[發明專利]一種管理停車位的方法、裝置和系統

在審

• 申請號: 201610115378.5
• 申請日: 2016-03-01
• 公開（公告）號: CN107145953A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 彭錦;游世林;林兆驥;劉紅軍;韓凌云;劉俊強;田鋒;趙孝武;馮海洲;李海東
• 申請（專利權）人: 中興通訊股份有限公司;中興新能源汽車有限責任公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G07B15/04;G08G1/14
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司11262
• 代理人: 韓輝峰,李丹

技術領域

本文涉及但不限于停車場管理技術，尤指一種管理停車位的方法、裝置和系統。

背景技術

日益增長的汽車數量，車輛停車日益變得十分困難。在現有大城市每個停車場基本都是獨立運營，分散管理的，導致一些人口密集區或者鬧市區部分停車場車滿為患，停車場入口停車的車輛排起長隊等待停車。然而一些停車場卻門前冷落，車庫中存在著許多空閑車位，使得停車場資源無法得到充分合理利用。

發明內容

本發明實施例提出了一種管理停車位的方法、裝置和系統，能夠充分合理利用多個停車場資源。

本發明實施例提出了一種管理停車位的方法，包括：

停車云服務器接收到來自終端的預訂請求，通過預訂的第一停車場對應的第一服務器為用戶預訂停車位。

可選的，所述通過預訂的第一停車場對應的第一服務器為用戶預訂停車位包括：

所述停車云服務器向所述第一服務器發送停車位預留請求；

所述停車云服務器接收到來自所述第一服務器的停車位預留響應，向所述終端返回預訂響應。

可選的，當所述停車云服務器接收到來自所述第一服務器的停車位預留拒絕響應時，該方法還包括：

所述停車云服務器向所述終端返回預訂拒絕響應。

可選的，該方法之前還包括：

所述停車云服務器接收到來自所述終端的查詢請求，在預先設置的位置信息和停車場信息之間的第一對應關系中，查找查詢請求中的目標位置附近的位置信息對應的停車場信息，將查找到的停車場信息中的一個或多個發送給所述終端。

可選的，該方法還包括：

所述停車云服務器接收到來自所述第一服務器的停車位狀態更新請求，根據停車位狀態更新請求更新預先設置的位置信息和停車場信息之間的第一對應關系中所述第一停車場的停車場信息。

可選的，

所述預訂請求包括所述第一停車場標識和以下的任意一個或多個：用戶標識、車牌號、預訂開始時間、用戶注冊的第二停車場標識、預訂的停車位標識；

該方法還包括：

所述停車云服務器保存所述第一停車場標識和以下的任意一個或多個之間的第三對應關系：

所述用戶標識、所述車牌號、所述預訂開始時間、所述第二停車場標識、所述停車位標識。

可選的，該方法還包括：

所述停車云服務器判斷出所述第三對應關系中所述車牌號對應的車在所述預訂開始時間后的預設時間內仍未到達所述第一停車場，向所述第一服務器發送停車位釋放請求；

所述停車云服務器接收到來自所述第一服務器的停車位釋放響應。

本發明實施例還提出了一種管理停車位的方法，包括：

第一服務器接收到來自停車云服務器的停車位預留請求，為用戶預訂停 車位，并向停車云服務器發送停車位預留響應。

可選的，所述為用戶預訂停車位包括：

所述第一服務器判斷出所述用戶預訂的停車位標識的狀態為空閑，將所述預訂的停車位標識的狀態更改為已預訂。

可選的，當所述第一服務器判斷出所述預訂的停車位標識的狀態不是空閑時，該方法還包括：

所述第一服務器向所述停車云服務器發送停車位預留拒絕響應。

可選的，所述停車位預留請求包括所述預訂的停車位標識；

所述第一服務器判斷出所述用戶預訂的停車位標識的狀態為空閑包括：

所述第一服務器在預先設置的停車位標識和狀態之間的第二對應關系中，查找所述預訂的停車位標識對應的狀態，判斷出查找到的狀態為空閑。

可選的，所述第一服務器判斷出所述用戶預訂的停車位標識的狀態為空閑包括：

所述第一服務器在預先設置的停車位標識和狀態之間的第二對應關系中，查找到狀態為空閑對應的停車位標識；

所述將預訂的停車位標識的狀態更改為已預訂包括：將查找到的停車位標識中的一個對應的狀態更改為已預訂；

所述停車位預留響應包括所述查找到的停車位標識中的一個。

可選的，所述第二對應關系中還包括：停車位類型；所述停車位預留請求中包括停車位類型；

所述查找到狀態為空閑對應的停車位標識包括：

查找到所述停車位預留請求中的停車位類型和狀態為空閑對應的停車位標識。

可選的，所述將預訂的停車位標識的狀態更改為已預訂后，還包括：

所述第一服務器關閉所述預訂的停車位上的車位鎖。

可選的，當所述第一服務器接收到來自所述停車云服務器的停車位釋放請求時，該方法還包括：