[發(fā)明專利]新型液壓機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610110108.5
• 申請(qǐng)日: 2016-02-29
• 公開（公告）號(hào): CN107128004A
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮小亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇銘格鍛壓設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B30B15/34
• 分類號(hào): B30B15/34;B30B15/00;B08B5/02
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所32237
• 代理人: 吳庭祥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種液壓機(jī)，具體講是一種可以快速冷卻模具并去除下模上表面殘?jiān)男滦鸵簤簷C(jī)，屬于液壓成型設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間對(duì)高溫加熱工件過程中，如果不及時(shí)對(duì)模具（通常下模）進(jìn)行降溫將會(huì)引起模具變形，影響成型精度。此外在沖壓過程中，在下模上不可避免地會(huì)留下沖壓時(shí)留下的殘?jiān)绮荒芗皶r(shí)清理，同樣影響后續(xù)的沖壓。現(xiàn)有的液壓機(jī)大都采用自然冷卻模具溫度，對(duì)下模上殘留下的物質(zhì)通常采用人工去除的方式進(jìn)行，上述降溫和去除殘?jiān)珠_進(jìn)行，其效率低而且效果差，無法滿足正常的沖壓需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種能滿足快速對(duì)模具進(jìn)行降溫和去除殘?jiān)男滦鸵簤簷C(jī)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的新型液壓機(jī)，包括底座、下模和設(shè)置在底座上方的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述下模固定在底座上，位于液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的下方，所述下模的一側(cè)設(shè)有一豎向氣缸，所述豎向氣缸上安裝供氣管，所述供氣管上開有多個(gè)面對(duì)下模的出氣孔，所述供氣管連接高壓冷卻氣體供應(yīng)裝置；所述豎向氣缸至少可驅(qū)動(dòng)供氣管與下模的頂部平齊。

本發(fā)明的有益效果在于：（1）、在下模受熱后，通過供氣管向下模噴出冷卻氣體，同時(shí)豎向氣缸驅(qū)動(dòng)供氣管由下模的下部向上部運(yùn)行，對(duì)下模進(jìn)行冷卻降溫；當(dāng)供氣管的高度與下模的頂部平齊時(shí)，高壓冷卻氣體可以快速吹去下模殘留的物質(zhì)，確保下模上表在清潔，以免影響后續(xù)使用；（2）、將豎向氣缸的行程提高同樣可以用于上模的冷卻。

作為優(yōu)選，所述供氣管與下模相平行，可提高冷卻和去除殘?jiān)男省?/p>

作為優(yōu)選，所述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括上架，上架與底座對(duì)應(yīng)的4個(gè)角之間分別連接導(dǎo)向柱，所述上架上安裝液壓千斤頂，液壓千斤頂?shù)耐评瓧U端部連接導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板套在導(dǎo)向柱上，導(dǎo)向板的下方連接上模。

附圖說明

圖1為本發(fā)明新型液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為供氣管結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，本發(fā)明的新型液壓機(jī)，包括底座1、上模6、下模7、上架2、液壓千斤頂4和導(dǎo)向柱3。上架2與底座1對(duì)應(yīng)的4個(gè)角之間分別連接導(dǎo)向柱3，底座1的底部鋪設(shè)橡膠墊11。液壓千斤頂4安裝在上架2上，與液壓系統(tǒng)連接（圖中未顯示）。液壓千斤頂4的推拉桿下端部連接導(dǎo)向板5，導(dǎo)向板5的4個(gè)角均開孔對(duì)應(yīng)套入4個(gè)導(dǎo)向柱3上，導(dǎo)向板5的下方連接上模6，液壓千斤頂4通過導(dǎo)向板5驅(qū)動(dòng)上模6上下運(yùn)行。

下模7位于上模6的正下方，安裝在底座1上。下模7的右側(cè)安裝一豎向氣缸8，豎向氣缸8連接氣壓供應(yīng)機(jī)構(gòu)（圖中未顯示）。豎向氣缸8的輸出軸上安裝供氣管9，供氣管9與下模7相平行設(shè)置，供氣管9連接高壓冷卻氣體供應(yīng)裝置（圖中未顯示）。

如圖2所示，供氣管9沿軸向開有多個(gè)出氣孔10，出氣孔10正對(duì)下模7，出氣孔7呈三角形。各出氣孔7沿供氣管9軸向依次正反交替設(shè)置，出氣孔7采用三角形加大出氣面積，提高冷卻效率。出氣孔10正反相交替設(shè)置可以使氣體吹后進(jìn)行交叉，加大氣體的沖擊力，加快下模7表面殘?jiān)那宄?/p>

豎向氣缸8的行程可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定，但最低應(yīng)保證可驅(qū)動(dòng)供氣管9與下模7的頂部（即上表面）相平齊，否則無法清除下模7表面的殘?jiān)．?dāng)然，行程也可提高到上模6對(duì)應(yīng)位置處，以便于根據(jù)需要對(duì)上模進(jìn)行冷卻和去渣。

使用過程中，當(dāng)在下模受熱需要冷卻時(shí)，通過供氣管向下模噴出高壓冷卻氣體，豎向氣缸驅(qū)動(dòng)供氣管由下模的下部向上部運(yùn)行，對(duì)下模進(jìn)行冷卻降溫；當(dāng)供氣管的高度與下模的頂部平齊時(shí)，高壓冷卻氣體可以快速吹去下模殘留的物質(zhì)，確保下模上表在清潔，以免影響后續(xù)使用；將豎向氣缸的行程上行提高到上模對(duì)應(yīng)位置，對(duì)上模的進(jìn)行冷卻。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。