[發(fā)明專利]一種銅棒運(yùn)輸框在審
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610109969.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-02-29 |
公開(公告)號(hào): | CN105540413A | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐軍榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江永沃銅業(yè)有限公司 |
主分類號(hào): | B66C1/10 | 分類號(hào): | B66C1/10 |
代理公司: | 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陳揚(yáng) |
地址: | 212100 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運(yùn)輸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種銅棒運(yùn)輸框。
背景技術(shù):
行車在吊移銅棒至所需位置并放下被吊裝的銅棒時(shí),成捆的銅棒在放下過程中與地面的撞擊會(huì)有損銅棒。
因此,確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種銅棒運(yùn)輸框。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有:一種銅棒運(yùn)輸框,包括橫桿、吊塊和圓弧支撐板,兩橫桿平行設(shè)置,三根圓弧支撐板相隔一定間距地固定連接在兩橫桿之間,四塊吊塊兩輛為一組分別固定連接在兩橫桿上;
在每根橫桿上設(shè)有三塊支撐塊,每塊支撐塊的上端面設(shè)有若干緩沖彈簧,該支撐塊通過所述緩沖彈簧與橫桿固定連接。
進(jìn)一步地,所述圓弧支撐板上設(shè)有橡膠墊。
進(jìn)一步地,所述吊塊上設(shè)有吊孔。
本發(fā)明具有如下有益效果:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,在運(yùn)輸銅棒時(shí),對(duì)銅棒的損害小。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
如圖1所示,本發(fā)明一種銅棒運(yùn)輸框,包括橫桿1、吊塊2和圓弧支撐板3,兩根橫桿1平行設(shè)置,三根圓弧支撐板3均布在兩橫桿1之間,且每根圓弧支撐板3的兩端分別與兩橫桿1固定連接,四塊吊塊2兩輛為一組分別固定連接在兩橫桿1的左右兩端。
為使得行車在放下本發(fā)明運(yùn)輸框時(shí),運(yùn)輸框與地面之間存有緩沖,在每根橫桿1的下端均布有三塊支撐塊4,在每塊支撐塊4的上端面設(shè)有若干緩沖彈簧5,每塊支撐塊4通過該緩沖彈簧5與橫桿1固定連接。
為進(jìn)一步保護(hù)銅棒,在圓弧支撐板3上設(shè)有橡膠墊(圖中未畫出)。
為便于行車的吊鉤連接本發(fā)明運(yùn)輸框,在吊塊2上設(shè)有吊孔6。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進(jìn),這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
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