[發明專利]一種發動機前置的拖拉機在審
| 申請號: | 201610105481.1 | 申請日: | 2016-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN107117003A | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發明(設計)人: | 溫正大 | 申請(專利權)人: | 溫正大 |
| 主分類號: | B60K5/00 | 分類號: | B60K5/00;B60K11/06 |
| 代理公司: | 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司42215 | 代理人: | 劉治河 |
| 地址: | 436000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 前置 拖拉機 | ||
1.一種發動機前置的拖拉機,包括車底盤(1)、方向盤(2)與發動機(3),所述車底盤(1)的底部兩端設置有前輪(8)與后輪(9),車底盤(1)的頂部設置有發動機(3),且在發動機(3)上連接有方向盤(2),其特征在于:
所述發動機前置的拖拉機還包括散熱風扇(5)、控制器(6)與電源(7),所述散熱風扇(5)與發動機(3)的前端正對設置,發動機(3)的頂部設置有控制器(6),發動機(3)的右側上方設置有電源(7),該電源(7)與發動機(3)之間設置有隔離腔(4),且控制器(6)的左右兩端分別與散熱風扇(5)、電源(7)電路連接;
所述控制器(6)包括金屬外殼(61)、輸入電線(62)、輸入導電板(63)、輸出電線(64)、輸出導電板(65)與通電片(66),所述輸入電線(62)的一端與散熱風扇(5)相連接,輸入電線(62)的另一端穿過金屬外殼(61)的左壁后與位于金屬外殼(61)內部的輸入導電板(63)的背面相連接,該輸入導電板(63)的頂端通過一號塑料條(631)與金屬外殼(61)的左壁相連接,輸入導電板(63)的底端通過二號塑料條(632)與金屬外殼(61)的左壁相連接,所述一號塑料條(631)高于二號塑料條(632)設置,所述二號塑料條(632)的長度大于一號塑料條(631);所述輸出電線(64)的一端與電源(7)相連接,輸出電線(64)的另一端穿過金屬外殼(61)的右壁后與位于金屬外殼(61)內部的輸出導電板(65)的背面相連接,該輸出導電板(65)的頂端通過三號塑料條(651)與金屬外殼(61)的右壁相連接,輸出導電板(65)的底端通過四號塑料條(652)與金屬外殼(61)的右壁相連接,所述三號塑料條(651)高于四號塑料條(652)設置,所述四號塑料條(652)的長度大于三號塑料條(651);所述一號塑料條(631)、三號塑料條(651)位于同一水平線,所述二號塑料條(632)、四號塑料條(652)位于同一水平線,所述輸入導電板(63)、輸出導電板(65)以通電片(66)的中軸線為對稱線對稱設置,所述通電片(66)的長度大于輸入導電板(63)底端、輸出導電板(65)底端之間的距離,通電片(66)的長度小于輸入導電板(63)頂端、輸出導電板(65)頂端之間的距離,且通電片(66)的背面通過蠟塊(661)與金屬外殼(61)的頂部相連接。
2.根據權利要求1所述的一種發動機前置的拖拉機,其特征在于:所述輸入導電板(63)、輸出導電板(65)的正面是弧形結構。
3.根據權利要求1所述的一種發動機前置的拖拉機,其特征在于:所述散熱風扇(5)、控制器(6)、隔離腔(4)的頂部都覆蓋有同一個防護蓋(10),該防護蓋(10)的左端與電源(7)相連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于溫正大,未經溫正大許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610105481.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:車輛操作檢測裝置
- 下一篇:新型汽車發動機后懸置軟墊總成





