[發(fā)明專利]一種螺旋冷卻塔

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610104850.5
• 申請(qǐng)日: 2016-02-25
• 公開（公告）號(hào): CN105600334A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付文兵;梁奕志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州復(fù)雅機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G37/00
• 分類號(hào): B65G37/00;B65G23/24;B65G45/02
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李健富

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冷卻設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種螺旋冷卻塔。

背景技術(shù)

目前，烘烤食品生產(chǎn)線上經(jīng)過高溫烘烤后從烤爐里面出來的溫度 較高，不能馬上包裝，需要經(jīng)過較長的冷卻輸送，待食品冷卻之后再 進(jìn)行包裝。螺旋冷卻塔在占地較小的情況下提供了更長的輸送距離， 從而獲得更多的冷卻時(shí)間。然而目前市面上的螺旋冷卻塔具有以下缺 陷：圓形螺旋冷卻塔的塑料導(dǎo)條在傳送帶中間，在傳送帶的運(yùn)動(dòng)過程 中會(huì)與襯條摩擦產(chǎn)生細(xì)小磨削掉到下層產(chǎn)品之上，污染產(chǎn)品；此外， 螺旋冷卻塔的傳動(dòng)靠內(nèi)部的立柱轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)傳送帶運(yùn)動(dòng)， 當(dāng)摩擦力不足以克服傳送帶的阻力時(shí)傳送帶就會(huì)向后回縮，從而使傳 送帶產(chǎn)生抖動(dòng)，導(dǎo)致產(chǎn)品在傳送帶上紊亂不齊；因此，我們急需一種 新型的螺旋冷卻塔，解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種螺旋冷卻塔， 該螺旋冷卻塔通過側(cè)邊的傳動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)傳送帶運(yùn)動(dòng)，改變了在傳送帶 中間驅(qū)動(dòng)的方式，使傳送帶運(yùn)行穩(wěn)定，摩擦?xí)r所產(chǎn)生的細(xì)削不會(huì)掉到 產(chǎn)品上。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種螺旋冷卻塔， 包括支架、輸送裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)組件；所述支架固定在水平面 上；所述輸送裝置安裝在支架上；所述輸送裝置包括傳送帶；所述傳 送帶上設(shè)有沿傳送帶側(cè)邊排列的齒牙帶；所述傳送帶分為上升傳送 帶、連接傳送帶和下降傳送帶；所述上升傳送帶為螺旋上升傳送帶； 所述下降傳送帶為螺旋下降傳送帶；所述上升傳送帶和下降傳送帶沿 豎直方向間隔排列；所述上升傳送帶的末端與連接傳送帶的一端相連 接；所述下降傳送帶的首端與連接傳送帶的另一端相連接；

所述傳動(dòng)組件安裝在輸送裝置的側(cè)邊；所述傳動(dòng)組件包括第一傳 動(dòng)組件；所述第一傳動(dòng)組件包括第一傳動(dòng)裝置、第一上升驅(qū)動(dòng)軸和第 一下降驅(qū)動(dòng)軸；所述第一傳動(dòng)裝置上設(shè)有第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸； 所述第一上升驅(qū)動(dòng)軸安裝在第一傳動(dòng)軸上；所述第一下降驅(qū)動(dòng)軸安裝 在第二傳動(dòng)軸上；所述第一傳動(dòng)裝置同時(shí)驅(qū)動(dòng)第一上升驅(qū)動(dòng)軸和第一 下降驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第一上升驅(qū)動(dòng)軸和第一下降驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向 相反；所述第一上升驅(qū)動(dòng)軸上沿軸向設(shè)有若干個(gè)第一齒輪；所述第一 下降驅(qū)動(dòng)軸上沿軸向設(shè)有若干個(gè)第二齒輪；所述第一齒輪與上升傳送 帶的齒牙帶相配合；所述第二齒輪與下降傳送帶的齒牙帶相配合；所 述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)軸與第一傳動(dòng)裝置相聯(lián)接；

所述第一傳動(dòng)裝置包括但不限于渦輪減速箱。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的還可以通過采取如下技術(shù)方案達(dá)到：

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的一種實(shí)施方式是：所述上升傳送帶為橢圓螺旋上升 傳送帶；所述下降傳送帶為橢圓螺旋下降傳送帶。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的一種實(shí)施方式是：所述傳動(dòng)組件還包括第二傳動(dòng)組 件；所述第一傳動(dòng)組件和第二傳動(dòng)組件以輸送裝置的中心軸對(duì)稱設(shè)置 在輸送裝置的兩側(cè)；所述第二傳動(dòng)組件包括第二傳動(dòng)裝置、第二上升 驅(qū)動(dòng)軸和第二下降驅(qū)動(dòng)軸；所述第二傳動(dòng)裝置上設(shè)有第三傳動(dòng)軸和第 四傳動(dòng)軸；所述第二上升驅(qū)動(dòng)軸安裝在第三傳動(dòng)軸上；所述第二下降 驅(qū)動(dòng)軸安裝在第四傳動(dòng)軸上；所述第二傳動(dòng)裝置同時(shí)驅(qū)動(dòng)第二上升驅(qū) 動(dòng)軸和第二下降驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第二上升驅(qū)動(dòng)軸和第二下降驅(qū)動(dòng)軸 的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反；所述第二上升驅(qū)動(dòng)軸上沿軸向設(shè)有若干個(gè)第三齒 輪；所述第二下降驅(qū)動(dòng)軸上沿軸向設(shè)有若干個(gè)第四齒輪；所述第三齒 輪與上升傳送帶的齒牙帶相配合；所述第四齒輪與下降傳送帶的齒牙 帶相配合；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)軸包括左傳動(dòng)軸和右傳動(dòng)軸；所述左 傳動(dòng)軸與第一傳動(dòng)裝置相聯(lián)接；所述右傳動(dòng)軸與第二傳動(dòng)裝置相聯(lián) 接；

所述第二傳動(dòng)裝置包括但不限于渦輪減速箱。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的一種實(shí)施方式是：所述傳送帶的層數(shù)為10～15層。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的一種實(shí)施方式是：所述輸送裝置還包括導(dǎo)軌；所述 導(dǎo)軌架設(shè)在支架上；所述傳送帶設(shè)置在導(dǎo)軌上。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的一種實(shí)施方式是：所述螺旋冷卻塔還包括注油口； 所述注油口設(shè)置在導(dǎo)軌和傳送帶之間。

本發(fā)明的有益效果在于：

1、本發(fā)明的上升傳送帶和下降傳送帶為間隔排列，成為一體， 空間利用率高；