[發明專利]一種壓鑄模具滑塊銷有效
| 申請號: | 201610108877.1 | 申請日: | 2016-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN105583390B | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 楊文奎;陳柏 | 申請(專利權)人: | 聯禾厚普(太倉)精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/22 | 分類號: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司32234 | 代理人: | 徐萍 |
| 地址: | 215400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓鑄 模具 滑塊銷 | ||
技術領域
本發明涉及鋁合金壓鑄模具領域,特別是涉及一種壓鑄模具滑塊銷。
背景技術
汽車中的部分零部件是采用鋁合金材料進行生產的,而鋁合金壓鑄模具大大提高了鋁合金零部件的加工效率,減少精加工步驟,從而增強了結構強度,降低了生產的成本。
鋁合金壓鑄模具上通常設置有滑塊,為了提升滑塊安裝強度和便利性,鋁合金壓鑄模具上還設置有滑塊銷子或者螺栓。普通滑塊銷子或者螺栓的固定性差,鋁合金壓鑄模具在壓鑄生產過程中的溫度高,受力大,滑塊在運動過程中容易松動或者脫落,影響正常生產,甚至對模具造成損壞。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種壓鑄模具滑塊銷,加強滑塊的固定性和拆裝便利性。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:提供一種壓鑄模具滑塊銷,包括:圓柱桿和第一錐形桿,所述圓柱桿的末端與第一錐形桿的前端相連接,所述壓鑄模具滑塊銷還包括第二錐形桿和頭部圓塊,所述第二錐形桿連接設置在第一錐形桿的末端,所述頭部圓塊設置在圓柱桿的前端,所述頭部圓塊的外圓上內凹設置有第一平臺面,所述第二錐形桿的外圓上內凹設置有第二平臺面,所述第二錐形桿的末端內凹設置有一個U形槽。
在本發明一個較佳實施例中,所述頭部圓塊與圓柱桿相同心,所述圓柱桿和第一錐形桿相同心。
在本發明一個較佳實施例中,所述圓柱桿、第一錐形桿、第二錐形桿和頭部圓塊為一體化結構。
在本發明一個較佳實施例中,所述第一平臺面與圓柱桿的外圓相切。
在本發明一個較佳實施例中,所述第二平臺面與U形槽相連接。
本發明的有益效果是:本發明指出的一種壓鑄模具滑塊銷,利用第一平臺面、第二平臺面和U形槽的配合,可以加強滑塊與模具部件的連接固定性,定位迅速,安裝和拆卸的便利性高,提升了工作效率,而且不易松動,使用穩定性好。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發明一種壓鑄模具滑塊銷一較佳實施例的結構示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是圖1的右視圖。
具體實施方式
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1至圖3,本發明實施例包括:
一種壓鑄模具滑塊銷,包括:圓柱桿2和第一錐形桿3,所述圓柱桿2的末端與第一錐形桿3的前端相連接,所述壓鑄模具滑塊銷還包括第二錐形桿4和頭部圓塊1,所述第二錐形桿4連接設置在第一錐形桿3的末端,所述頭部圓塊1設置在圓柱桿2的前端,所述圓柱桿2、第一錐形桿3、第二錐形桿4和頭部圓塊1為一體化結構,結構牢固,加工時定位和裝夾比較方便,提升了加工效率,降低生產成本。
所述頭部圓塊1的外圓上內凹設置有第一平臺面11,所述第二錐形桿4的外圓上內凹設置有第二平臺面41,所述第二錐形桿4的末端內凹設置有一個U形槽42。利用第一平臺面11、第二平臺面41和U形槽42的配合,可以加強滑塊與模具部件的連接固定性,定位迅速,安裝和拆卸的便利性高,提升了工作效率,而且不易松動,使用穩定性好。
所述頭部圓塊1與圓柱桿2相同心,所述圓柱桿2和第一錐形桿3相同心,確保了裝配精度,避免滑塊固定后在生產過程中發生的晃動,提升滑塊運行的精度和穩定性。
所述第一平臺面11與圓柱桿2的外圓相切,加工方便,第一平臺面11固定后,可以避免圓柱桿2的旋轉,止轉性好。
所述第二平臺面41與U形槽42相連接,與滑塊的配合好,安裝工作更加便利。
綜上所述,本發明指出的一種壓鑄模具滑塊銷,可以對模具上的滑塊進行固定,穩定性好,提升了滑塊的運行穩定性。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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