[發明專利]基于煙囪效應的公路隧道自然通風方法及系統

在審

• 申請號: 201610113102.3
• 申請日: 2016-02-29
• 公開（公告）號: CN105545345A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 邢榮軍;徐湃;沈亮;陳豪;譚家麒
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: E21F1/18
• 分類號: E21F1/18
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 廖曦

1.一種基于煙囪效應的公路隧道自然通風方法，其特征在于：在該方法中，通過在公路 隧道中設置太陽能煙囪，利用太陽輻射加熱煙囪通道內的空氣，為隧道中空氣流動提供浮升 力，將熱能轉換為動能，提高溫差從而強化自然通風，將洞外新鮮空氣引入洞內，增加洞內 通風換氣次數，驅除洞內空氣污染物，提高洞內空氣品質；所述太陽能煙囪安裝在隧道縱向 通風井中，煙囪下端與隧道內空氣相通，煙囪上端與隧道外大氣相通；所述太陽能煙囪的安 裝傾角為α，便于更好的吸收太陽輻射；太陽能煙囪上部面向太陽的部分采用吸光材料構成， 下部為吸熱板，中間為空氣流道。

2.一種基于煙囪效應的公路隧道自然通風系統，其特征在于：該通風系統整體呈煙囪形 狀，整個系統貼壁安裝在隧道縱向通風井中，通風系統下端與隧道內空氣相通，上端與隧道 外大氣相通；該通風系統的安裝傾角為α，便于更好的吸收太陽輻射；通風系統上部面向太 陽的部分采用吸光材料構成，下部為吸熱板，中間為空氣流道；工作時，通風井內的空氣會 接收被吸熱板吸收的太陽能熱量，空氣熱量的增加，會加速其向上排除隧道的趨勢，從而達 到增強排風的作用。

3.根據權利要求2所述的一種基于煙囪效應的公路隧道自然通風系統，其特征在于：在 所述吸熱板背部還緊貼設置有隔熱板，能夠提高吸熱板的工作效率。

4.根據權利要求2所述的一種基于煙囪效應的公路隧道自然通風系統，其特征在于：所 述通風系統上部面向太陽的部分的吸光材料采用透明玻璃板。