[發明專利]一種多功能旋鈕

有效

• 申請號: 201610111900.2
• 申請日: 2016-02-29
• 公開（公告）號: CN105551870B
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 黃志軍;蘇日鍇
• 申請（專利權）人: 惠州華陽通用電子有限公司
• 主分類號: H01H25/04
• 分類號: H01H25/04
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

本發明涉及電子控制領域，公開了一種多功能旋鈕，包括旋鈕功能組件、復位功能組件及擺桿功能組件，所述擺桿功能組件包括擺桿，所述旋鈕功能組件用于實現旋鈕功能，所述旋鈕功能組件旋轉時繞所述擺桿頂部的軸部旋轉，所述擺桿功能組件還包括轉軸塊，所述轉軸塊連接在所述擺桿底部，按壓所述旋鈕功能組件的四向按鈕時，所述擺桿繞所述轉軸塊四向擺動，擺動時所述四向按鈕的相應踩腳下移碰觸觸發開關，松開按壓時所述擺桿在所述復位功能組件作用下復位，所述復位功能組件設置在所述旋鈕功能組件的下面貫穿在所述擺桿的中部。采用該旋鈕結構提高了空間利用率和操作效率，且使得旋鈕的外觀更簡潔美觀。

技術領域

本發明涉及電子控制領域，特別涉及一種多功能旋鈕。

背景技術

近年來車載導航產品的外觀設計風格和操控方式呈多樣化發展，從以往的密集按鍵樣式，到現在百花齊放，有全觸摸按鍵形式、簡潔電容屏形式、操控與顯示分區布局樣式等等。其中操控和顯示分區布局樣式的特點是：操控區與顯示區分離，以彰顯顯示區簡潔大方，同時操控區又得以布局接近駕駛員的位置，方便操控。

但這樣出現的難題是，獨立開來的接近駕駛員的操控區(這里指車載產品的操控)不再適宜做成繁雜密集樣式，精簡全面的操控樣式是大勢所趨，目前行業上成熟的精簡全面的操控方案寥寥無幾。

目前行業上常規的操作方案普遍是旋鈕+按鍵的形式，但是旋鈕和按鈕需要制作單獨的結構體，4個方向鈕為4個實體按鈕，旋鈕實體居中，其外觀效果并不好，既占用了“寸土寸金”的空間，操控上又不那么直接，具有空間利用率低，美觀性差，操作效率低等缺陷。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種提高空間利用率和操作效率的多功能旋鈕。

本發明實施例提供的一種多功能旋鈕，包括旋鈕功能組件、復位功能組件及擺桿功能組件，

所述擺桿功能組件包括擺桿，所述旋鈕功能組件用于實現旋鈕功能，所述旋鈕功能組件旋轉時繞所述擺桿頂部的軸部旋轉，

所述擺桿功能組件還包括轉軸塊，所述轉軸塊連接在所述擺桿底部，按壓所述旋鈕功能組件的四向按鈕時，所述擺桿繞所述轉軸塊四向擺動，擺動時所述四向按鈕的相應踩腳下移碰觸觸發開關，松開按壓時所述擺桿在所述復位功能組件作用下復位，所述復位功能組件設置在所述旋鈕功能組件的下面貫穿在所述擺桿的中部。

可選地，所述擺桿功能組件還包括底座及底座PCB組件，所述底座的兩相對面上分別設有軸槽，所述擺桿下部相對的兩側分別設有帶有轉軸孔的擺桿塊，

所述轉軸塊上設有兩個轉軸，其中一個轉軸的兩軸頭分別連接在所述擺桿塊的轉軸孔內，另一個轉軸的兩軸頭分別設置在所述底座上的軸槽內，按壓所述旋鈕組件的中部按鈕時，位于所述軸槽內的轉軸沿所述軸槽下滑，所述擺桿和轉軸塊下滑，所述轉軸塊碰觸所述底座PCB組件產生觸發信號，松開按壓時所述擺桿和轉軸塊在所述復位功能組件作用下復位。

可選地，所述擺桿中部與所述復位功能組件連接處設有導向骨。

可選地，所述擺桿頂部還設有所述旋鈕功能組件限位塊。

可選地，所述旋鈕功能組件包括旋鈕帽、裝飾環、PCB組件、PCB和彈片固定塊、彈片和旋鈕主體，所述PCB組件、PCB和彈片固定塊、彈片設置在由所述旋鈕帽、裝飾環及旋鈕主體組成的腔體內，所述旋鈕帽固定在所述裝飾環頂部的旋鈕帽安裝槽內，所述彈片固定在所述PCB和彈片固定塊的底面，所述PCB組件固定在所述PCB和彈片固定塊的上面，所述PCB組件設置在所述PCB和彈片固定塊及所述裝飾環之間，所述PCB和彈片固定塊與所述裝飾環固定連接，所述PCB和彈片固定塊還與所述擺桿頂部的軸部固定連接，所述旋鈕主體旋轉時繞所述所述擺桿頂部的軸部旋轉。