[發明專利]滑片及具有其的壓縮機

在審

• 申請號: 201610105635.7
• 申請日: 2016-02-25
• 公開（公告）號: CN105545738A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 李雄輝;范少穩
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 趙囡囡;吳貴明

技術領域

本發明涉及壓縮機設備技術領域，具體而言，涉及一種滑片及具有其的壓縮機。

背景技術

現有技術的滾動轉子式壓縮機中，滑片將氣缸工作腔分為吸氣腔和壓縮腔，滑片兩側承 受著吸氣壓力和排氣壓力，由于排氣壓力比吸氣壓力大，壓縮機工作時，滑片變形并往滑片 槽靠近吸氣腔一側傾斜，因此導致滑片吸氣側出現磨損。在工況惡劣的情況下，吸氣和排氣 的壓差較大，造成滑片的磨損就更加嚴重，同時也導致壓縮機功耗增加降低壓縮機性能。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種滑片及具有其的壓縮機，以解決現有技術中滑片磨損的 問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種滑片，包括：滑片本體；緩沖 空間，開設于滑片本體上以增加滑片本體的柔性。

進一步地，滑片本體包括頭部和與頭部相對的尾部，緩沖空間設置于頭部上。

進一步地，緩沖空間為通孔，通孔貫穿地設置于頭部上。

進一步地，滑片本體具有第一表面和與第一表面相對的第二表面，通孔貫穿地設置于第 一表面和第二表面上。

進一步地，第一表面和第二表面平行設置，通孔的軸線垂直于第一表面。

進一步地，滑片本體還具有連接于第一表面和第二表面之間的第三表面和第四表面，靠 近第三表面的通孔的孔邊與第三表面的距離為L1，靠近第四表面的通孔的孔邊與第四表面的 距離為L2，其中，L2≥L1。

進一步地，緩沖空間的橫截面呈矩形、橢圓形或菱形。

根據本發明的另一方面，提供了一種壓縮機，包括滑片，滑片為上述的滑片。

進一步地，氣缸具有滑片，氣缸具有容納腔和與容納腔相連通的滑片槽，滑片設置于滑 片槽內且滑片的滑片本體的第三表面位于容納腔的吸氣腔側，滑片本體的第四表面位于容納 腔的壓縮腔側。

進一步地，滑片的通孔的軸線與容納腔的軸線相平行。

進一步地，靠近第三表面的通孔的孔邊與第三表面的距離大于滑片本體與氣缸的密封距 離。

進一步地，靠近第四表面的通孔的孔邊與第四表面的距離大于滑片本體與氣缸的密封距 離。

進一步地，遠離滑片的頭部11的通孔的孔邊與頭部11的距離為L3，壓縮機開始排氣時 滑片伸入容納腔的長度為L5，其中，L3＝L5。

應用本發明的技術方案，在滑片本體上設置緩沖空間。由于在滑片本體上開設有緩沖空 間，使得滑片的變形幅度得到有效增加，該滑片在相同的壓力情況下，相對于沒有設置緩沖 空間的滑片的變形量大，即設置緩沖空間后有效的增加了滑片的柔性，降低了滑片因摩擦造 成的損傷，延長了滑片的使用壽命。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實 施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本發明的壓縮機的氣缸的實施例的結構示意圖；

圖2示出了根據本發明的滑片的實施例的主視圖；

圖3示出了圖2中滑片的實施例的后視圖；

圖4示出了根據本發明的滑片的通孔的實施例的結構示意圖；

圖5示出了根據本發明的滑片的通孔的另一個實施例的結構示意圖；以及

圖6示出了根據本發明的滑片的通孔的再一個實施例的結構示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

100、滑片；10、滑片本體；11、頭部；12、尾部；13、第一表面；14、第二表面；15、 第三表面；16、第四表面；20、緩沖空間；30、氣缸；31、容納腔；311、吸氣腔；312、壓縮 腔；32、滑片槽；40、彈簧；50、滾子；60、曲軸。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。 下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。

如圖1和圖2所示，根據本發明的一個實施例，提供了一種滑片100，該滑片包括滑片本 體10和緩沖空間20。其中，緩沖空間20設置于滑片本體10上以增加滑片本體10的柔性。