[發明專利]一種針對老舊車具有修復功能、降低尾氣的汽油機油

有效

• 申請號: 201610108444.6
• 申請日: 2016-02-26
• 公開（公告）號: CN105695055B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 赫常山;王宜獻;肖穎;蔡德華
• 申請（專利權）人: 北京雅士科萊恩石油化工有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N40/25;C10N30/04;C10N20/02;C10N10/04
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本發明公開了一種針對老舊車具有修復功能、降低尾氣的汽油機油，由下述重量百分比的原料組成：汽機油復合劑7.5％?12.5％、降凝劑0.2％?0.5％、粘度指數改進劑5％?12％、抗磨劑0.3％?1％、抗泡劑0.002％?0.005％、余量為基礎油。本發明一種針對老舊車具有修復功能、降低尾氣的汽油機油，基礎油使用高粘度聚酯，利用酯類油含有酯基，其具有高極性，可以在金屬表面生成物理鍵，因此酯分子易吸附在摩擦表面形成油膜作為有效的潤滑劑，其高粘度聚酯形成的油膜厚度較大，可以有效密封發動機由于磨損所產生的間隙，提高發動機的密閉性，對發動機進行修復，使燃料燃燒完全。

技術領域

本發明涉及潤滑油技術領域，具體涉及一種針對老舊車具有修復功能、降低尾氣的汽油機油

背景技術

近年來隨著我國經濟的快速發展，我國機動車保有量以每年平均11％以上的速度迅速增長，成為世界汽車銷售第一大國。機動車數量迅速增長使得機動車成為主要的能源消耗者，由于燃油的燃燒、不完全燃燒、揮發等原因，向大氣環境排放了大量的尾氣，其中包括一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、顆粒物(PM)和硫化物(SOX)等。最新數據顯示北京、上海大氣污染機動車尾氣排放對PM2.5的貢獻分別達到31.1％和25.8％，成為城市大氣污染重要來源。機動車排放的顆粒物已是北京、上海等大城市空氣環境中的主要成分，是引起城市霧霾的主要因素。由于機動車尾氣處于低空排放，嚴重影響呼吸帶大氣環境質量，對人體健康影響更為嚴重，有報道指出“汽車加劇亞洲城市空氣污染，每年導致約60萬人死亡。”

老舊車在尾氣污染方面問題更為嚴重。老舊車指使用時間較長，污染控制水平差，未達到國家第四階段排放標準的車輛。包括2000年7月1日至2007年12月31日登記注冊的燃料為汽油的微、小型客車汽車和微型貨車；2001年10月1日至2007年12月31日登記注冊燃料為汽油的輕型貨車；2003年7月1日至2007年12月31日，燃料為汽油的中、重型載貨汽車和中、大型載客汽車。

雖然大部分老舊車在使用年限上未達到國家機動車強制報廢的年限，但由于老舊車長時間使用，氣缸與缸套之間磨損較嚴重，發動機密封性能不好，造成燃料燃燒不完全，使尾氣排放不能達到國家標準，需要予以強制報廢。

尋求一種適合老舊車使用，可以修復發動機磨損、降低尾氣排放的汽油機油可以解決以上的問題。

發明內容

為解決以上問題，本發明制造一種針對老舊車具有修復功能、降低尾氣的汽油機油。

降低汽車尾氣有效且簡單的方法是提高燃油的經濟性，由于老舊車長期使用，發動機部件之間磨損，使其金屬部件間間隙較大，密封性差以及長期使用過程中發動機油形成的漆膜和積碳，造成燃油燃燒不完全。解決這一問題最簡單的方式是制造一種粘度較大并且清凈性能好的機油提高老舊車的燃油經濟性。

同時新的國Ⅳ排放標準要求發動機油在保護發動機的同時對后處理系統不產生影響，對硫酸鹽灰分、硫、磷元素含量等進行了限制，尋求滿足發動機潤滑同時減少硫酸鹽灰分，降低硫、磷元素含量的潤滑油。

本發明的技術方案如下：

一種針對老舊車具有修復功能、降低尾氣的汽油機油，由下述重量百分比的原料組成：汽機油復合劑7.5％-12.5％、降凝劑0.2％-0.5％、粘度指數改進劑5％-12％、抗磨劑0.3％-1％、抗泡劑0.002％-0.005％、余量為基礎油。

優選地，所述的汽機油復合劑可以為雅富頓H9325，汽機油復合劑也可以由下述重量份的原料制備而成：硼化聚異丁烯丁二酰亞胺4-8份、烷基苯磺酸鈣1-5份、硫化烷基酚鈣0.5-1.5份，己二酸二正辛酯55-65份。