[發(fā)明專利]一種海上風(fēng)電風(fēng)機登臺裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610114982.6
• 申請日: 2016-03-01
• 公開（公告）號: CN105752278A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐征歧;黃建平;榮立人;吳鳴翔;余曉明
• 申請（專利權(quán)）人: 上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司;上海綠電電力工程有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;吳小麗

1.一種海上風(fēng)電風(fēng)機登臺裝置，設(shè)于船舶(A)與風(fēng)機承臺(C)之間，其特征在于：包括設(shè)于船舶(A)主甲板上的基礎(chǔ)總成(12)和設(shè)于風(fēng)機承臺(C)上的三腳架(1)，基礎(chǔ)總成(12)和三腳架(1)通過舷梯連接；

基礎(chǔ)總成(12)包括頂部開口的筒身(12-10)，四點接觸軸承(12-6)設(shè)于筒身(12-10)頂部外沿，球轉(zhuǎn)盤(12-5)的球面部分設(shè)于筒身(12-10)頂部且通過所述四點接觸軸承(12-6)支撐；球轉(zhuǎn)盤(12-5)上部連接平面壓蓋(12-3)，軸承(12-2)固定在平面壓蓋(12-3)上，踏板(12-1)設(shè)于平面壓蓋(12-3)上部且可繞所述軸承(12-2)旋轉(zhuǎn)；平衡重(12-9)設(shè)于筒身(12-10)內(nèi)且其頂部與所述球轉(zhuǎn)盤(12-5)的球面部分最低點固定。

2.如權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電風(fēng)機登臺裝置，其特征在于：所述三腳架(1)通過軸承座總成(2)與所述舷梯連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電風(fēng)機登臺裝置，其特征在于：所述舷梯分成兩段，兩段舷梯之間通過銷軸連接；根據(jù)船舶(A)與風(fēng)機承臺(C)之間的距離，調(diào)節(jié)兩段舷梯之間的夾角。

4.如權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電風(fēng)機登臺裝置，其特征在于：所述舷梯材質(zhì)為鋁合金。

5.如權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電風(fēng)機登臺裝置，其特征在于：所述基礎(chǔ)總成(12)一側(cè)設(shè)有連接船舶(A)主甲板與所述踏板(12-1)的扶梯(13)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電風(fēng)機登臺裝置，其特征在于：所述三腳架(1)底部設(shè)有滑輪。

7.如權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電風(fēng)機登臺裝置，其特征在于：所述筒身(12-10)上還設(shè)有用于保證所述踏板(12-1)上作業(yè)安全的欄桿(12-8)。

8.如權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電風(fēng)機登臺裝置，其特征在于：所述基礎(chǔ)總成(12)與船舶(A)主甲板連接處設(shè)有加強圈。

9.如權(quán)利要求1～8任一項所述的一種海上風(fēng)電風(fēng)機登臺裝置，其特征在于：當(dāng)船舶(A)在海上風(fēng)浪作用下擺動時，基礎(chǔ)總成(12)的筒身(12-10)隨之?dāng)[動，但在平衡重(12-9)的作用下，球轉(zhuǎn)盤(12-5)頂部的平面壓蓋(12-3)保持相對水平，僅四點接觸軸承(12-6)沿球轉(zhuǎn)盤(12-5)的球面部分滑動，舷梯保持相對平穩(wěn)。

10.如權(quán)利要求1～8任一項所述的一種海上風(fēng)電風(fēng)機登臺裝置，其特征在于：當(dāng)舷梯在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動時，踏板(12-1)繞平面壓蓋(12-3)上的軸承(12-2)旋轉(zhuǎn)。