。
動力傳動系統中期望的NVH水平可取決于動力傳動系統的運轉工況,從而離合器目標打滑基于動力傳動系統的運轉工況而變化。
離合器目標打滑可受制于上限和下限。
在另一實施例中,提供了一種用于具有變速器和離合器的動力傳動系統的系統。所述系統包括用于感測變速器軸的參數的傳感器。所述系統還包括控制器,所述控制器與傳感器通信并被配置成將離合器打滑調節至目標打滑,在所述目標打滑處,所感測的變速器軸的參數的量值與動力傳動系統中期望的NVH水平對應。
控制器還可被配置成基于所感測的變速器軸的參數的量值來獲得動力傳動系統中NVH水平的指示。
所述系統還可包括數據庫,所述數據庫針對于變速器軸的參數的多個量值中的每個具有相應的NVH水平的指示。所述控制器還可被配置成通過所述數據庫來獲得動力傳動系統中NVH水平的指示。
所述數據庫還可針對于多個期望的NVH水平中的每個具有相應的離合器目標打滑。控制器還可被配置成通過所述數據庫來獲得離合器目標打滑。
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