[發(fā)明專利]一種智能安全輔助駕駛系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610119217.3 | 申請日: | 2016-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN105551285A | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 柳敬之;蔡俊平 | 申請(專利權(quán))人: | 上海航盛實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0967 | 分類號: | G08G1/0967 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 安全 輔助 駕駛 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動駕駛領(lǐng)域,尤其涉及一種智能安全駕駛輔助駕駛系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著車輛的不斷普及,道路上行駛的車輛日趨增多,這對駕駛者的駕駛 水平無疑提出了更高的要求,但對于一些駕駛經(jīng)驗不足的駕駛者在行駛過程 中,往往會因為判斷失誤導致車禍的發(fā)生,例如在車輛行駛過程中對前方車 輛的車距判斷不是很準確導致追尾事故的發(fā)生,或者在車輛行駛過程中忽視 了惡劣的天氣(如下雨天、路面結(jié)冰或者下雪的路面),車輛車速行駛控制不 當,對遇到突發(fā)情況時剎車由于車滑無法正常制動,從而導致嚴重的交通事 故發(fā)生,給駕駛者生命財產(chǎn)帶來損害。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有的駕駛過程中存在的上述問題,現(xiàn)提供一種針對道路環(huán)境以及 車輛運行信息,提供安全提示的智能安全輔助駕駛系統(tǒng)的技術(shù)方案,具體如 下:
一種智能安全輔助駕駛系統(tǒng),應用于汽車領(lǐng)域,包括:
檢測單元,用以檢測所述車輛的運行信息以及所行駛的道路環(huán)境信息,并 將所述道路環(huán)境信息及所述運行信息輸出;
無線收發(fā)單元,與所述檢測單元連接,用以接收所述道路環(huán)境信息以及所 述運行信息,并將所述道路環(huán)境信息以及所述運行信息發(fā)送至與所述無線收 發(fā)模塊連接的一服務端;
所述服務端用以分析所述道路環(huán)境信息以及所述運行信息,并對應生成行 駛策略方案并輸出;
語音提示單元,與所述無線收發(fā)單元連接,通過所述收發(fā)單元接收所述行 駛策略方法,并通過語音的方式對所述策略方案進行提示。
優(yōu)選的,所述運行信息包括:
所述檢測單元中包括一車速檢測模塊,通過所述車速檢測模塊檢測車輛的 行駛速度信息。
優(yōu)選的,所述運行信息包括:
所述檢測單元中包括中一壓力傳感器,所述傳感器設置于所述車輛的駕駛 座椅中,通過所述壓力傳感器獲取使用者的壓力值并根據(jù)所述壓力值計算出 駕駛時間信息。
優(yōu)選的,所述道路環(huán)境信息包括:
所述檢測單元中包括一攝像頭,所述攝像頭設置于所述車輛上,用以對行 駛的道路進行拍攝,并將拍攝的照片通過無線收發(fā)單元發(fā)送至所述服務端。
優(yōu)選的,所述道路環(huán)境信息包括:
所述檢測單元中包括一超聲波測距傳感器,所述超聲波測距傳感器設置于 所述車輛上,用以獲取所述車輛與前后左右的所述車輛的距離信息,并將所 述距離信息通過所述無線收發(fā)單元發(fā)送至所述服務端。
優(yōu)選的,所述道路環(huán)境信息包括:
所述檢測單元中包括一光線傳感器,所述光線傳感器設置于所述車輛上, 通過所述光線傳感器檢測所述車輛外部光線明暗信息,并將所述光線明暗信 息通過所述無線收發(fā)單元發(fā)送至所述服務端。
優(yōu)選的,所述無線收發(fā)單元為3G通信模塊或者4G通信模塊。
優(yōu)選的,還包括一顯示單元,與所述無線收發(fā)單元連接,用以將所述駕駛 策略方案顯示,供使用者查看。
優(yōu)選的,所述服務端為遠程計算控制單元。
上述技術(shù)方案的有益效果:能及時的獲取車輛的道路行駛環(huán)境信息以及車 輛的運行信息,從而根據(jù)環(huán)境信息以及車輛的運行信息對車輛發(fā)送安全行駛 策略方案提示使用者安全操作,有效的避免了因為使用者駕駛經(jīng)驗的不足導 致交通事故的放生,提高了行車安全性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種智能安全駕駛輔助駕駛系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明一種智能安全駕駛輔助駕駛系統(tǒng)實施例中,關(guān)于檢測單元 的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中:1、檢測單元;2、無線收發(fā)單元;3、服務端;4、語音提示單 元;5、顯示單元;11、車速檢測模塊;12、壓力傳感器;13、攝像頭;14、 光線傳感器;15、超聲波測距傳感器。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行 清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而 不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作 出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特 征可以相互組合。
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明,但不作為本發(fā)明的 限定。
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