[發明專利]停車管理方法、平臺及系統

在審

• 申請號: 201610115741.3
• 申請日: 2016-03-01
• 公開（公告）號: CN107146443A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 馬昌軍;解海波
• 申請（專利權）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968;G08G1/14
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司44281
• 代理人: 薛祥輝,李發兵

技術領域

本發明涉及停車管理領域，尤其涉及一種停車管理方法、平臺及系統。

背景技術

時下停車難已成為城市管理者與市民頭疼的問題，且有愈演愈烈的趨勢，不僅給市民正常生活和出行帶來很大的不便利，同時也對城市交通造成了不好的影響。究其原因，固然有機動車保有量上升、停車設施建設投入不足的因素，但同時，現有停車設施管理手段落后也難辭其咎。停車場提供服務的能力并不僅僅取決于物理車位數量，還和停車場的車位利用率，各車位的周轉率等有關。調查表明已建成的停車場并沒有得到充分利用，特別是位于核心商圈、醫院附近、大型文體活動場所等地的停車場，車位利用率和周轉率不高；一方面是停車設施未得到充分利用，另一方面卻是用戶找不到停車場、停車困難。市民在目的地附近巡游找尋停車場和停車位，也給本來繁忙的城市交通增加了壓力，在靠近停車場附近的路口更常見排隊等候或擁堵等情況。

當前停車管理方法存在無法提供車位預訂功能，市民在停車時具有很大的盲目性，要么在一個停車場入口盲目等待，要么反復巡游尋找各個可用的停車場，無法查詢空閑車位的位置或用戶停車位置等問題。

因此，如何提供一種可以解決現有停車管理方法無法提供車位預訂功能的停車管理方法，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明提供了一種停車管理方法、平臺及系統，以解決現有停車管理方法無法提供車位預訂功能的問題。

本發明提供了一種停車管理方法，其包括：

接收用戶終端的停車請求；

根據停車請求匹配停車場；

向停車場的停車管理平臺發送車位預定請求；

發送停車場的導航數據至用戶終端。

進一步的，在發送停車場的導航數據至用戶終端之前，還包括：判斷是否接收到停車場的停車管理平臺返回的車位鎖定響應，若是，則發送停車場的導航數據至用戶終端。

進一步的，在發送停車場的導航數據至用戶終端之后，還包括：獲取用戶終端的位置信息，當檢測到用戶終端進入停車場范圍時，發送已鎖定車位的室內導航數據至用戶終端。

進一步的，在接收用戶終端的停車請求之后，還包括：獲取登錄賬戶的賬戶標識與用戶終端的設備標識，建立賬戶標識與設備標識的對應關系。

進一步的，在發送停車場的導航數據至用戶終端之后，還包括：獲取用戶終端的位置信息，當檢測到用戶終端進入停車場范圍時，獲取與用戶終端對應的車輛標識，建立設備標識與車輛標識的對應關系。

進一步的，還包括：獲取與車輛標識對應的車位標識，建立車輛標識與車位標識的對應關系。

進一步的，根據停車請求匹配停車場包括：提取停車請求中的停車條件，根據停車條件確定合適車位，并將合適車位發送至用戶終端；接收用戶終端的選取操作，確定目標車位；查找目標車位所屬停車場，作為匹配到的停車場。

進一步的，還包括：接收用戶終端的提車請求；確定與用戶終端對應的車位信息，根據用戶終端的位置信息及車位信息，生成提車導航地圖；發送提車導航地圖至用戶終端。

進一步的，還包括：接收停車場發送的停車消費信息，發送至用戶終端；接收用戶終端發送的停車支付信息，發送至停車場。

本發明提供了一種停車管理平臺，其包括：

接收模塊，用于接收用戶終端的停車請求；

匹配模塊，用于根據停車請求匹配停車場；

預定模塊，用于向停車場的停車管理平臺發送車位預定請求；

發送模塊，用于發送停車場的導航數據至用戶終端。

進一步的，發送模塊在發送停車場的導航數據至用戶終端之前，還用于判斷是否接收到停車場的停車管理平臺返回的車位鎖定響應，若是，則發送停車場的導航數據至用戶終端。

進一步的，發送模塊在發送停車場的導航數據至用戶終端之后，還用于獲取用戶終端的位置信息，當檢測到用戶終端進入停車場范圍時，發送已鎖定車位的室內導航數據至用戶終端。

進一步的，接收模塊在接收用戶終端的停車請求之后，還用于獲取登錄賬戶的賬戶標識與用戶終端的設備標識，建立賬戶標識與設備標識的對應關系。

進一步的，發送模塊在發送停車場的導航數據至用戶終端之后，還用于獲取用戶終端的位置信息，當檢測到用戶終端進入停車場范圍時，獲取與用戶終端對應的車輛標識，建立設備標識與車輛標識的對應關系。

進一步的，發送模塊還用于獲取與車輛標識對應的車位標識，建立車輛標識與車位標識的對應關系。