[發明專利]一種展現電動汽車電芯電壓的方法及系統

在審

• 申請號: 201610122157.0
• 申請日: 2016-03-03
• 公開（公告）號: CN105785273A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 彭海林;何有奇
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 深圳市恒申知識產權事務所(普通合伙) 44312
• 代理人: 王利彬

技術領域

本發明屬于電池技術領域，尤其涉及一種展現電動汽車電芯電壓的方法及 系統。

背景技術

目前石油資源日趨緊缺，同時汽車的數量在不斷的增加，汽車數量的增加 不僅需要消耗大量的汽油，而且其尾氣的排放也會加劇對大氣的污染。為了全 球石油資源的安全、環境保護和汽車工業的可持續發展，并且在國家的大力支 持下清潔環保的電動汽車將進入一個高速發展期，而作為電動汽車的動力來源 的動力電池將占有舉足輕重的地位，所以動力電池的安全穩定運行顯得尤為重 要。

為了保障動力電池的安全穩定運行，需要實時監控電池箱內所有單體電芯 的實時電壓，并將這些數據量龐大的信息直觀方便的顯示出來。

一個電動汽車的電池箱由多個模塊組成，每個模塊又由多個單體電芯串聯 組成。目前，展示電池箱各單體電芯電壓的方法都是用數據列表的方式呈現， 由于總模塊數和電芯總串數眾多，通過數據列表，不能夠直觀明確的表現每個 單體電芯當前的電壓，特別是排查異常單體電芯狀況時，需在數據列表內查找 異常單體電芯所在模塊及串數，查找效率低，并且容易出現人為錯誤。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種展現電動汽車電芯電壓的方法， 旨在解決現有的電芯電壓顯示方法不能直觀地將各個單體電芯電壓呈現出來的 問題。

本發明是這樣實現的，一種展現電動汽車電芯電壓的方法，包括以下步驟：

接收電池包報文數據，并對所述電池包報文數據進行解析，得到電芯的各 參數項數據值；

將解析后得到的電芯的各參數項數據值傳輸至平臺的數據庫；

結合所述數據庫內的文件和所述各參數項數據值進行分析，篩選出單體電 芯數據；

根據所述單體電芯數據生成展現電芯信息的柱狀圖。

進一步地，所述方法還包括：

當接收到通過查詢功能按鈕輸入的查詢指令時，所述平臺呈現所述柱狀圖。

進一步地，所述柱狀圖通過彈出窗口的方式呈現，且所述柱狀圖根據所述 平臺內設定的更新頻率進行自動更新。

進一步地，所述對所述電池包報文數據進行解析，得到電芯的各參數項數 據值包括：

根據電池管理系統通訊協議對所述電池包報文數據進行解析，得到所述各 參數項數據值。

進一步地，所述柱狀圖中包含各個單體電芯的數據所形成的柱狀體，各個 柱狀體的電壓值在超過預設閾值時會自動報警；所述平臺接收到觸控指令后輸 出所述柱狀圖的數值信息。

進一步地，各個柱狀體的電壓值在超過預設閾值時，通過語音和/或顯示的 方式進行自動報警；通過顯示的方式進行自動報警時，超過預設閾值的柱狀體 顯示出與處于正常電壓值的柱狀體不同的顏色；所述柱狀圖的數值信息包括各 個柱狀體所在的模塊號、串數及電壓值信息。

本發明還提供一種展現電動汽車電芯電壓的系統，包括：

解析模塊，用于接收電池包報文數據，并對所述電池包報文數據進行解析， 得到電芯的各參數項數據值；

傳輸模塊，用于將解析模塊解析后得到的電芯的各參數項數據值傳輸至平 臺的數據庫；

分析模塊，用于結合所述數據庫內的文件和所述各參數項數據值進行分析， 篩選出單體電芯數據；

數據生成模塊，用于根據所述單體電芯數據生成展現電芯信息的柱狀圖。

進一步地，所述系統還包括查詢模塊，所述查詢模塊根據接收到查詢功能 按鈕輸入的查詢指令時，將所述數據生成模塊生成的柱狀圖進行展現。

進一步地，所述數據生成模塊內包括頻率控制單元，所述頻率控制單元用 于控制所述柱狀圖進行自動更新的更新頻率。

進一步地，所述數據生成模塊還包括報警單元和信息單元，所述柱狀圖中 包含各個單體電芯的數據所形成的柱狀體；所述報警單元用于在各個柱狀體的 電壓值超過預設閾值時進行自動報警；

所述信息單元用于在接收到觸控指令后輸出所述柱狀圖的數值信息，所述 數值信息包括各個柱狀體所在的模塊號、串數及電壓值信息。