[發(fā)明專利]一種實(shí)時(shí)收集和傳輸交通數(shù)據(jù)的信息處理系統(tǒng)及其方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610113595.0
• 申請(qǐng)日: 2016-03-01
• 公開（公告）號(hào): CN107146404A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖少毅;董偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 香港生產(chǎn)力促進(jìn)局
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01;H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11228
• 代理人: 武君

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能交通與無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，尤其涉及一種實(shí)時(shí)收集和傳輸交通數(shù)據(jù)的信息處理系統(tǒng)及其方法。

背景技術(shù)

近年來，道路交通擁堵問題已成為生活在都市的市民主要關(guān)心的問題之一。雖然提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)是用來解決當(dāng)前交通擁堵問題的最可行方法，但依賴現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行收集實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，存在著數(shù)據(jù)收集效率低、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確等缺陷。現(xiàn)在移動(dòng)終端應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，有很多提供基于GPS技術(shù)的程序?yàn)橹?wù)，但由于受費(fèi)用、技術(shù)發(fā)展等現(xiàn)實(shí)條件的限制，目前還沒有可以用來收集和傳輸實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的商用化產(chǎn)品。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種收集和傳輸實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的信息處理系統(tǒng)及其方法，利用擁有龐大數(shù)量的移動(dòng)終端組成的信息處理系統(tǒng)，能夠通過無線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)收集、處理和發(fā)送時(shí)間交通系統(tǒng)的應(yīng)用程序編程接口（API），經(jīng)過數(shù)據(jù)融合后產(chǎn)生實(shí)時(shí)交通狀況的結(jié)果，供每個(gè)駕駛者選擇合適的交通路線。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種實(shí)時(shí)收集和傳輸交通數(shù)據(jù)的信息處理系統(tǒng)，包括多個(gè)設(shè)有車載設(shè)備的交通工具或/和多個(gè)通過無線通信網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的移動(dòng)終端，以及接入互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的信息中心；所述車載設(shè)備或/和移動(dòng)終端在所述信息中心登記后，定時(shí)向所述信息中心發(fā)送實(shí)時(shí)交通信息，所述實(shí)時(shí)交通信息包含多種交通數(shù)據(jù)；所述車載設(shè)備、移動(dòng)終端被設(shè)置允許查詢其他在線的用戶狀態(tài)和發(fā)送信息包給信息中心并允許通過信息中心共享所述信息包；所述信息中心定時(shí)查詢所述車載設(shè)備和移動(dòng)終端的在線狀態(tài)。

其中，所述交通數(shù)據(jù)包括車載設(shè)備或移動(dòng)終端的位置報(bào)告信息。

所述位置報(bào)告信息進(jìn)一步包括賬號(hào)信息、經(jīng)度、緯度和當(dāng)前運(yùn)動(dòng)速度信息。

所述車載設(shè)備或移動(dòng)終端中進(jìn)一步包括GPS模塊、地圖模塊、算法模塊、導(dǎo)航模塊以及交通模塊。

其中，所述GPS模塊為一個(gè)設(shè)置用于接收和處理GPS信號(hào)的芯片。

所述地圖模塊，用來接收地圖信息并且將其顯示在電子地圖上。

所述算法模塊，用于根據(jù)用戶的導(dǎo)航設(shè)置內(nèi)容通過計(jì)算路徑輸出信息/計(jì)算結(jié)果。

所述導(dǎo)航模塊，用于通過算法模塊的輸出信息/計(jì)算結(jié)果控制導(dǎo)航功能。

所述交通模塊，用于處理在導(dǎo)航模塊中的交通信息，使導(dǎo)航模塊根據(jù)交通信息規(guī)劃最佳導(dǎo)航路線。

一種實(shí)時(shí)收集和傳輸交通數(shù)據(jù)的信息處理方法，包括：

A、移動(dòng)終端通過無線通信網(wǎng)絡(luò)向信息中心發(fā)起注冊(cè)請(qǐng)求，信息中心根據(jù)收到的賬戶信息在數(shù)據(jù)庫(kù)中搜索是否存在該移動(dòng)終端用戶的信息；

B、注冊(cè)成功后，若GPS可用，則移動(dòng)終端按預(yù)設(shè)的時(shí)間定時(shí)向信息中心反饋位置報(bào)告信息；信息中心則將該組信息儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫(kù)中供數(shù)據(jù)融合以及其他用戶查詢時(shí)使用；

C、移動(dòng)終端定時(shí)向信息中心發(fā)送心跳信息，以維持實(shí)時(shí)在線狀態(tài)；信息中心則記錄手機(jī)最后活動(dòng)時(shí)間以供下一次心跳檢測(cè)時(shí)參考或使用。

其中，步驟A后進(jìn)一步包括：數(shù)據(jù)庫(kù)返回搜索結(jié)果，如果信息非法，則反饋回出錯(cuò)信息，提示注冊(cè)不成功；如果信息合法，但不存在注冊(cè)信息，則提示按照注冊(cè)要求提供信息；若已存在注冊(cè)信息，則提示已注冊(cè)；然后反饋回注冊(cè)成功的信息。

步驟C后進(jìn)一步包括信息中心向移動(dòng)終端發(fā)送心跳檢測(cè)信號(hào)，以查詢用戶的當(dāng)前狀態(tài)，若移動(dòng)終端當(dāng)前在線，則記錄該移動(dòng)終端的用戶狀態(tài)信息；若用戶離線，則將該移動(dòng)終端用戶當(dāng)前狀態(tài)標(biāo)記為離線。

步驟B所述位置報(bào)告信息，包括帳號(hào)信息、經(jīng)度、緯度和當(dāng)前運(yùn)動(dòng)速度信息，所述位置報(bào)告信息儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫(kù)中。

步驟B還包括：若移動(dòng)終端用戶向信息中心發(fā)起查詢?cè)诰€用戶信息的請(qǐng)求，信息中心則向數(shù)據(jù)庫(kù)轉(zhuǎn)發(fā)該查詢請(qǐng)求；所述數(shù)據(jù)庫(kù)反饋查詢結(jié)果，經(jīng)信息中心轉(zhuǎn)發(fā)給移動(dòng)終端用戶。

本發(fā)明所提供的實(shí)時(shí)收集和傳輸實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的信息處理系統(tǒng)及其方法，具有以下優(yōu)點(diǎn)：