[發明專利]一種飛機進氣口結構有效
| 申請號： | 201610112180.1 | 申請日： | 2016-02-29 |
| 公開（公告）號： | CN105752347B | 公開（公告）日： | 2017-07-21 |
| 發明（設計）人： | 薛忠群 | 申請（專利權）人： | 薛忠群 |
| 主分類號： | B64D33/02 | 分類號： | B64D33/02 |
| 代理公司： | 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)11400 | 代理人： | 高之波,倪金磊 |
| 地址： | 226601 江蘇省南通市海*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 飛機 進氣口 結構 | ||
1.一種飛機進氣口結構，其特征在于，包括安裝于飛機機艙(1)上方的主進氣口結構(3)和安裝于飛機機翼(2)上方的副進氣口結構(4)；所述主進氣口結構(3)包括若干主進氣口(31)、主進氣腔體(33)和出氣口(32)，所述主進氣口(31)分布于飛機機艙(1)上部，所述出氣口(32)設于飛機機尾(10)處，所述主進氣口(31)和所述出氣口(32)通過主進氣腔體(33)相連通；所述副進氣口結構(4)包括若干副進氣口(41)和副進氣腔體(42)，所述副進氣口(41)分布于飛機機翼(2)上部，所述副進氣口(41)通過副進氣腔體(42)連通于所述出氣口(32),所述主進氣口(31)和所述副進氣口(41)中間部均設有防凍裝置(6)，所述防凍裝置(6)與所述主進氣口(31)之間通過刀切裝置(7)相連，所述防凍裝置(6)與副進氣口(41)之間也通過刀切裝置(7)相連，所述刀切裝置(7)呈線性狀發散分布。
2.根據權利要求1所述的一種飛機進氣口結構，其特征在于，所述主進氣口(31)和所述副進氣口(41)為圓形、橢圓形或矩形設置。
3.根據權利要求2所述的一種飛機進氣口結構，其特征在于，所述主進氣口(31)和所述副進氣口(41)的進氣角度與水平面相比呈銳角。
4.根據權利要求1所述的一種飛機進氣口結構，其特征在于，所述刀切裝置(7)為刀片(71)，刀片(71)的開刃處位于頂風處，所述刀片(71)的兩端安裝有銷軸，刀片(71)以銷軸為中心進行軸轉動，用于控制主進氣口(31)或副進氣口(41)的開閉。
5.根據權利要求1所述的一種飛機進氣口結構，其特征在于，所述防凍裝置(6)連通防凍集管(61)，所述防凍集管(61)分別在所述主進氣腔體(33)和所述副進氣腔體(42)內延伸。
6.根據權利要求1所述的一種飛機進氣口結構，其特征在于，還包括有加熱導管(8)，所述加熱導管(8)分別纏繞于所述主進氣腔體(33)和所述副進氣腔體(42)周身上。
7.根據權利要求1所述的一種飛機進氣口結構，其特征在于，所述主進氣腔體(33)和所述副進氣腔體(42)的腔體內部周壁上均延伸設有導風板(9)，所述導風板(9)的延伸方向與氣流方向相同。
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