[發(fā)明專(zhuān)利]確定和傳輸駕駛員特性的方法和系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610108575.4 | 申請(qǐng)日： | 2016-02-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN105931457B | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 肯尼思·詹姆士·米勒;道格拉斯·雷蒙德·馬丁 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | G08G1/01 | 分類(lèi)號(hào)： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人： | 魯恭誠(chéng);王秀君 |
| 地址： | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 確定 傳輸 駕駛員 特性 方法 系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
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- 基于駕駛員身份控制乘客通信裝置的系統(tǒng)
- 用于機(jī)動(dòng)交通工具的駕駛員概況控制系統(tǒng)
- 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法
- 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員分心檢測(cè)警示方法、系統(tǒng)及機(jī)動(dòng)車(chē)
- 一種駕駛員疲勞檢測(cè)裝置及方法
- 一種基于深度學(xué)習(xí)的多階段駕駛員打電話行為檢測(cè)方法
- 駕駛員狀況檢測(cè)系統(tǒng)
- 一種監(jiān)測(cè)駕駛員規(guī)范駕駛的方法及系統(tǒng)
- 一種駕駛員的駕駛能力判斷方法、安全駕駛方法及其系統(tǒng)
- 一種駕駛輔助方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及終端
- 特性評(píng)價(jià)裝置以及特性評(píng)價(jià)方法
- 表面特性檢查裝置、表面特性檢查系統(tǒng)以及表面特性檢查方法
- 特性評(píng)價(jià)裝置、特性評(píng)價(jià)系統(tǒng)、特性評(píng)價(jià)方法和特性評(píng)價(jià)程序
- 噴嘴特性
- 取向特性測(cè)定方法、取向特性測(cè)定程序及取向特性測(cè)定裝置
- 光學(xué)特性測(cè)定方法以及光學(xué)特性測(cè)定系統(tǒng)
- 表面特性評(píng)價(jià)方法、表面特性評(píng)價(jià)裝置以及表面特性評(píng)價(jià)系統(tǒng)
- 特性判定裝置、特性判定方法以及特性判定程序
- 特性評(píng)估系統(tǒng)、特性評(píng)估方法和程序
- 特性測(cè)量裝置和特性測(cè)量方法
