[發明專利]一種低灰分、長壽命、環保城市燃氣發動機用油

有效

• 申請號: 201610108459.2
• 申請日: 2016-02-26
• 公開（公告）號: CN105695056B
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 赫常山;王宜獻;肖穎;蔡德華
• 申請（專利權）人: 北京雅士科萊恩石油化工有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N40/25;C10N30/04;C10N30/08;C10N30/10
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本發明公開了一種低灰分、長壽命、環保城市燃氣發動機用油，由下述重量份的原料組成：復配劑5?20份、聚甲基丙烯酸酯5?10份、酚酯型無灰抗氧劑0.1?1份、4,4'?二辛基二苯胺0.1?1份、有機鉬0.005?0.02份、抗泡劑0.002?0.005份、噻二唑0.1?0.5份、150N基礎油15?25份、500N基礎油20?30份、聚α?烯烴20?30份、偏苯三酸酯20?30份、光亮油20?30份。本發明優化了油品的組成，采用不同種類的清凈劑、無灰分散劑、抗氧劑、基礎油等既能夠保證在使用中不形成過多的灰分，也能夠滿足進排氣系統的潤滑要求，具有持續的中和能力，產生的少量積炭較松軟，易于清除，極大地提高活塞清凈性，在熱氧化條件下，潤滑油粘度增長小，減少了硝化傾向，延長了換油周期。

技術領域

本發明涉及發動機潤滑油領域，具體涉及一種低灰分、長壽命、環保城市燃氣發動機用油。

背景技術

石油能源現在依然是世界各國采用的主要能源，但是燃油發動機的尾氣排放造成的大氣污染非常的嚴重，特別是在城市交通擁堵的情況下，停停開開造成了更嚴重的污染，極端的條件下也是形成霧霾的重要原因之一。大氣污染中，50％以上的一氧化碳、氮氧化合物、烴類有機揮發物來自于汽車尾氣的排放。與液體燃料相比，氣體燃料的優勢在于能夠大幅度地降低燃料成本，減少汽車尾氣排放所造成的污染，被稱為清潔燃料。燃氣發動機與燃油發動機的主要不同在于燃氣發動機在工作時溫度更高，容易生成更多的氮氧化合物、潤滑油容易硝化，潤滑油使用周期變短；氣體燃料對發動機的潤滑、冷卻效果差，導致進排氣閥磨損和閥座塌陷；高灰分在活塞頂和氣缸內形成的沉積物產生積碳，致使火花塞污染造成提前點火，汽缸壁與活塞環之間的磨損加大；因此要求燃氣發動機使用的潤滑油比燃油發動機使用的潤滑油具有更高的熱氧化安定性和清凈分散性能。

本發明根據燃氣發動機的特點和實際工作環境，通過對燃氣發動機油配方的篩選，提供了一種能夠解決現有技術出現的不足問題并在熱氧化安定性、清凈性、抗硝化性、高溫潤滑性、高溫抗氧性、延長換油周期等方面，滿足實際使用需要的燃氣發動機油。

發明內容

本發明技術路線首先對基礎油進行考察，以控制成焦成漆的傾向、抗氧化安定性和熱穩定性等高溫指標，在基礎油確定后，進行篩選主劑，以在清凈分散性能方面、灰分控制上得到最佳效果，以確定最終方案。

基礎油的選擇：燃氣發動機的工況，要求基礎油高溫穩定性、氧化安定性性能優良，為了保證滿足使用條件，高、低粘度基礎油都各選了一種二類油與一種合成油搭配，相互互補，達到最佳組合。基礎油性能見表1。

表1：基礎油性能數據表