[發明專利]一種能夠降低冷橋的窗副框及其降低冷橋方法

有效

• 申請號: 201610117472.4
• 申請日: 2016-03-02
• 公開（公告）號: CN107152211B
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 大連萬達商業管理集團股份有限公司
• 主分類號: E06B1/02
• 分類號: E06B1/02;E06B1/60;E06B3/263;E04B1/76
• 代理公司: 北京尚德技研知識產權代理事務所(普通合伙) 11378
• 代理人: 徐樂慧;陳保勝

本發明公開了一種能夠降低冷橋的窗副框及其降低冷橋方法，其中，降低冷橋的方法包括有以下步驟：1)在方鋼的三個側面上均開設有多個通孔，并根據需求截取成固定長度；2)將上述已截取成固定長度的四根方鋼首尾相抵后焊接形成一個方形的窗副框，使得四根方鋼沒有開設通孔的一側面位于窗副框的同一側表面；3)將焊接成方形的窗副框安裝進土建洞口，窗副框在沒有設置通孔的一側面朝室外側安裝，并對整個窗副框的位置進行調整；4)在窗副框中填入保溫材料，即從方鋼的通孔處填充入保溫材料，所述保溫材料并進一步進入到窗副框與土建洞口內壁之間，利用保溫材的低熱傳導率及實體填充，降低方鋼的空腔中的空氣對流和熱輻射，進而降低總體窗副框的熱傳導率。

技術領域

本發明涉及一種窗副框，更具體地說，涉及一種能夠降低冷橋的窗副框及降低冷橋方法。

背景技術

目前建筑樓房時對于窗戶的安裝施工，為了能夠提供更好的固定面、外墻外保溫易在窗臺內收頭、有效控制鋁合金窗的成品保護、以及避免交叉施工，通常會在土建結構的洞口內側安裝窗副框，再在窗副框內安裝窗主框。但是目前所使用的窗副框由于采形截面呈方形的鋼管，存在容易造成冷橋，易造成室內墻壁、窗主框內側、及窗臺造成冷凝水，日久發霉、造成室內面材被破壞的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠降低冷橋的窗副框，同時提供一種降低冷橋的方法。

本發明中利用窗副框降低冷橋的方法，包括有以下步驟：

1)采用方鋼作為窗副框的材料，在方鋼的三個側面上均開設有多個通孔，并根據需求截取成固定長度；

2)將上述已截取成固定長度的四根方鋼首尾相抵后焊接形成一個方形的窗副框，使得四根方鋼沒有開設通孔的一側面位于窗副框的同一側表面；

3)將焊接成方形的窗副框安裝進土建洞口，使得窗副框在沒有設置通孔的一側面朝室外側安裝，并對整個窗副框的位置進行調整；

4)在窗副框中填入保溫材料，即從方鋼的通孔處填充入保溫材料，所述保溫材料并進一步進入到窗副框與土建洞口內壁之間，利用保溫材的低熱傳導率及實體填充，降低方鋼的空腔中的空氣對流和熱輻射，進而降低總體窗副框的熱傳導率。

所述步驟3)中的保溫材料為保溫條或發泡膠。

所述步驟2)中，利用緊固件將所述窗副框直接固定在土建主體結構上。

所述緊固件包括有螺釘、水泥釘及連接件。

所述連接件與所述土建主體結構之間填充有與所述方鋼內保溫材料相同材質的保溫材料。

在步驟3)后，增加在土建主體結構、連接件及窗副框靠近室外的一側粘貼防水布。

所述防水布延伸到窗副框與窗主框聯接的一側面。

本發明中利用窗副框降低冷橋的方法的窗副框包括有由四根方鋼首尾抵接后焊接形成的一方形框，在每根方鋼的三個側面均開設有通孔，所述四根方鋼沒有開設通孔的一側面在焊接成形后位于所述窗副框的同一側表面。

所述方鋼每一側面上的通孔呈直線排列，不同側面上的通孔錯開位置分布，以不同側面之間形成長距離的熱傳導路線。

所述兩相鄰通孔之間的間隔距離在20-30毫米之間，在所述方鋼的中空腔體內填充有保溫材料。

本發明通過對窗副框的處理，降低熱導率(K值)，從而可以阻斷在土建主體內形成的冷橋，不僅解決保溫、冷橋問題，而且不增加成本，也不影響窗副框的使用在建筑行業所獲得的優勢。

附圖說明

圖1是本發明中窗副框安裝在土建結構中的剖視示意圖。

圖2是本發明中方鋼的立體結構示意圖。