[發明專利]一種物流寄遞系統及寄遞方法有效
| 申請號: | 201610112342.1 | 申請日: | 2016-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN105645013B | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 練迪;林云斌;李飛龍;顧興彪 | 申請(專利權)人: | 江蘇有你互聯信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/137 | 分類號: | B65G1/137;F25D11/00;F25D29/00 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司32200 | 代理人: | 邵驊 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 寄遞 系統 方法 | ||
技術領域
本發明屬于快遞、物流運輸技術領域,特別是涉及一種物流寄遞系統及寄遞方法。
背景技術
根據國家郵政局統計,2014年我國快遞年業務量為140億件,并于2015年12月25日上午首次突破200億件大關,按照每個包裝箱0.2公斤計算,200億個包裹會產生包裝垃圾400萬噸。
根據國家郵政局新聞宣傳中心和北京印刷學院青島研究院聯合完成的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》(以下簡稱“報告”),報告問卷調查顯示,79.69%的快遞員表示愿意配合快遞包裝回收工作。其中,69.07%的快遞員更傾向于定點回收的回收模式,20.31%的快遞員更傾向快遞員上門回收。
為解決快遞“最后一公里”問題、提升快遞末端服務水平,于2015年6月30日,由國家郵政局指導,國家郵政局新聞宣傳中心主辦的快遞“最后一公里”峰會在京舉行。峰會首次對外發布了《中國智能快件箱發展現狀及趨勢報告》。報告指出,截至今年4月,我國2014年快遞業務量前50位的城市共安裝智能快件箱31156組,格口約118.56萬個,累計派送快件超過1.13億件,96%的使用者認為快件箱方便網購人群收取快件,60%的人認為快件箱能有效保證收件人的人身安全和隱私。50個城市中,40個城市的政府部門出臺了相應政策鼓勵推廣。
智能快遞柜可以在一定程度上方便了快遞人員、網購人群,快遞包裝的回收可以有效減輕白色污染的嚴重程度,但是從整個物流體系運作、社會資源合理利用、可持續發展角度來看,還存在以下不足:
(1)快遞柜使用易出錯。目前,小區、寫字樓等公共場所,以速遞易、富友、日日順為代表的智能快遞柜隨處可見,快遞員可以將收件人的快遞包裹暫存于快遞柜。投遞時,需要輸入運單號碼、收件人手機號,投遞結束之后,快遞柜管理平臺會發送一條帶有取件密碼的短信到收件人手機,收件人憑取件密碼到快遞柜取件。在投遞環節,快遞員需要手工輸入收件人的手機號碼,此操作導致出錯概率較大的兩個主要原因:1、運單號碼大部分為人工書寫,并經過的長途運輸,電話號碼的可識別率較低;2、快遞人員年齡差別很大,個人視力差別也會影響對收件人信息的識讀。
(2)快遞柜投遞效率低。快遞員使用智能快遞柜投遞包裹時,需要輸入運單號碼、收件人手機號碼,即使有些快遞柜是可以通過條碼掃描器自動識別并獲取運單號碼,但是對于收件人手機號碼同樣是需要人工輸入。那么此操作環節就會減緩工作效率,同時增加錯誤率。
(3)快遞包裝規格非標準,運輸難度大。快遞包裝規格各異,有品牌效應的電商平臺、在線商城采用的國家統一標準物流箱,形狀和尺寸大小相當。對于C2C賣家來講,為了節約快遞包裝成本,多采用自己人工裁剪并使用膠帶粘固的簡易包裝,形狀不相同、大小不標準,那么對于物流運輸來講,不能立體堆砌,運輸難度和成本就會同步加大,快遞包裝的亂擺亂放,也容易造成內容物的損壞。
(4)快遞包裝材質非標準,回收難度大。快遞包裝非標準化,使用的材質也不盡相同,需要根據材質不同,分類回收、存放、二次加工、再利用成本高且不易操作。
(5)普通包裝材料易損壞,可重復使用的概率小。快遞運輸過程中缺乏對包裝的保護。那么回收之后,可直接重復使用的概率就變得非常有限。需要按照“三級回收”的方式進行處理,將回收的包裝制成原料,再利用該原料重新生產新的快遞包裝。
(6)快遞包裹多樣化,實時定位難度大。目前快遞包裹的定位是在分揀中心對包裹進行分揀操作時記錄的。由于每個快遞包裹本身沒有綁定定位裝置,對物流狀態、所在位置及流轉鏈路跟蹤的時效性就無法保障。對于價值高、時效性強、安全性高的貨品來講,目前的物流體系很難滿足高端用戶對貨品實時跟蹤的需求。
(7)生鮮產品易變質,包裝材料成本高。生鮮配送一直以來都是傳統物流的短板,冷鏈體系受限、運輸成本高成為冷鏈物流的兩大關鍵難題。傳統物流大多采用保溫材料+冰袋解決冷鏈問題,但是這種方式只適用于距離短、數量少的產品運輸。對于距離遠、跨地區、全程冷鏈的商品,就需要在目的城市建立周轉中心,并配備冷庫設施,物流及倉儲成本就會直線飆升。
發明內容
本發明為了克服現有智能快遞柜存在的不足,同時解決物流實時定位,實現全程冷鏈問題,本發明采用計算機網絡技術、物聯網技術、無線通信技術,提出了一種物流箱可重復使用,可遠程控制實時定位的寄遞系統,意在建立一套完整的自動化程度高、全程可跟蹤溯源的快遞郵包寄遞平臺。
本發明為實現上述目的,采用如下技術方案:
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