[發明專利]轎車側面車身反光標識在審
| 申請號: | 201610113547.1 | 申請日: | 2016-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN105599669A | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發明(設計)人: | 陳志剛 | 申請(專利權)人: | 陳志剛 |
| 主分類號: | B60Q1/32 | 分類號: | B60Q1/32;G09F13/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518100 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轎車 側面 車身 反光 標識 | ||
技術領域
本發明涉及一種保護轎車及司乘人員安全的側面車身反光標識裝置,尤其是減少轎車及司乘人員安全隱患,能提高轎車側面車身的辨識度。
背景技術
目前國內市場中現正在使用及銷售的轎車車型,側面基本沒有反光安全類標識,轎車這方面是一個空白,車身側面4米5左右的區域成了一個安全警示的空白區,如果發生側碰事故,碰撞的緩沖區只有一個車門的厚度距離,后果可想而知,統計數據顯示交通事故中側面撞擊人員受傷比例比正面撞擊高出12%左左。目前我國只有貨車和校車才有明確的法規要求車身必須粘貼反光亮條或反光膜,做為基數更大的轎車這方面是一個空白。研究報告指出,交通部門對貨車事故統計顯示,車身粘貼反光膜可有效降低交通事故41%,減少側面碰撞事故37%,平時開車,特別高速時、或在很多時候旅游景點,如果停車場狹小擁擠,或停車場狹小擁擠,特別晚上出行,車輛側面易被刮傷、蹭傷主要只是光線差,車身又沒有明顯標志,造成距離上誤判倒致。現在也只有在歐美的一些高檔車型勞斯萊斯,林肯、悍馬等轎車側面側向燈處,才能看到用于夜間行車的反光條,而且基本都是與側向燈在一起,花費較多,也不太方便實用。
發明內容
為了克服現有的轎車側面無反光安全類標識的安全隱患,本發明采用反光材料如反光貼、燙貼反光膜、燙貼反光滿天星、或燙貼不同大小的反光星星,或不同大小的反光圓弧形圖案,或不同大小長度的反光條形圖案,反光包邊、于車縫、于車邊(特別車輪上邊圓弧形車邊處),或車把手處外邊,或直接由轎車生產商將反光材料直接植入轎車側面車身,可根據不同需要及愛好,植入不同形狀及顏色,或與轎車側面車身接近或一致的顏色,均為冷反光,無需電源,為的是在停車電源不打開的情況下,讓別人提前發現防止被撞事故發生。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:轎車側面車身含車邊、縫、車輪上邊圓弧形車邊處采用反光材料,如用反光貼、燙貼反光膜、燙貼反光滿天星等,或將反光材料直接植入轎車側面車身,或在不違反交通法規的前提下,短期將不同形狀,大小及顏色反光材料用于轎車側面車身不同部位,從而大大減少側面碰撞事故,以及車輛側面被刮傷、蹭傷事故,更有效地保護轎車及司乘人員安全。
本發明的有益效果是,可以有效減少轎車側面碰撞事故,以及車輛側面被刮傷、蹭傷事故,保護轎車及司乘人員安全,并且設置結構簡單,操作容易,花費不高甚至可以很少,對轎車生產商,轎車保險公司及轎車司乘人員安全都是非常有利且可節省費用。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的司機一側車身側面車身反光標識圖。
圖2是本發明的乘客一側車身側面車身反光標識圖。
圖1和圖2中:①手把處②側面車身突出處③車輪上方圓弧形車身邊緣處④任何車側面邊、縫處⑤車側面車身任何地方,即廠家、經銷商、車主任何需要的車身側面處(只要不違反交通規則,不與以往的技術、設計、專利相沖突)。
具體實施方式
1.轎車生產商直接植入反光材料于轎車側面車身。
2.用燙貼反光膜,燙貼滿天星或用反光貼等反光材料。
3.或在不違反交通法規的前提下,短期將不同形狀,大小及顏色反光材料甚至反光膠帶,反光布或貼或放置或其它方式用于轎車側面車身不同部位。
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