[發(fā)明專利]分體式齒輪泵浮動(dòng)軸套組合件及其加工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610116058.1
• 申請(qǐng)日: 2016-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN105570317A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔泉源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江雙飛無(wú)油軸承股份有限公司
• 主分類號(hào): F16C35/02
• 分類號(hào): F16C35/02;F16C33/20;F16C33/00;B23P15/00;F04C15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及齒輪泵的零件，尤其涉及一種應(yīng)用于高壓齒輪泵分體式的浮動(dòng)軸套組合件及其加工方法。

背景技術(shù)

齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的零件，它是依靠泵體與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。它由兩個(gè)嚙合的齒輪和緊貼在齒輪兩端面呈8字形的浮動(dòng)軸套如圖1所示組成兩個(gè)封閉的空間。兩齒輪上的軸，插在8字形的浮動(dòng)軸套孔中。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間體積從大變小，而將液體擠入管路中去，形成高壓輸出。在目前常用的浮動(dòng)軸套均采用整體式加工，即將8字形的浮動(dòng)軸套整體加工，加工8字形的上下兩個(gè)齒輪軸孔、軸孔的兩端面，而這種整體加工的工藝方法，在加工兩個(gè)齒輪軸孔時(shí)，需要二次裝夾，這種8字形外形的零件為非規(guī)則的形狀，通用的夾具不能使用，并且提供裝夾零件8字的外形為非加工表面，二次裝夾后零件的尺寸公差和位置公差的精度難以保證，作為齒輪泵的關(guān)鍵零件其精度又很高，通常在5-6級(jí)，因此按傳統(tǒng)的方法加工廢品率較高，產(chǎn)品的質(zhì)量一直難以控制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工工藝性好、產(chǎn)品質(zhì)量容易保證的分體式齒輪泵浮動(dòng)軸套組合件及其加工方法。

為了達(dá)到上述要求，本發(fā)明的技術(shù)方案：其特征是它包括帶圓形法蘭的圓柱形軸套，在法蘭上制有一個(gè)與軸孔平行的平面，制成浮動(dòng)軸套，在浮動(dòng)軸套的軸孔中安裝有用復(fù)合材料卷制成的滑動(dòng)軸承，所述滑動(dòng)軸承由外向內(nèi)依次是鋼套，鋼套的內(nèi)壁燒結(jié)有銅合金粉層，在合金銅粉層上附著有聚四氟乙烯層，兩個(gè)浮動(dòng)軸套的平面對(duì)合組成8字形的浮動(dòng)軸套組合件。

所述滑動(dòng)軸承的內(nèi)孔中制有螺旋形或8字形或與軸線平行直的油槽。

所述浮動(dòng)軸套的加工方法：用棒料或管材，在車床上用普通三爪卡盤夾住坯料外圓通過(guò)一次裝夾，對(duì)浮動(dòng)軸套的外圓、內(nèi)孔、法蘭和端面進(jìn)行車加工，制成中間有軸孔，外緣有法蘭的軸套；在銑床上用軸孔定位，在法蘭上銑加工出與軸孔平行的平面。

按上述方案將原來(lái)整體式8字形的浮動(dòng)軸套組合件結(jié)構(gòu)，由兩件分體式的浮動(dòng)軸套組合，采用分體式的結(jié)構(gòu)，在加工時(shí)，可以在浮動(dòng)軸套的內(nèi)徑、外徑、法蘭和端面在一次裝夾加工完成后再加工平面，這樣就大大提高了浮動(dòng)軸套的加工精度，并且適合自動(dòng)化加工，生產(chǎn)效率也會(huì)大大提高。滑動(dòng)軸承由于用復(fù)合材料卷而制成，其基體為鋼套，剛性好，通過(guò)合金銅粉層使得耐磨性很好的聚四氟乙烯層附著在上面，大大提高了齒輪泵浮動(dòng)軸套組合件軸孔的耐磨性和齒輪泵的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是普通8字形的整體式浮動(dòng)軸套的主視圖；

圖2是軸孔中安裝有滑動(dòng)軸承的齒輪泵浮動(dòng)軸套的主視圖；

圖3是圖2的右視圖；

圖4是圖2中C區(qū)域的局部放大圖；

圖5是兩個(gè)浮動(dòng)軸套疊加后組成的浮動(dòng)軸套組合件的主視圖；

圖6是軸套的主視圖；

圖7是圖6的右視圖。

圖中：1、法蘭；2、軸孔；3、平面；4、浮動(dòng)軸套；5、滑動(dòng)軸承；6、鋼套；7、銅合金粉層；8、聚四氟乙烯層；9、油槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。

圖2至圖4是分體式齒輪泵浮動(dòng)軸套組合件的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖中看出，它包括帶圓形法蘭1的圓柱形軸套，在法蘭1上制有一個(gè)與軸孔2平行的平面3，制成浮動(dòng)軸套4，在浮動(dòng)軸套4的軸孔2中安裝有用復(fù)合材料卷制成的滑動(dòng)軸承5，所述滑動(dòng)軸承5由外向內(nèi)依次是鋼套6，鋼套6的內(nèi)壁燒結(jié)有銅合金粉層7，在合金銅粉層7上附著有聚四氟乙烯層8，在滑動(dòng)軸承5的內(nèi)孔中制有螺旋形或8字形的與軸線平行直的油槽9。兩個(gè)浮動(dòng)軸套4的平面3對(duì)合組成8字形的浮動(dòng)軸套組合件如圖5所示。

所述浮動(dòng)軸套4的加工方法：用棒料或管材，在車床上用普通三爪卡盤夾住坯料外圓通過(guò)一次裝夾，對(duì)浮動(dòng)軸套的外圓、內(nèi)孔、法蘭1和端面進(jìn)行車加工，制成中間有軸孔2，外緣有法蘭1的軸套如圖6、圖7所示；在銑床上用軸孔2或浮動(dòng)軸套4的外圓定位，在法蘭1上加工出與軸孔2平行的平面3,制成如圖2、圖3所示的浮動(dòng)軸套4。