[發明專利]一種基于振動的無砟軌道板離縫深度無損檢測方法及設備有效
| 申請號： | 201610122133.5 | 申請日： | 2016-03-03 |
| 公開（公告）號： | CN105783799B | 公開（公告）日： | 2018-09-11 |
| 發明（設計）人： | 吳佳曄;李振廷;張志遠;朱紀剛;姚鑫;吳曾煒 | 申請（專利權）人： | 四川升拓檢測技術股份有限公司 |
| 主分類號： | G01B17/00 | 分類號： | G01B17/00 |
| 代理公司： | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 王記明 |
| 地址： | 643000 四川省自*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 振動 軌道 板離縫 深度 無損 檢測 方法 設備 | ||
1.一種基于振動的無砟軌道板離縫深度無損檢測方法，其特征在于，該檢測方法采用振動傳感器或加速度傳感器作為激振信號采集元件、采用頻譜分析儀作為激振信號處理元件，對無砟軌道板進行離縫深度檢測，該檢測方法包括順序進行的以下步驟：
S1、將激振記錄元件固定于待檢測的軌道板上；
S2、采用激振裝置激振軌道板，使得軌道板產生振動信號；
S3、在激振信號處理元件得到的頻譜圖上，獲得振動信號中的一階固有頻率f1或二階固有頻率f2，并通過下式獲得軌道板離縫的深度：其中L為軌道板離縫深度，ρ為軌道板密度，h為軌道板厚度，E為軌道板的動彈性模量，A為軌道板振動截面的面積，I為軌道板截面慣性矩。
2.根據權利要求1所述的一種基于振動的無砟軌道板離縫深度無損檢測方法，其特征在于，所述E的取值或E/ρ的取值通過如下方式獲取：
E＝Ec/0.83，其中，Ec為軌道板混凝土的彈性模量，0.83為修正值；
其中，fd為頻譜圖上固有頻率f1對應周期內的縱波共振對應的反射頻率。
3.根據權利要求1所述的一種基于振動的無砟軌道板離縫深度無損檢測方法，其特征在于，所述激振記錄元件在軌道板上的固定點位于軌道板的邊緣上。
4.根據權利要求1所述的一種基于振動的無砟軌道板離縫深度無損檢測方法，其特征在于，所述激振裝置激振軌道板產生振動信號采用錘頭錘擊軌道板的方式。
5.根據權利要求1所述的一種基于振動的無砟軌道板離縫深度無損檢測方法，其特征在于，所述激振信號處理元件采用FFT或MEM頻譜分析方法得到頻譜圖。
6.根據權利要求1所述的一種基于振動的無砟軌道板離縫深度無損檢測方法，其特征在于，激振記錄元件固定于待檢測的軌道板上的方式采用人工壓持或機械壓持的方式。
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