[發明專利]智能電控磁偏移式電動機

有效

• 申請號: 201610119416.4
• 申請日: 2016-03-02
• 公開（公告）號: CN105680603B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 解恭謙;王中秋;解東驥
• 申請（專利權）人: 河北佐佑電子科技有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K7/04;H02K5/22;H02K11/30;H02K5/20;H02K5/18;H02K5/16;H02K9/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明涉及電動機節能設計技術領域，尤其涉及智能電控磁偏移式電動機。本發明包括機殼、輸出軸、接線盒、控制盒、風扇、助力器、電機主軸、助力器主軸；機殼的一側中央位置安裝有接線盒；機殼的上側安裝有控制盒；機殼的外表面均勻分布有散熱筋；機殼的底側安裝有支撐座機殼的正面安裝有助力器；助力器的正面安裝有左端殼蓋；輸出軸穿過輸出端蓋的中央位置；輸出軸輸出端開有鍵槽；電機主軸穿過風扇中央位置；電機主軸穿過風扇端蓋中央位置；電機主軸的中央位置安裝有轉子繞組；電機主軸的另一端通過軸端接頭與助力器主軸連接；助力器主軸另一端與輸出軸連接；電動機部分與助力器部分相配合，實現扭矩的增加，實現節能效果。

技術領域

本發明涉及電動機節能設計技術領域，尤其涉及智能電控磁偏移式電動機。

背景技術

目前，世界上很多國家都在開發新能源，比如風力發電、太陽能發電、水力發電等。但是由于受科學技術水平的限制，目前新能源的開發利用還遠遠不能滿足人們生產生活需要，傳統能源消耗還是目前能源消費的主體。就目前看，研究能夠減少傳統能源消耗的節能裝置，應該還是科技開發的主流；各類動力都會造成不同的環境污染尤其大形運輸車輛會造成的二氧化氮污染更大；電動機作為應用最為廣泛的動力能源機械，其節能與環保的功用越來越受到重視；在電動機的智能化控制方面也是日新月異；如何提高電動機的電能利用率和如何增大電動機的輸出扭矩是電動機節能設計領域的重要問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了智能電控磁偏移式電動機，采用控制盒，控制盒內部包含有可編程操作控制系統，并且控制盒與接線盒電路連接，可以控制改變助力器的電流的流向，從而可以實現扭矩的增加；采用內嵌環形磁鐵的一側開有磁鐵豁口，內嵌環形磁鐵的一端設置有磁力強端，內嵌環形磁鐵的另一端設置有磁力弱端，內嵌環形磁鐵兩端的磁力分布不同，有利于內嵌環形磁鐵從磁力弱端相對于磁力強端產生磁偏移力；采用偏移式靜動平衡轉子的中部嵌有內嵌環形磁鐵，內嵌環形磁鐵和磁鐵之間磁極相互吸引，內嵌環形磁鐵兩端之間的磁偏移力形成磁移動力，有利于提高輸出扭矩，節能環保；采用磁鐵和配重鉛之間設置有復合電磁鐵線圈組合器，當內嵌環形磁鐵磁力移動到磁鐵的磁吸引力最大時，復合電磁鐵線圈組合器和偏移式靜動平衡轉子上面的磁極定位器相互作用，改變磁力線方向，使內嵌環形磁鐵磁力和磁鐵的磁吸引力最大點消失，有利于偏移式靜動平衡轉子的磁吸力最大點在慣性和外驅動力的作用下順利通過；采用電動機主軸與助力器主軸通過軸端接頭連接，實現電動機與助力器動力連接，助力器和電動機兩者配合，可以提高輸出扭矩，節能環保，提高經濟效益，減少電能的消耗。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種智能電控磁偏移式電動機,包括機殼、輸出軸、接線盒、控制盒、風扇、助力器、電機主軸、助力器主軸；機殼的一側中央位置安裝有接線盒；機殼的上側安裝有控制盒；機殼的外表面均勻分布有散熱筋；機殼的底側安裝有支撐座；支撐座兩側開有四個固定孔；機殼的正面安裝有助力器；助力器的正面安裝有左端殼蓋；左端殼蓋面周邊位置均勻分布有五個螺栓a；左端殼蓋正面中央位置安裝有輸出端蓋；輸出端蓋正面周邊位置均與分布有四個螺栓b；輸出軸穿過輸出端蓋的中央位置；輸出軸輸出端開有鍵槽；機殼背面安裝有風扇外殼；風扇外殼中央位置均勻分布有風孔；風扇外殼內部安裝有風扇；電機主軸穿過風扇中央位置；風扇的中央位置安裝有風扇固定蓋；風扇外殼一側與風扇端蓋連接；電機主軸穿過風扇端蓋中央位置；電機主軸的中央位置安裝有轉子繞組；電機主軸的另一端通過軸端接頭與助力器主軸連接；助力器主軸另一端與輸出軸連接。