[發明專利]一種鋼管防碰撞及鋼管表面防二次污染裝置有效
| 申請號: | 201610115715.0 | 申請日: | 2016-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN105668218B | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 王子成;周友鵬;楊宇;汪華杰 | 申請(專利權)人: | 武漢中科創新技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/88 | 分類號: | B65G47/88 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司42104 | 代理人: | 唐正玉 |
| 地址: | 430075 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼管 碰撞 表面 二次污染 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及電力、船舶、化工、汽車、冶金等技術領域,特別涉及一種鋼管防碰撞及鋼管表面防二次污染裝置。
背景技術
現有技術中,當我們在生產過程中遇到將鋼管傳輸到下料架上時,通常采用讓鋼管順著下料架坡度自由滾落至最低點固定擋頭處停止的方式實現。但是此種方法由于簡單粗暴,無緩沖及保護機制,不僅噪聲大,而且極易對鋼管表面造成傷害,一定時間后下料架本身在沖擊下也會出現松動,對生產都將帶來不利影響。
因此,傳統的下料機構存在如下問題:噪聲大、易傷害鋼管、擾動下料架。
發明內容
本發明旨在克服上述技術缺陷,目的是提供一種原理巧妙、結構簡單、安裝方便、能有效保護鋼管及架體的鋼管防碰撞及鋼管表面防二次污染裝置。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:
一種鋼管防碰撞及鋼管表面防二次污染裝置,包括下料架、帶彎板鏈條、通軸、電機減速機、鏈輪、組合鏈輪、鏈條、若干彈性擋頭組件,組合鏈輪由兩個鏈輪組成,其特征在于:每個彈性擋頭組件的支座與安裝在平行于下料架臺面的帶彎板鏈條連接,每個彈性擋頭組件的支座安裝在彎板鏈條的彎板上;下料架一端安裝鏈輪,另一端安裝組合鏈輪,組合鏈輪被一根通軸穿過,電機減速機安裝在下料架一側,電機減速機的輸出軸上安裝有減速鏈輪,帶彎板鏈條套在鏈輪和組合鏈輪一個鏈輪上,鏈條套在組合鏈輪的另一個鏈輪和電機減速機的減速鏈輪上。
所述的彈性擋頭組件由擋臂、尼龍滾輪、滾輪軸、支座、支座軸、兩個扭簧、擋塊組成,擋臂通過支座軸和兩個扭簧與支座連接,兩個扭簧分別套在支座軸兩邊,擋塊安裝在支座背面,滾輪軸安裝在擋臂上,滾輪軸上裝有尼龍滾輪。
所述的下料架與鋼管的接觸面設有一層25mm厚的尼龍,并固定在上料架的本體上;下料架的臺面與水平面設有3°的傾角。
所述的下料架右端有固定擋頭,鋼管最終在其作用下停止,等待被收集及吊走。
所述的彈性擋頭組件上設有4個尼龍滾輪,防止鋼管滾動時與擋頭的摩擦力使彈性擋頭下壓,失去擋頭作用。
本發明主要靠鏈輪、鏈條作為主要傳動部件,成本低廉、結構簡單,安裝方便;靠彈性擋頭組件限制鋼管沖擊,鋼管平穩靠停后彈性擋頭組件又跟隨鏈條回到初始位置,整個過程無噪音且完全避免了鋼管間的碰撞,極好的保護了鋼管。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是圖1彈性擋頭的俯視展開圖。
在圖中:1、下料架,2、帶彎板鏈條,3、通軸,4、電機減速機,5、鏈輪,6、組合鏈輪,7、鏈條,8、擋臂,9、尼龍滾輪,10、滾輪軸,11、支座,12、支座軸,13、扭簧,14、擋塊。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做進一步的描述,并非對其保護范圍的限制。
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