[發明專利]一種可發電管道檢測器牽引工具有效
| 申請號: | 201610113925.6 | 申請日: | 2016-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN105587968B | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 明賢軍;劉清友;張均富 | 申請(專利權)人: | 西華大學 |
| 主分類號: | F16L55/32 | 分類號: | F16L55/32;F16L55/38;F03B13/00;F16L101/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610039 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發電 管道 檢測器 牽引 工具 | ||
1.一種可發電管道檢測器牽引工具,由支撐體、調速系統、發電系統組成,其中支撐體由骨架(7)和皮碗(5)組成,骨架(7)兩端安裝有皮碗(5),通過法蘭固定,調速系統由調速機構、電機、速度傳感器(21)、控制單元組成,控制單元、發電機、蓄電池、電機密封在密封艙(8)內,密封艙(8)安裝在骨架(7)內,管道內流體可以從牽引工具尾部流入,流經骨架(7)與密封艙(8)形成的流道,再從牽引工具前端流出,在牽引工具兩端形成壓力差,驅動牽引工具運行,其特征是:發電系統由壓緊輪機構、發電機變速箱(3)、發電機、蓄電池組成,壓緊輪機構受拉簧(4)的拉力作用,使壓緊輪(1)緊貼管道(16)內壁,牽引工具在管道內流體作用下運動時,迫使壓緊輪(1)轉動,壓緊輪機構將轉動傳遞到發電機變速箱(3),經過發電機變速箱(3)作用后再傳遞到發電機用于發電,并將電能存儲在蓄電池內。
2.根據權利要求1所述的一種可發電管道檢測器牽引工具,其特征在于:壓緊輪機構安裝在牽引工具尾部的發電機變速箱(3)上,由壓緊輪(1)、壓緊輪支架(2)、主動鏈輪(24)、從動鏈輪(18)、齒輪(19)、速度傳感器(21)、拉簧(4)組成,壓緊輪(1)與主動鏈輪(24)安裝在主動軸(25)上,壓緊輪(1)轉動時帶動主動鏈輪(24)轉動,主動鏈輪(24)通過鏈條帶動從動鏈輪(18)轉動,從動鏈輪(18)與齒輪(19)固定在從動軸(23)上,齒輪(19)與發電機變速箱(3)嚙合,拉簧(4)一端固定在壓緊輪支架(2)上,另一端固定在法蘭(26)上,從動軸(23)與安裝座上的孔配合,壓緊輪支架(2)在拉簧(4)作用下可以繞從動軸(23)轉動,速度傳感器(21)安裝在安裝座上,正對齒輪(19)但有一定間隙。
3.根據權利要求1所述的一種可發電管道檢測器牽引工具,其特征在于:密封艙(8)前端安裝有減速器(12),后端安裝有發電機變速箱(3),都通過法蘭與密封艙(8)聯接,法蘭間設有密封墊片(13),減速器(12)、發電機變速箱(3)輸出孔都設有密封圈(11)。
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