[發明專利]高速超寬滾柱供油軸承

有效

• 申請號: 201610118297.0
• 申請日: 2016-03-03
• 公開（公告）號: CN105570312B
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 閆寧;陳玉華;沈貴生;許偉剛;席玉珩
• 申請（專利權）人: 如皋市非標軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 孫民興;王維新

本發明涉及一種供油軸承，特別涉及到一種大型的高速供油軸承。包括：內圈，外圈，滾柱；所述的外圈套在內圈之上，滾柱安裝于兩圈之間；其特征在于：在所述的外圈的內壁設有供油通過的流槽；在外圈的上部分別設有一個進油孔和一個出油孔；在所述外圈和內圈的兩端設有密封蓋；在外圈的最底部設有排屑口。本發明解決現有技術中供油不均和排屑不暢、不徹底的問題；提供一種高速超寬滾柱供油軸承，無論是工作中還是停機狀態下都進行排屑的問題。

技術領域

本發明涉及一種供油軸承，特別涉及到一種大型的高速供油軸承。

背景技術

現有技術中供油軸承設計存在以下缺陷；大型軸承一般轉速不高，供油速度慢；在工作一段時間后，軸承內部會存在很多的磨屑和油垢，工作過程中無法進行清洗；或是在停機后采用加壓供油的方式進行清洗，但是這種清洗依然無法清洗徹底。更為頭痛的是，在現有技術中，供油往往存在不均的問題，供油不均勻通常會造成斷柱或是加大磨屑。

發明內容

本發明的目的在于：解決現有技術中供油不均和排屑不暢、不徹底的問題；提供一種高速超寬滾柱供油軸承，無論是工作中還是停機狀態下都進行排屑的問題。

為完成上述發明目的，本發明是這樣實現的：一種高速超寬滾柱供油軸承，包括：內圈，外圈，滾柱；所述的外圈套在內圈之上，滾柱安裝于兩圈之間；其特征在于：在所述的外圈的內壁設有供油通過的流槽；在外圈的上部設有一個進油孔和一個出油孔；在所述外圈和內圈的兩端設有密封蓋；在外圈的最底部設有排屑口。

本技術方案采用密封設計，供油采用單孔供油，排油孔與供油孔同等高度，使油充滿整個密封軸承；從而達到供油均勻的目的，另一方面，在底部設置排屑孔；由于排屑孔在最底部，內部充滿了油，因此，可以通過底部排放孔排放的形式來解決底部沉屑的問題。在工作過程中，也可以打開排屑口，由于排屑的流量小于供油量，因此，在工作時也可以進行排屑。供油流槽的設置一方面是為了傳輸油，另一方面也是為了存放磨屑。

對上述技術方案作進一步的改進，所述的還包括滾柱支架，所述的滾柱為多排滾柱；在對應每排滾柱的正上方設有鼓脹流槽；在對應外圈的最底部對應排屑口的位置設有溝通槽。在所述的內圈的內壁設有供油通過的流槽；該流槽與外圈上的流槽相對應。這種對應滾柱的鼓脹流槽設計要求，槽體淺薄；對于滾柱的整體受力沒有影響，另外，這種淺薄槽體的設計，有利于在滾柱受力時的變形鼓脹；從而延長軸承使用壽命。所述的密封蓋與外圈和內圈之間設有密封圈。在所述的流槽內設有導流棉。導流棉的設置，有利于供油的均勻，往往在供油過程中，流槽內一旦被堆滿了屑；就會造成供油不暢；為了避免這一問題，因此在其內設置導流棉，導流棉的體積要小于流槽的體積。所述的滾柱支架呈對稱的翅膀狀；在兩翅膀連接的根部設導流槽。所謂的翅膀狀就是說兩端窄中間寬；這樣有利于平衡。其中間設有流槽是為了更進一步的儲油，在供油不暢時不會影響工作。

本專利專業為大型機械設備，大型磨損機械或是工作環境差機械設備提供。可以根據需要進行無限寬度擴展。

附圖說明

圖1為外圈的截面圖。

圖2為支架結構示意圖。

圖3為整體示意圖。

具體實施方式

為了更進一步說明本專利的特點和優點，下面結合附圖作進步的說明。

如圖所示：一種高速超寬滾柱供油軸承，包括：內圈，外圈1，滾柱，滾柱支架2；所述的外圈1套在內圈之上，滾柱安裝于兩圈之間；所述的滾柱為多排滾柱；在所述的外圈1的內壁設有供油通過的流槽11；在對應每排滾柱的正上方設有鼓脹流槽12；在對應外圈1的最底部對應排屑口的位置設有溝通槽13。所述的滾柱支架2呈對稱的翅膀狀；在兩翅膀連接的根部設導流槽。在所述的內圈的內壁設有供油通過的鼓脹流槽12；該流槽與外圈1上的鼓脹流槽12相對應。