[發明專利]一種雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備

有效

• 申請號: 201610105865.3
• 申請日: 2016-02-26
• 公開（公告）號: CN105571041B
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 林鋒仰;林勇
• 申請（專利權）人: 福建新大陸電腦股份有限公司
• 主分類號: F24F7/013
• 分類號: F24F7/013
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明所述的一種雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備，包括：密閉空間殼體，設有窗口；導流環道，環繞所述窗口邊沿設置；所述導流環道由環形內壁、環形外壁圍合形成一氣流通道；環形內壁、環形外壁連接處形成縫隙分別設有第一導風口、第二導風口，第一導風口、第二導風口接收來自導流環道內部氣流通道的氣流，并引導所述氣流流向密閉空間殼體外部；緊鄰所述第一導風口的環形內壁的壁面為第一柯恩達表面，緊鄰所述第二導風口的環形外壁的壁面為第二柯恩達表面；送風裝置，通過通風道向導流環道輸送氣流。上述設備可以安裝于高速路票亭的窗口上，車輛的尾氣、異味等都能排出密閉空間內，以免各種有害氣體對密工作人員造成身體傷害。

技術領域

本發明涉及流體技術領域，尤其涉及一種雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備。

背景技術

在車輛途徑票亭，與票亭內的工作人員進行交互的整個過程，票亭的窗口必須始終打開，車輛的尾氣、異味都通過票亭的窗口進入密閉的票亭，對工作人員的身體造成了傷害。另外，霧霾等有害氣體容易通過這個窗口進入較為密閉的票亭。由于票亭窗口是工作人員與外界交互的通道，并且使用頻率及其高，無法在窗口上安裝一些實際存在的自動化隔離設備。

發明內容

本發明的目的在于，提出一種結構簡單，易于安裝使用的雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備，解決了現有高速公路票亭等位置窗口始終打開，車輛尾氣、異味不斷的由窗口進入票亭的密閉空間對工作人員的身體造成傷害的問題。

為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案為：

一種雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備，包括：

密閉空間殼體，設有窗口；

導流環道，環繞所述窗口邊沿設置；

所述導流環道由環形內壁、環形外壁圍合形成一氣流通道，所述環形外壁貼合窗口邊沿，環形內壁、環形外壁相對面通過連接筋連接；

環形內壁、環形外壁連接處形成縫隙分別設有第一導風口、第二導風口，第一導風口、第二導風口接收來自導流環道內部氣流通道的氣流，并引導所述氣流流向密閉空間殼體外部；

緊鄰所述第一導風口的環形內壁的壁面為第一柯恩達表面，緊鄰所述第二導風口的環形外壁的壁面為第二柯恩達表面；

送風裝置，通過通風道向導流環道輸送氣流。

其中，所述第一柯恩達表面、第二柯恩達表面與導流環道中心軸線之間的夾角為7°-20°之間。

其中，所述第一導風口、第二導風口出口處相對面之間的距離為0.5mm-10mm。

其中，所述第一導風口、第二導風口出口處相對面之間的距離為5mm。

本發明的有益效果為：

一、空氣經過送風裝置內的渦輪風機將增壓后的空氣不斷輸送到導流環道內部的氣流通道。所述導流環道沿所述窗口邊沿設置，氣流填充導流環道內部并直接從所述的第一導風口、第二導風口噴射出，導風口引導氣流流過環形內壁、環形外壁并快速流向密閉空間殼體外部，在密閉空間導流環道位置形成一負壓區。密閉空間內部窗口附近的氣流受負壓區的影響，形成從密閉空間殼體內部到密閉空間殼體外部的快速氣流；密閉空間殼體外部窗口周邊的空氣也會因為氣流的流動造成負壓而與第一導風口、第二導風口噴出的氣流匯聚。各種氣流疊加就會形成吸收空氣能力向外送風的效果，使得各種氣流垂直于密閉空間殼體向外部流動而不會流進密閉空間殼體內部。

二、第一導風口、第二導風口與導流環道同心設置，使得窗口的構造合理、線條柔美，在視覺上比較吸引人。并且第一導風口、第二導風口與導流環道的同心定位使得制造起來更容易。導流環道內部具有足夠的主氣流從第一導風口、第二導風口噴出，從而達到最大的空氣卷吸和最大副氣流量。