[發(fā)明專利]一種智能電動車儀表平臺

在審

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• 申請日: 2016-02-29
• 公開（公告）號: CN107135239A
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 白俊
• 申請（專利權(quán)）人: 白俊;上海比索電子科技股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛儀表技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能電動車儀表平臺。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的汽車、電動車通常使用的機械式儀表中，通常僅能顯示速度、轉(zhuǎn)速、里程、電量或者油量等基本信息，顯示內(nèi)容較為簡單，無法提供其他個性化或者額外的狀態(tài)信息，無法滿足用戶越發(fā)增長的使用需求。

在傳統(tǒng)的機械式儀表基礎(chǔ)上，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了一些具有較強信息處理功能的智能儀表(尤其是在電動車或者新能源汽車的應(yīng)用上)，它不僅提供了機械儀表的基本信息顯示功能，而且提供基本信息以外的一些補充信息，比如環(huán)境溫度、來電提醒、充電提醒、速度狀態(tài)、車輛故障(電機故障、轉(zhuǎn)把故障、控制器故障等)、巡航狀態(tài)、電流狀態(tài)等豐富的信息，從而改善了用戶的體驗，一定程度上促進(jìn)的行業(yè)的發(fā)展。

但無論是機械式儀表還是智能儀表，其信息提供方式均是單一的，亦無法提供聯(lián)網(wǎng)功能，無法實現(xiàn)及時更新信息，實現(xiàn)互聯(lián)互通等需求。銷售過程中，利潤在于整機銷售，成本下降空間不大，難以適應(yīng)市場的使用需求。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種智能電動車儀表平臺，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中智能電動車儀表無法適應(yīng)市場需求，顯示內(nèi)容單一且更新信息緩慢的問題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案：

一種智能電動車儀表平臺，其中，所述智能電動車儀表系統(tǒng)包括：若干智能電動車儀表以及與所述智能電動車儀表無線通信連接的數(shù)據(jù)發(fā)布平臺；

所述數(shù)據(jù)發(fā)布平臺包括至少一個存儲推送數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫，與所述數(shù)據(jù)庫連接，處理數(shù)據(jù)傳輸指令的處理器模塊以及與所述智能電動車儀表無線通信連接的第一通信模塊；

所述智能電動車儀表包括至少一個向用戶展示信息，生成用戶界面的顯示模塊，與所述數(shù)據(jù)發(fā)布平臺無線通信連接的第二通信模塊以及采集車輛狀態(tài)信息并與顯示模塊連接的中央處理器模塊；

所述數(shù)據(jù)發(fā)布平臺接收用戶指令，向所述智能電動車儀表推送對應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，所述數(shù)據(jù)信息至少包括廣告信息、便民信息或者新聞的一種或者多種組合。

所述的智能電動車儀表平臺，其中，所述智能電動車儀表還包括接收用戶指令的用戶交互模塊，

所述用戶交互模塊與所述中央處理器模塊連接，傳輸獲取的用戶指令。

所述的智能電動車儀表平臺，其中，所述車輛狀態(tài)信息包括：轉(zhuǎn)速、速度、故障及溫度等信息。

所述的智能電動車儀表平臺，其中，所述無線通信方式為GPRs。

所述的智能電動車儀表平臺，其中，所述便民信息包括道路導(dǎo)航信息、天氣預(yù)報、市政信息以及新聞。

所述的智能電動車儀表平臺，其中，所述智能電動車儀表通過第二通信模塊向所述數(shù)據(jù)發(fā)布平臺上傳電動車信息：

所述電動車信息至少包括電動車的位置信息。

有益效果：本發(fā)明提供的一種智能電動車儀表平臺，通過建立數(shù)據(jù)發(fā)布平臺，并將其與智能車輛儀表進(jìn)行無線連接從而實現(xiàn)了智能電動車儀表的互聯(lián)互通，可以通過數(shù)據(jù)發(fā)布平臺向該智能儀表推送特定的信息，例如廣告等，能夠 很好的滿足用戶的個性化需求和信息的更新需要。

另外，上述設(shè)置的智能電動車儀表平臺，能夠通過銷售服務(wù)或者推送信息的方式獲得利潤，可以進(jìn)一步的壓縮智能電動車儀表的成本，能夠很好的降低智能電動車儀表的價格，有利于智能車輛儀表的推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明具體實施例的智能電動車儀表平臺的系統(tǒng)示意圖。

圖2為本發(fā)明具體實施例的智能電動車儀表平臺的數(shù)據(jù)發(fā)布平臺的功能框圖。

圖3為本發(fā)明具體實施例的智能電動車儀表平臺的智能電動車儀表的功能框圖

具體實施方式

本發(fā)明提供一種智能電動車儀表平臺。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1所示，為本發(fā)明具體實施例的一種智能電動車儀表平臺。

其中，所述智能電動車儀表系統(tǒng)包括：若干智能電動車儀表100以及與所述智能電動車儀表無線通信連接的數(shù)據(jù)發(fā)布平臺200。

所述智能電動車儀表100作為用戶端，數(shù)據(jù)發(fā)布平臺200則作為后臺終端，依據(jù)用戶定制的功能，向用戶端推送不同的數(shù)據(jù)信息。