[發(fā)明專利]一種汽車踏板總成裝配設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610104573.8
• 申請(qǐng)日: 2016-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN105522379B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊啟民;田立勝;田芳;陳云紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)（十堰）車身部件有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23P19/10
• 分類號(hào): B23P19/10;B23P19/02
• 代理公司: 十堰博迪專利事務(wù)所42110
• 代理人: 高良軍

1.一種汽車踏板總成裝配設(shè)備，由本體和顯示裝置組成，其特征在于：所述本體包括底座，底座一端設(shè)有用于對(duì)制動(dòng)踏板總成進(jìn)行固定的支架，底座另一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)豎直向下對(duì)應(yīng)設(shè)于制動(dòng)踏板的上方，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上設(shè)有壓力傳感器；所述顯示裝置包括數(shù)字顯示儀表，數(shù)字顯示儀表通過控制模塊分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和壓力傳感器電連接；

裝配時(shí)使制動(dòng)踏板總成固定在支架上，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)下行對(duì)制動(dòng)踏板施加一個(gè)力，使制動(dòng)踏板臂帶動(dòng)撥叉上的螺桿向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)螺桿接觸到制動(dòng)閥活塞時(shí)產(chǎn)生一個(gè)瞬時(shí)反作用力，通過制動(dòng)踏板使反作用力傳遞到壓力傳感器，壓力傳感器再傳遞到控制模塊，控制模塊將接收到的反作用力數(shù)字信號(hào)與預(yù)置的制動(dòng)踏板壓力閾值進(jìn)行比較，并將比較結(jié)果以不同的顏色顯示在數(shù)字顯示儀表上，具體為：當(dāng)反作用力大于預(yù)置的制動(dòng)踏板壓力閾值時(shí)，數(shù)字顯示儀表顯示為紅色，表明螺桿已對(duì)制動(dòng)閥活塞進(jìn)行預(yù)壓，則要向上調(diào)整螺桿；當(dāng)反作用力小于預(yù)置的制動(dòng)踏板壓力閾值時(shí)，數(shù)字顯示儀表顯示為黃色，表明要繼續(xù)向下調(diào)整螺桿；當(dāng)反作用力等于預(yù)置的制動(dòng)踏板壓力閾值時(shí)，數(shù)字顯示儀表顯示為綠色，表明螺桿調(diào)整到位，通過螺母鎖緊螺桿，完成制動(dòng)踏板總成裝配。