[發明專利]一種汽車鋁件成型模具有效
| 申請號: | 201610116730.7 | 申請日: | 2016-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN105583304B | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 陶文 | 申請(專利權)人: | 蕪湖同創模具機械有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B23P23/04 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119 | 代理人: | 程篤慶,黃樂瑜 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 成型 模具 | ||
1.一種汽車鋁件成型模具,其特征在于:包括機架(1)、下模、定位架(3)、成型機構、修邊刀(5)和存儲機構;
下模包括內模(21)和外模(22),外模(22)可轉動安裝在機架(1)上,外模(22)轉動軸向為水平方向,內模(21)可轉動安裝在外模(22)上,內模(21)轉動軸向垂直于外模(22)轉動軸向,內模(21)上設有模腔(211);
成型機構包括第一安裝架(41)、壓緊架(42)、上模(43)和固定架(44),定位架(3)安裝在機架(1)上,第一安裝架(41)可移動安裝在定位架(3)上,第一安裝架(41)移動方向為水平方向,壓緊架(42)可移動安裝在第一安裝架(41)上,壓緊架(42)移動方向為豎直方向,上模(43)可轉動安裝在壓緊架(42)下端,上模(43)轉動軸向為豎直方向,固定架(44)可移動安裝在第一安裝架(41)上并位于上模(43)外圍,固定架(44)移動方向為豎直方向;
修邊刀(5)可移動安裝在定位架(3)上,修邊刀(5)移動方向為靠近和遠離下模的方向;
存儲機構包括定位板(61)、導向板(62)、第一復位件(63)和存儲箱(64),定位板(61)安裝在機架(1)上并位于下模下方,導向板(62)通過第一復位件(63)傾斜安裝在定位板(61)上方,存儲箱(64)可拆卸安裝在機架(1)上,并位于導向板(62)高度較低的一端。
2.根據權利要求1所述的汽車鋁件成型模具,其特征在于:所述汽車鋁件成型模具還包括鉆孔機構;
鉆孔機構包括第二安裝架(71)、調節架(72)和鉆頭(73),第二安裝架(71)可移動安裝在定位架(3)上,第二安裝架(71)移動方向為水平方向,調節架(72)可移動安裝在第二安裝架(71)上,調節架(72)移動方向為豎直方向,鉆頭(73)安裝在調節架(72)下端;
內模(21)上設有鉆孔,外模(22)上對應鉆孔的位置設有落雜通孔。
3.根據權利要求2所述的汽車鋁件成型模具,其特征在于:所述汽車鋁件成型模具,還包括鉆孔輔助機構;
鉆孔輔助機構包括滑動架(81)和支撐架(82),滑動架(81)可移動安裝在機架(1),滑動架(81)移動方向為水平方向,支撐架(82)可移動安裝在滑動架(81)上,支撐架(82)移動方向為豎直方向;支撐架(82)上安裝有卡入塊,卡入塊形狀與落雜通孔形狀可拆卸配合,卡入塊上安裝有卡入凸起,卡入凸起形狀與鉆孔形狀可拆卸配合。
4.根據權利要求1所述的汽車鋁件成型模具,其特征在于:導向板(62)上部設有第一彈性層(621)。
5.根據權利要求1所述的汽車鋁件成型模具,其特征在于:機架(1)上與導向板(62)高度較低的一端相對應的位置設有第二彈性層(11)。
6.根據權利要求1所述的汽車鋁件成型模具,其特征在于:存儲箱(64)內設有落料板(641),落料板(641)通過第二復位件(642)安裝在存儲箱(64)內。
7.根據權利要求6所述的汽車鋁件成型模具,其特征在于:第二復位件(642)和第一復位件(63)均為彈簧。
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